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王茜

作品数:90 被引量:105H指数:7
供职机构:长安大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 55篇专利
  • 24篇期刊文章
  • 7篇学位论文
  • 3篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 33篇建筑科学
  • 24篇交通运输工程
  • 6篇环境科学与工...
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇经济管理
  • 2篇生物学
  • 1篇化学工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 28篇钢桥
  • 19篇混凝土
  • 18篇翼缘
  • 17篇桥梁
  • 15篇桥面
  • 15篇组合梁
  • 13篇混凝土组合
  • 13篇钢桥面
  • 11篇应力
  • 11篇连接件
  • 10篇翼板
  • 10篇桥梁工程
  • 10篇桥面板
  • 10篇抗剪
  • 9篇加劲
  • 8篇足尺
  • 8篇抗剪连接
  • 8篇抗剪连接件
  • 8篇混凝土桥
  • 8篇板梁

机构

  • 90篇长安大学
  • 2篇交通部公路科...
  • 1篇成都大学
  • 1篇中交公路规划...
  • 1篇广东省南粤交...

作者

  • 90篇王茜
  • 66篇王春生
  • 55篇段兰
  • 17篇孙宇佳
  • 17篇崔冰
  • 14篇王世超
  • 13篇朱经纬
  • 11篇王晓平
  • 11篇张培杰
  • 10篇闫生龙
  • 10篇徐岳
  • 8篇翟晓亮
  • 8篇罗乔
  • 8篇王欣欣
  • 7篇任更锋
  • 7篇杨少博
  • 6篇冯林军
  • 6篇王宇
  • 6篇王继明
  • 6篇王雨竹

传媒

  • 3篇长安大学学报...
  • 2篇应用生态学报
  • 2篇中国公路学报
  • 2篇山西建筑
  • 2篇交通运输工程...
  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇公路
  • 1篇河南科技
  • 1篇工程力学
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇陕西师范大学...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇中国公路
  • 1篇郑州大学学报...
  • 1篇宁夏工程技术
  • 1篇建筑科学与工...
  • 1篇生态与农村环...

