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王富民

作品数:9 被引量:35H指数:3
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金“九五”国家科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇物流
  • 3篇公路
  • 2篇枢纽
  • 2篇物流园
  • 2篇物流园区
  • 2篇CAD
  • 2篇城市交通
  • 1篇当量
  • 1篇断面
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇英文
  • 1篇运输方式
  • 1篇运输枢纽
  • 1篇设计技术
  • 1篇枢纽规划
  • 1篇配流
  • 1篇配流模型
  • 1篇珠江三角
  • 1篇珠江三角洲
  • 1篇主枢纽

机构

  • 8篇东南大学
  • 1篇中国公路工程...

作者

  • 9篇王富民
  • 3篇王炜
  • 2篇丁建明
  • 2篇杨顺新
  • 1篇高海龙
  • 1篇顾国华

传媒

  • 3篇东南大学学报...
  • 1篇规划师
  • 1篇华东公路
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇Journa...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 4篇1998
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
珠江三角洲物流园区布局规划问题研究被引量:21
2004年
为了给广东省珠江三角洲地区物流园区布局规划提供科学依据,探讨最佳布局方案,阐述了国外发达国家物流园区建设和发展的条件,对比分析了珠江三角洲地区建设发展物流园区的环境条件,认为珠江三角洲可以大力发展物流园区。在分析了物流园区建设发展中需要解决的基本问题、物流量的确定方法以及物流园区布局思路等问题的基础上,提出了珠江三角洲物流园区布局的基本方案。认为存在两种联运方式(公路—铁路或公路—水路联运)的物流园区间距宜定为40~60km,仅有公路一种运输方式的间距宜定为30~40km。
王富民王压帝赖平仲
关键词:物流物流量运输方式
公路主枢纽货运站场向物流园区转化的可能与模式被引量:2
2006年
公路主枢纽货运站场具有向物流园区转化的基本条件。已建成、在建或规划中的各公路主枢纽货运站场可结合站场现有的区位、设施、能源和土地等条件,采取不同模式,实现向物流园区转化的目标。
王富民
关键词:公路主枢纽货运站场物流园区
城市交通管理规划的方案设计技术(英文)被引量:5
2005年
为提高交通管理的科学性,构建了城市交通管理的管理策略体系,包括交通需求管理模式下的优先发展策略、控制发展策略、禁止出行策略、经济杠杆策略,及交通系统管理模式下的节点交通管理策略、干线交通管理策略、区域交通管理策略.并提出了基于城市交通需求管理模式的城市交通需求总量控制、城市交通结构优化、道路交通运行组织方法,及基于城市交通系统管理模式的道路交叉口交通管理、道路交通标志标线管理、交通信号灯优化设计、城市停车场规划与管理等方法.提出的城市交通管理规划方案设计方法已经在全国城市交通管理“畅通工程”中推广应用.
王炜王富民
关键词:交通需求交通系统交通管理
无信号交叉口当量车(PCE)的延误计算法被引量:1
1998年
无信号交叉口处,次要道路上的车辆必须等待主要道路上的可穿越间隙.排队队列中,由于第一辆车的车型不同,造成排在其后的车辆的延误就不同.应用车头间距法,根据不同车型的运动情况,定量分析不同车型在进道口处产生的延误导致的不同的车头间距,用经典而又简单的方法计算出无控交叉口处各型车的当量车(PCE)值.
高海龙王炜王富民
关键词:车头时距交叉口交通特征
城市交通网络目标配流模型被引量:1
1998年
进行城市交通网络规划时,一方面需充分利用交通网络各路段的通行能力,另一方面又需考虑到某些路段为了控制交通拥挤、交通污染等而设置目标流量的要求,为此本文建立了已知固定交通需求下的双目标网络配流模型,并将此模型转化为等价的凸目标规划模型.通过求解最优控制不等式组模型的方法对配流模型进行求解.这模型及其算法在小型模拟网络上得到了实施.
顾国华王炜王炜
关键词:交通网络交通分配城市交通
区域枢纽规划研究探索
2008年
根据目前我国公路交通发展的不均衡性,对区域公路运输枢纽进行定义和层次结构特征划分,文章提出基于模糊聚类的区域公路运输枢纽宏观优化布局技术。引入模糊集相关理论分析枢纽节点之间的联系,通过置信水平的变化率寻求最优的模糊聚类,以此为基础,探索区域运输枢纽的宏观优化布局。最后,进行了实例验证。
王富民
关键词:模糊聚类
动态、交互道路 CAD 平面设计系统研究被引量:3
1998年
针对当前国内公路平面设计程序交互性差或无交互的现状,以我国习用的公路平面设计方法及过程为基本思路,吸取国外设计方法的精华,提出动态、交互公路平面设计方法.该方法在公路平面设计中,既保留习用的导线设计方法,又能通过任意拖动导线交点及平曲线半径任意组合线形,在平面设计中显示其设计的灵活性.
丁建明杨顺新王富民
关键词:CAD
动态交互道路 CAD 纵断面设计系统研究被引量:1
1998年
针对当前国内公路纵断面设计程序交互性差或无交互的现状,以我国惯用的公路纵断面设计方法及过程为基本思路,吸取国外设计方法的精华,提出动态、交互公路纵断面设计方法。该方法在公路纵断面设计中,能通过任意拖动变坡点及平曲线半径等方式,迅速获得满意的纵断面线形,显示其设计的灵活性。
丁建明王富民杨顺新陈素华
关键词:纵断面公路CAD
珠江三角洲地区物流园区布局规划研究
物流是伴随着人类社会的发展而产生的。目前,物流产业正以惊人的速度飞速发展。物流园区作为物流业发展到一定阶段的必然产物,在西方发达的国家和地区相继出现。建设物流园区已成为各国政府的共识和发展现代物流业的基本战略。 ...
王富民
关键词:物流园区布局规划经济评价体系
文献传递
共1页<1>
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