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王海龙

作品数:7 被引量:8H指数:2
供职机构:北京全路通信信号研究设计院有限公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金铁道部科技研究开发计划国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术理学电子电信更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇理学

主题

  • 4篇通信
  • 2篇铁路
  • 2篇联锁
  • 2篇计算机联锁
  • 2篇GSM-R
  • 1篇信号
  • 1篇移动通信
  • 1篇移动通信系统
  • 1篇站场
  • 1篇中国铁路
  • 1篇通信流程
  • 1篇通信系统
  • 1篇通信协议
  • 1篇通信信号
  • 1篇全通
  • 1篇组呼
  • 1篇无线闭塞中心
  • 1篇联锁系统
  • 1篇列控系统
  • 1篇可靠性

机构

  • 7篇北京全路通信...
  • 1篇北京交通大学

作者

  • 7篇王海龙
  • 1篇苟晨曦
  • 1篇上官伟
  • 1篇蔡伯根
  • 1篇王剑

传媒

  • 6篇铁路通信信号...
  • 1篇铁道通信信号

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2005
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
客运专线通信信号系统集成接口管理研究
2011年
针对客运专线通信信号系统集成,提出广义接口管理的概念,并分析各建设阶段接口管理的工作内容、接口对象、沟通手段,提出接口管理应注意的问题。
王海龙
关键词:沟通
LTE技术在铁路应用的可行性研究被引量:3
2013年
简单介绍了LTE技术,提出铁路下一代移动通信接入网应采用LTE技术;概述TD-LTE系统标准化、产业化的进展情况;深入研究了TD-LTE的技术特点;比较分析TD-LTE与LTE-FDD系统的优势与不足,提出TD-LTE与LTEFDD融合组网的方式,并对其可行性进行探讨。
王海龙
关键词:GSM-R移动通信系统LTETD-LTE
基于故障注入的CTCS-3级列控系统可靠性评估技术研究被引量:2
2010年
CTCS-3级列车运行控制系统的可靠性是保证列车安全高效运行的必要条件,因此,在列车控制系统仿真系统上进行各种测试验证试验至关重要。故障注入技术(Fault Injection)是将系统的有效故障模式样本注入到系统中,以此评价系统的功能设计水平,是系统测试性、安全性以及功能验证研究的重要研究基础。根据CTCS-3级列车控制系统的运行特点和软件故障注入的优势,提出将软件故障注入方法应用在列控系统仿真领域进行可靠性验证,设计并实现了一种软件故障注入系统,给出其中的故障案例描述语言、故障库和故障注入软件算法,构建了软件故障注入系统的总体结构和各部分的详细功能结构。通过仿真结果可以看出,软件故障注入方法应用在CTCS-3级仿真系统中,可以有效地模拟故障并执行注入,进一步提高仿真系统的可靠性和容错性。
上官伟苟晨曦蔡伯根王剑王海龙
关键词:可靠性评估CTCS-3级列控系统
浅析呼和浩特西站计算机联锁改造
2005年
本文介绍了呼和浩特西站(DS6-K5B 计算机联锁系统)与呼和浩特站增加三线工程改造施工的相关过程和经验,重点阐述了大型站场含控制台改造需要注意的问题。
王海龙
关键词:控制台计算机联锁系统站场
《RSSP-Ⅱ》安全通信协议在RBC/CBI接口中的特殊点被引量:2
2010年
《RSSP-II》安全通信协议是一个总体规范,并不能直接指导软件人员编码实现,结合此规范在无线闭塞中心(RBC)与计算机联锁(CBI)接口中具体应用,提出一些特殊之处的设置及使用方法。
王海龙
关键词:计算机联锁无线闭塞中心
GPRS在中国铁路的应用
2012年
介绍通用分组无线业务(GPRS)铁路应用网络,阐述GPRS的组网结构、通信方式和交互信息等。在GSM-R网络的基础上引入GPRS,用来承载实时性和安全性要求不是很高的铁路数据业务,有利于加快铁路信息化进程。
王海龙
关键词:GSM-RGPRS通信流程交互方式
TETRA业务话务量研究被引量:1
2013年
简单介绍TETRA系统业务类型和话务量计算模型,说明TETRA等待制系统中排队等待概率与系统容量的关系,详细研究TETRA系统不同集群模式下组呼话务量的计算结果,并在准传输集群模式下分析TETRA系统多种业务的话务量,为TETRA系统性能的深入研究奠定一定的基础。
王海龙
关键词:TETRA话务量组呼
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