王海怀
- 作品数：9 被引量：6H指数：1
- 供职机构：中交第二航务工程局有限公司更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程建筑科学社会学更多>>
- 精心运筹大战略
- 2009年
- 面对这场金融危机,我们中交二航局的应对方略是：苦练内功,全面提升企业素质,抢抓机遇,实现公司稳健发展。一是实施大铁路战略,成为中交行业铁路建设的排头兵,推动产品结构的调整。高速铁路网包括城际轨道交通的建设将成为新一轮投资的热点,中交二航局将从战略上布局、筹划，集中投入设备，加快人才培养，
- 王海怀
- 关键词：运筹城际轨道交通铁路建设金融危机高速铁路
- 以集约经营创造协同效应
- 2013年
- 近些年来，工程建设行业“高投入、高能耗、低效率、低利润”的发展方式，正在悄然发生改变，越来越多的企业开始注重内涵式增长，更加注重向管理要效益。在这种理念的影响下，集约化管理走入了施工企业管理者们的视野．
- 王海怀
- 关键词：低效率
- 《武汉市建筑市场不良行为记录与公布办法(试行)》大家谈
- 2007年
- 王立：制定配套政策把《办法》落到实处
市建委当前的重点是抓紧制定和完善《办法》的配套政策。配套政策的制定基于以下五个方面的考虑：一是研究制定四部门对于市场主体不良行为的信息共享机制，要具有可操作性；二是研究制定在管理环节上如何应用信息的问题，比如说根据不同的行为产生的不同后果，或者根据市场主体方在不良行为产生以后所采取的不同悔改措施，采取相应的处罚措施，处罚要体现人性化、公平的原则；
- 王立王海怀赵晋华罗建平严汉平
- 关键词：建筑市场信息共享机制处罚措施
- 中交二航局——从超越到追求卓越
- 2006年
- 王海怀
- 关键词：企业核心竞争力个性化需求经济走势资本运作
- 上海轨道交通3号线景观影响后评价被引量：6
- 2004年
- 景观影响后评价是重大工程项目环境影响后评价的重要内容。采用公众问卷调查和照片评分方法针对高架轨道交通 3号线开展了景观影响后评价。评价结果表明 ,相对于原铁路 ,3号线的建设改善了沿线城市景观 ,其视觉效果随观察点距离的增加、高度的上升而提升。两侧绿化和周边旧城改造是
- 林逢春王海怀
- 关键词：后评价景观高架轨道交通绿化
- 纵深推进“三大战略”
- 2012年
- 保基础。首先是规模。拿二航局来说，300亿元左右的规模是“基础”，其中200亿的传统项目是“基础的基础”。其次，保基础必须抓住重点。“保”并不是被动防御而是主动出击。重要市场、重要区域、重点项目要重点抓，重点保。
- 王海怀
- 关键词：建筑施工施工管理施工企业建筑业
- 苦练内功提素质——金融危机对中国交通建设行业影响的思考与对策
- 2009年
- 一场由美国次贷危机引发的金融风暴席卷全球，对各国实体经济形成巨大冲击。对全球众多企业来说，应对危机、求得生存成为当务之急。但对中国建筑行业来说，这是继1998年亚洲金融风暴后面临的又一次难得的发展机遇。为应对金融海啸，中央迅速调整宏观政策，适时提出了实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，通过加大基础设施投入，扩大内需保持中国经济平稳增长的战略决策。
- 王海怀
- 关键词：金融危机中国经济实体经济
- 大海外战略怎样破题
- 2012年
- 关于海外业务的大格局
二航局开展海外业务有三个优势：有一个明确的“大海外”发展战略，公司班子对发展海外业务的意见高度统一，为海外人力资源、设备、资金优先配置提供了领导保障；建立了上下联动的协同机制，海外部和分、子公司职能定位清晰，目标一致；近几年海外业务的发展，有了相当的人才储备和海外项目的管控经验，为海外业务的大发展奠定了坚实的基础。
- 王海怀
- 关键词：人力资源
- “新四化”导航发展之路
- 2011年
- ＂十二五＂期间,将以成为国际一流工程建设企业为目标,按照既定的＂三步走＂规划,协同国家和中交集团发展战略,以＂国际化、专业化、集约化、信息化＂（新＂四化＂）为导航,致力于产品结构、资产结构、市场结构的不断调整，推动“三步走”、两个“三分天下”战略全面实现，有效控制企业运营风险。
- 王海怀
- 关键词：导航资产结构市场结构