年份

  • 6篇2023
  • 4篇2022
  • 5篇2021
  • 6篇2020
  • 4篇2019
  • 8篇2018
  • 15篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 15篇2014
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 5篇2010
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
90 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
组合加固足尺预应力混凝土空心板梁抗弯性能被引量:13
2018年
对3片足尺预应力混凝土空心板梁进行抗弯性能试验,其中1片足尺梁不进行加固,2片分别采用钢板-混凝土组合加固和钢板-预应力混凝土组合加固,分析了试验梁主要部位的应变、滑移、裂缝分布、承载力、刚度和延性;基于试验梁塑性破坏机理,并考虑二次受力的影响,推导了足尺试验梁的抗弯极限承载力计算公式。试验结果表明:加固后试验梁的破坏形态表现为塑性弯曲破坏,跨中横截面变形符合平截面假定;组合加固钢板与新混凝土之间以及加固部分与原结构之间相对滑移小于0.05mm,因此,加固后试验梁各部分协同工作性能较好;与未加固梁相比,钢板-混凝土组合加固试验梁抗弯极限承载力提高了1.08倍,钢板-预应力混凝土组合加固试验梁抗弯极限承载力提高了1.43倍,因此,组合加固能显著提高试验梁的极限承载力;与未加固梁相比,2片加固试验梁的延性系数均提高了21%,当试验荷载为200kN时,2片加固试验梁刚度分别提高了1.55、3.07倍,因此,组合加固能显著提高试验梁的刚度和延性;与钢板-混凝土组合加固技术相比,钢板-预应力混凝土组合加固技术对试验梁在使用阶段的承载性能和刚度的提高更加明显;2片加固试验梁抗弯极限承载力的计算值与试验值的比值分别为0.94和0.96,因此,抗弯极限承载力计算公式计算精度较高,可用于钢板-混凝土组合加固预应力混凝土空心板梁的抗弯承载性能计算与分析。
王世超王春生王茜田晓峰段兰
关键词:抗弯性能足尺试验
多肢空心组合塔墩
一种多肢空心组合塔墩,塔墩由至少为一肢的多肢塔柱或墩柱组成,各肢塔柱或墩柱间通过横撑连接,各肢塔柱或墩柱为双层钢管组合形式,塔柱或墩柱由设置流通孔的塔柱或墩柱节段以及不设置流通孔的塔柱或墩柱节段上下拼接而成,设置流通孔的...
王茜王春生段兰张培杰张文婷罗乔姚博崔冰胡洁亮
文献传递
一种钢板梁桥面外变形足尺疲劳试验加载装置
本发明涉及一种钢板梁桥面外变形足尺疲劳试验加载装置,试验梁上设置钢垫板、加载梁、伺服液压作动器,试验梁腹板设置竖向加劲肋,斜撑杆调节端设置在竖向加劲肋上、支撑端设置在锚固块上,试验梁底部设置连接型钢、两端设置辅助梁,辅助...
王春生王茜孙宇佳段兰魏孟春赵金伟
文献传递
危旧预应力混凝土箱梁承载性能足尺试验被引量:2
2019年
为获得危旧混凝土桥梁的真实承载性能,通过对足尺危旧预应力混凝土小箱梁进行抗弯和抗剪承载性能试验,研究危旧预应力混凝土小箱梁受力退化行为。通过足尺危旧预制箱梁残余承载能力试验,量测分析了试验梁的荷载、挠度、应变、裂缝宽度等,对危旧小箱梁的残余抗弯、抗剪极限承载能力及刚度进行了分析,得出危旧预制箱梁抗弯、抗剪受力性能及破坏机理。将足尺试验结果与承载力计算值以及公路I级设计内力值进行比较,分析危旧混凝土小箱梁的实际承载性能。引入损伤折减系数,建立危旧混凝土箱梁极限承载力计算公式。试验结果表明:结构损伤降低了箱梁的承载性能,试验梁在未开裂阶段的挠度不满足公路桥规对活载刚度的验算要求,抗弯足尺试验得到的抗弯承载力与抗弯承载力计算结果基本相同,比主梁设计内力弯矩值高70%;抗剪足尺试验结果比主梁设计内力剪力值分别高32%和37%;引入损伤折减系数后的抗弯、抗剪承载力计算公式可以较准确的评估危旧混凝土小箱梁的承载能力,可为我国大量现役混凝土小箱梁的评估与维护提供参考。
王春生王世超王茜沈建成段兰
关键词:桥梁工程足尺试验
一种钢板梁桥面外变形足尺疲劳试验加载装置
本实用新型涉及一种钢板梁桥面外变形足尺疲劳试验加载装置,试验梁上设置钢垫板、加载梁、伺服液压作动器,试验梁腹板设置竖向加劲肋,斜撑杆调节端设置在竖向加劲肋上、支撑端设置在锚固块上,试验梁底部设置连接型钢、两端设置辅助梁,...
王春生王茜孙宇佳段兰魏孟春赵金伟
文献传递
基于格子Boltzmann方法的PEMFC气体扩散层表面液态水的动态传输特性研究
质子交换膜燃料电池具有低温快速启动和清洁高效的特点,是最有可能在新能源汽车的发展中成为替代传统燃油系统的一种新型汽车动力源,应用前景十分广阔。然而质子交换膜燃料电池内部的水平衡管理是制约其大规模商业化发展和电池性能的关键...
王茜
关键词:质子交换膜燃料电池格子BOLTZMANN方法两相流
钢-高性能混凝土组合桥塔受力性能试验研究被引量:4
2011年
针对钢-高性能混凝土组合桥塔节段进行了轴心受压试验,研究组合桥塔的受力性能,得到了模型破坏时的承载力和破坏形态,分析了其应变及变形规律。参考相关规范和规程,对组合桥塔的承载力进行了计算,并在试验基础上提出了组合桥塔承载力的计算方法。结果表明:壁板的局部失稳对于组合桥塔的承载力影响较大;在计算组合桥塔的轴压承载力时,需根据壁板局部失稳的情况加以区分,可以采用矩形钢管混凝土组合结构规范中的公式或本文提出的方法进行计算。
王春生王茜王欣欣徐岳
关键词:桥梁工程
一种内-外加劲的空管翼缘组合梁
本实用新型涉及一种内‑外加劲的空管翼缘组合梁,其是在上翼缘与下翼缘之间设置有腹板,形成工字型梁,在腹板上垂直设置有外加劲肋,在上翼缘的顶部设置有顶板,上翼缘设置为空管或者是上翼缘和下翼缘均设置为空管,在空管内设置有内加劲...
王春生段兰王茜张文婷王晓平刘浩李熙同崔冰朱经纬崔志强
文献传递
公路旧桥加固设计方法研究被引量:9
2006年
结合旧桥加固的特点和项目组多年来从事该领域的经验,对公路旧桥加固方法和工程实践进行了系统的总结。同时,对旧桥加固的基本原则、加固工作程序、加固技术经济指标分析方法、加固设计方案的比选原则与要求、常用桥梁结构加固方法、加固工序质量控制与竣工验收方法等进行了深入的研究,形成了一套系统、规范、可行的公路旧桥加固技术体系。
王茜王恩营徐岳
关键词:旧桥加固加固方法
一种带钢托梁的混凝土桥面板拓宽结构
一种带钢托梁的混凝土桥面板拓宽结构,该结构的形成包括以下步骤:S1、首先对原混凝土梁翼板凿除处理,在翼板露出的设计部位进行植筋,并在原混凝土梁腹板和下翼板对应连接锚栓的设计位置处钻孔;S2、铺设钢筋,与原混凝土梁露出的横...
王春生张洋王茜
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