王仕传
- 作品数：30 被引量：128H指数：6
- 供职机构：安徽建筑大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目博士科研启动基金安徽高校省级自然科学研究基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>
- 强夯在预压后的大面积软土地基处理中的应用被引量：6
- 2009年
- 浦东国际机场大面积软土地基进行了历时3年的堆载预压,卸载以后表层土比较松散、深层沉降远未完成。为了减少道面荷载作用下产生的不均匀沉降,保证道面结构运行安全,决定在堆载预压的基础上应用强夯法进行浅层处理。文章结合该工程实践,分析地质状况、预压后土性的改善对强夯加固工艺参数选取的影响,以及降排水方式在强夯加固过程中的重要意义。
- 王仕传凌建明程桦
- 关键词：强夯法堆载预压降排水
- 绕墙趾转动挡土墙主动土压力的确定被引量：9
- 2011年
- 墙背土压力分布和挡土墙变位模式、位移大小密切相关。考虑位移影响的土压力分析方法是在已知挡土墙位移大小的情况下,方可计算墙背土压力分布。对于绕墙趾向外转动的刚性挡土墙,从满足倾覆稳定性和基底压应力偏心距要求的角度,提出了确定主动平衡状态时墙顶位移大小和墙背土压力分布的方法,并分析挡土墙宽度和墙背摩擦系数对墙背土压力分布的影响。分析结果表明:主动平衡状态时,墙背土压力均大于库仑主动土压力,墙背土压力产生绕墙趾的倾覆弯矩同样大于由库仑主动土压力计算的倾覆弯矩;挡土墙宽度越大,墙背土压力越接近静止土压力;随着宽度的减小,墙背土压力由静止土压力分布向库仑主动土压力逐渐过渡;摩擦系数主要影响倾覆弯矩,对于墙背光滑的挡土墙,满足倾覆稳定性要求的墙宽显著提高。
- 王仕传程桦
- 关键词：土力学主动土压力刚性挡土墙倾覆稳定性
- 土工合成材料在国外路基加筋中的应用研究被引量：1
- 2007年
- 文章总结回顾国外土工合成材料加筋路基力学机理、试验研究及设计方法研究现状,通过对现有路基加筋设计方法进行比较,指出现有土工合成材料加筋设计方法的不足,并就今后需进一步研究的领域提出建议。
- 王仕传凌建明
- 关键词：道路工程设计方法土工合成材料数值模拟
- 降雨作用下的膨胀土路基渗流场分析
- 2008年
- 含水率的变化是引起膨胀土路基产生胀缩变形的重要因素。文章通过非稳态渗流有限元模拟降雨和蒸发作用下膨胀土路基中的渗流场,分析土工膜的防渗效果以及防渗深度对于路基中含水率分布的影响。
- 王仕传程桦梁化强
- 关键词：道路工程渗流有限元含水率
- 考虑位移影响刚性挡土墙主动土压力分析被引量：5
- 2010年
- 基于库仑土压力理论和Dubrova压力重分布法,提出一种改进的重力式挡土墙主动土压力分析方法。该方法能反映挡土墙变位模式和位移大小的影响,还能考虑和挡墙位移相关的墙后填土发挥的内摩擦角对土压力分布的影响。分析结果表明,随着挡土墙顶位移的增大,墙后填土达到极限平衡状态的区域逐渐增大,墙后土压力逐渐减小;只有当墙顶位移充分大时,才能达到库仑主动极限平衡状态,相应的土压力等于库仑主动土压力。
- 王仕传程桦
- 关键词：挡土墙主动土压力变位模式
- 合肥滨湖新区软土物理力学特性相关性分析被引量：14
- 2013年
- 基于合肥滨湖新区百余组软土的土工试验成果,对该地区软土的物理力学指标进行统计,并利用MATLAB软件对各物理力学参数之间进行相关分析,得到了各指标间的相关关系式。结果表明:合肥滨湖新区软土具有高含水率、高孔隙比、高压缩性及低抗剪强度等典型的软土特征;孔隙比与天然含水量、压缩系数与天然含水量、重力密度与天然含水量、压缩系数与孔隙比具有很好的线性关系,而含水量与黏聚力、内摩擦角之间具有非线性关系。
- 邵艳王仕传李长勇
- 关键词：软土力学特性物理特性
- 刚性挡土墙主动土压力分析被引量：2
- 2005年
- 运用条分法,通过单元条块的平衡条件,推导出曲面滑裂面下刚性挡土墙面主动土压力分布,并同库仑土压力理论计算结果进行比较。由计算结果可以看出,库仑主动土压力理论计算的土压力偏小,只有当挡墙面直立和光滑时,墙上土压力分布才为直线型。
- 王仕传黄茂松
- 关键词：刚性挡土墙主动土压力
- 交通荷载作用下加筋土路基残余变形减小的机理分析被引量：3
- 2011年
- 应用有限单元法对交通荷载作用下加筋土路基进行隐式动力分析,并基于累积塑性变形的计算和影响因素分析,揭示加筋减小路基土残余变形的机理。分析结果表明:对于级配碎石基层沥青混凝土路面,加筋改善路基表面的压应力分布,减小传递到路基表面的剪应力,加筋后路基土上部80cm范围内动偏应力大大减小,而动偏应力是引起路基残余变形的重要因素之一;另一方面,交通荷载作用下,路基土的累积塑性变形主要发生在路基上部100cm范围内。因此,加筋后路基土累积塑性变形的减小,主要是由于加筋减小交通荷载作用下路基土上部的动偏应力;土工格栅刚度越大,动偏应力减小越显著。
- 王仕传凌建明
- 关键词：道路工程加筋土路基累积塑性变形交通荷载
- 改进的绕墙趾转动主动状态土压力被引量：1
- 2015年
- 墙背土压力分布与挡土墙的位移大小、位移模式以及平衡状态密切相关。针对绕墙底向外转动的刚性挡土墙,基于已有的土压力计算理论,结合由卸荷路径三轴试验所建立的填土内摩擦角与挡土墙位移间的关系,提出一种改进的考虑位移影响的主动状态土压力计算方法。分析表明:随着挡土墙位移的发展,墙背土压力由静止土压力逐步减小,当挡土墙位移达到临界值后,相应的墙背土压力均收敛到库仑主动土压力。填土内摩擦角发挥值的分布显著影响墙背土压力分布。非极限平衡状态时,墙背土压力大于库仑主动土压力。
- 王仕传张平均李云凤邵艳
- 关键词：土力学主动土压力刚性挡土墙内摩擦角
- 加筋土路堤整体稳定的可靠指标分析被引量：4
- 2007年
- 利用可靠度理论,结合工程实例,对加筋土路堤整体稳定可靠指标进行分析。认为设计参数均值与变异性对加筋土路堤整体稳定都有不同程度的影响;当设计参数数量有限而无法准确确定其所服从的概率模型时,建议假定填土的重度服从极I型分布,而粘聚力、内摩擦角和筋材拉力服从正态分布,所得到的结果偏于安全;另外对筋材层数、间距和整体稳定计算模式与加筋土路堤整体稳定的可靠指标之间的关系进行了探讨,所得出的结论可为加筋土路堤设计提供参考。
- 凌建明阙云黄琴龙王仕传
- 关键词：加筋土路堤可靠指标蒙特卡罗法
