王亮
- 作品数：8 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中国城市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：国家科技重大专项国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学更多>>
- 新疆中欧班列运行情况分析
- 2021年
- 基于近年官方媒体报道,回顾了中欧班列对于以新疆为代表的内陆省份的影响,分析了中欧班列促进内陆地区对外开放的重要作用,并对未来中欧班列发展提出了相关建议。
- 王亮刘博通
- 关键词：交通运输经济
- 新疆城市规划建设中的历史文化保护工作--以阿勒泰市城市总体规划为例
- 在国家动力的引导和推动下,2010年-2020年,新疆各个城市普遍迎来一端较快的发展时期。由于之前历史文化工作投入较少,在快速发展中,城市历史文化的保护工作尤为迫切,城市规划和建设活动有必要投入精力为城市历史文化的保护和...
- 王亮许尊
- 关键词：历史文化保护
- 文献传递
- 从个馆建设看我国文化馆规划建设的特点
- 在我国城市化水平持续提高的时期，合理规划文化馆用地和配置建筑功能是促进文化事业发展的重要基础性工作。本文通过去年完成的针对不同地区文化馆个馆建设和使用状况的调研，多个侧面探讨了文化馆目前所处的状况及其成因，并对文化馆规划...
- 王亮龚道孝黄蕾
- 关键词：文化馆规划建设
- 文献传递
- 北方典型缺水大城市供水系统演变研究被引量：8
- 2012年
- 城市供水系统是城市水资源利用的媒体,鉴于供水设施使用年限一般大于50年,研究缺水大城市供水系统的演变可为缺水城市供水系统管理、城市规划、城市水资源配置提供合理的借鉴。选取北京和乌鲁木齐城市研究北方平原、山前带型大城市供水系统演变的历程。研究认为:①城市地形地貌通过影响城市发展方向来影响城市供水设施的演变,是供水设施演变的主要影响因素,城市供水设施规划需识别城市发展方向,合理安排规划期内设施,同时预留远景设施能力;②城市水源开发经历了由本地水源到外调水源的过程,城市规模增长引起水资源需求增长以及有限可用城市水资源是城市水源演变的主要推动力;城市规划应强化水资源承载力的分析,合理保护远景水源;③城市分区供水是大城市供水系统演变的必然结果,安全供水、节能降耗是城市分区供水的主要推动因子;④受城市地形、城市水源空间分布的影响,不同城市供水系统布局在不同阶段表现出不同的模式,城市供水系统规划布局应合理协调近远期关系;⑤城市水源水质对城市水源演变有重要影响;⑥大城市供水系统演变是城市下游河道环境质量严重下降的重要影响因素,北方缺水大城市应加大中水利用力度,开源节流,保护水环境。
- 陈利群王亮
- 关键词：水资源缺水城市供水系统
- 耦合深度学习-运动学的自动驾驶一体化换道研究
- 2022年
- 现阶段主流算法都面临着数据量不足导致的模型无法完全应对所有场景,从而造成换道失败或者影响换道过程中的安全性。提出了一种新的耦合深度学习-运动学的自动驾驶换道一体化模型。该模型基于经典BP神经网络,对神经元中的激活函数进行替换,从而克服已有模型的不足。通过CarSim仿真来研究了本模型产生的自动驾驶车辆换道轨迹的可跟踪性,结果显示本模型可以更好地学到人类的安全换道行为,可推广使用。
- 熊明强谯杰王亮夏芹江萌
- 关键词：自动驾驶安全性
- 全国中欧班列运行回顾和发展建议被引量：1
- 2022年
- 为研究中欧班列运行特征变化情况,分析未来中欧班列运输中需要提升的方向,本文通过整理2011年—2020年中欧班列运行情况的官方媒体发布数据,从国内外联通城市、班列往返开行数量、货品种类、口岸发展等不同角度综合回顾了中欧班列发展情况,分析了中欧班列对于中西部城市加快对外开放的重大意义,并从优化通道资源配置和货源腹地两个方面对未来中欧班列发展提出了相关建议。
- 刘博通王亮张洋
- 关键词：交通运输经济新闻数据货物运输
- 新疆城市规划建设中的历史文化保护工作——以阿勒泰市城市总体规划为例
- 在国家动力的引导和推动下,2010年-2020年,新疆各个城市普遍迎来一端较快的发展时期。由于之前历史文化工作投入较少,在快速发展中,城市历史文化的保护工作尤为迫切,城市规划和建设活动有必要投入精力为城市历史文化的保护和...
- 王亮许尊
- 关键词：历史文化保护
- 文献传递
- 考虑个体异质性的汽车分时租赁选择行为被引量：4
- 2022年
- 传统交通行为模型缺乏对个体异质性的考虑,导致其对真实选择行为的解释可能存在差距.为了研究个体异质性对出行选择行为的影响,首先,分别构建了基于混合logit的选择模型以及基于潜在类别条件logit的选择模型;其次,使用正交设计法生成意愿调查问卷,在成都市开展新能源汽车分时租赁的出行选择实证调查;最后,利用极大似然模拟,采用Halton序列抽样对混合logit模型进行标定;采用回归分析对潜在类别条件logit模型进行求解.结果表明:步行时间、候车时间、车内时间以及出行费用是影响出行方式选择的关键因素,两种模型均反映出个体异质性对出行者选择行为有着显著影响;潜在类别条件logit模型的拟合优度为0.143,优于混合logit模型的0.139,前者命中率为77.85%,也高于后者的61.28%;潜在类别条件logit模型将出行者划分为3个类别,区分度为0.9084;类别1群体对出行费用最为敏感,对候车时间不敏感;类别2群体对步行时间和候车时间更加敏感,对费用敏感程度较低;类别3群体对时间和费用的敏感程度介于类别1和类别2之间.
- 杨飞侯宗廷王亮吴海涛
- 关键词：城市交通个体异质性
