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王富民

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：广东省公路勘察规划设计院有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇路网
  • 2篇公路
  • 2篇公路网
  • 1篇投资环境
  • 1篇珠江三角
  • 1篇珠江三角洲
  • 1篇流通环境
  • 1篇路网规划
  • 1篇经济发展
  • 1篇虎门大桥
  • 1篇虎门大桥工程
  • 1篇交通规划
  • 1篇交通厅
  • 1篇公路网规划
  • 1篇合理密度
  • 1篇大桥
  • 1篇大桥工程

机构

  • 3篇广东省公路勘...

作者

  • 3篇王富民
  • 1篇张琼

传媒

  • 3篇广东公路交通

年份

  • 1篇1996
  • 1篇1994
  • 1篇1993
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
广东省公路网合理密度的研究被引量：3
1996年
本文通过对我国历年来所引用的国外公路里程的数字和图解分析，认为其中含有大量的城市道路里程，从而解开我国多年来对国外公路网密度认识的误区，并研究制定了计算广东省未来年公路网密度的计算公式，为今后我国制定合理的公路网密度提供了科学的依据。
王富民
关键词：公路网合理密度
虎门大桥工程可行性研究简介
1993年
虎门大桥是广深珠高速公路中联接珠江两岸及粤东、粤西的重要跨江工程。为解决珠江口两岸交通紧张状况，改善珠江三角洲的投资环境和流通环境，促进该地区的经济发展，1992年2月广东省人民政府决定由广东省交通厅组织建设虎门大桥。
黄良然黄小洛王富民
关键词：投资环境交通厅流通环境珠江三角洲虎门大桥
惠州市公路网规划的理论与实践
1994年
结合惠州市的生产布局，客货流特点进行公路网布局。对规划的公路网密度和等级主要以适应经济发展对交通的需求而确定，适当考虑资金约束。本文比较系统地介绍了编制惠州市公路网规划的指导思想理论、考虑的因素和实践过程，并提出了有待进一步研讨的几个技术问题。
王富民连奕辉张琼
关键词：公路网交通规划经济发展
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共1页<1>
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