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白颢

作品数:6 被引量:154H指数:4
供职机构:中国科学院武汉岩土力学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国科学院知识创新工程重要方向项目国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 5篇膨胀土
  • 3篇石灰改性
  • 3篇非饱和
  • 2篇动应力
  • 2篇循环荷载
  • 2篇石灰改良
  • 2篇石灰改良膨胀...
  • 2篇石灰土
  • 2篇水特征曲线
  • 2篇临界动应力
  • 2篇灰土
  • 2篇荷载
  • 2篇非饱和土
  • 2篇改良膨胀土
  • 2篇饱和土
  • 1篇弹模
  • 1篇动弹模
  • 1篇动弹模量
  • 1篇动力特性
  • 1篇动三轴

机构

  • 6篇中国科学院武...
  • 4篇信阳师范学院

作者

  • 6篇白颢
  • 5篇孔令伟
  • 3篇周葆春
  • 2篇陈伟
  • 1篇李雄威

传媒

  • 3篇岩土力学
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇第一届全国“...

年份

  • 2篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
固结比对石灰土动力特性的影响试验研究被引量:22
2009年
以石灰改性膨胀土为研究对象,结合铁路路基实际的非等向固结状态,考虑了不同固结比或偏应力对石灰改性膨胀土动力特性的影响。通过循环振动三轴试验,对掺灰比为3%石灰改性膨胀土,在选定的6组固结比下表现出的动力特性进行了研究,得出了固结比或偏应力的变化对其产生的影响。在研究的固结比范围内,随着固结比和偏应力的增大,石灰土的动弹模量显著地增大;阻尼比则相应地表现出减小的趋势,但所受影响程度较之动弹模量略小。
白颢孔令伟
关键词:石灰土动力特性固结比偏应力阻尼比动弹模量
荆门膨胀土土–水特征曲线特征参数分析与非饱和抗剪强度预测被引量:52
2010年
为探讨荆门原状、压实、石灰改良膨胀土的非饱和抗剪强度与土–水特征曲线(SWCC)的相关关系,利用Fredlund-Xing模型对3种膨胀土的SWCC试验数据进行非线性拟合,获得相应模型参数;利用Fredlund公式(1996年)对3种膨胀土控制吸力下的固结排水剪三轴压缩试验抗剪强度成果进行相关分析。分析结果表明:(1)使用Fredlund-Xing模型拟合3种膨胀土SWCC试验数据的效果均较好。(2)荆门原状、压实、石灰改良膨胀土的进气值分别为210,68和18kPa;石灰改良膨胀土的持水能力(水稳定性)最强,压实膨胀土次之,原状膨胀土最弱;3种膨胀土的残余吸力可均取为3000kPa。(3)3种膨胀土的有效内摩擦角(′)和与基质吸力相应的内摩擦角(b)均非常数;′与基质吸力相关,b与基质吸力和应力状态均相关,这意味着Mohr-Coulomb破坏包面是双向弯曲的。(4)使用Fredlund公式,能够在较大的吸力范围内较好地预测荆门膨胀土的非饱和抗剪强度,原状、压实、石灰改良膨胀土的土性参数κ分别为2.4,2.7及3.4。(5)预测值与实测值间存在差别的主要原因是Fredlund公式本身未考虑到b与应力状态相关,若要考虑该因素,可将应力状态对SWCC的影响引入到Fredlund公式中。
周葆春孔令伟陈伟白颢李雄威
关键词:土力学非饱和土膨胀土基质吸力
循环荷载下石灰改良膨胀土临界动应力的探讨
为探讨各影响因素对石灰改良膨胀土临界动应力的影响规律与程度,进行了振动三轴试验,获得了不同含水率与振动频率下石灰改良膨胀土的临界动应力.基于本文的试验结果,通过石灰改良膨胀土脆性破坏机理分析和临界动应力的影响因素探讨表明...
周葆春白颢孔令伟
关键词:高速铁路石灰改性临界动应力循环荷载膨胀土
文献传递
循环荷载下石灰改良膨胀土临界动应力的探讨被引量:14
2009年
为探讨各影响因素对石灰改良膨胀土临界动应力的影响规律与程度,进行了振动三轴试验,获得了不同含水率与振动频率下石灰改良膨胀土的临界动应力。基于本文的试验结果,通过石灰改良膨胀土脆性破坏机理分析和临界动应力的影响因素探讨表明,由于石灰的改性作用,导致改良后膨胀土的塑性降低,表现出脆性性质;质量控制指标(掺灰比和压实系数)是影响石灰改良膨胀土临界动应力的决定性因素;由于改性后动力水稳定性较好,石灰改良膨胀土临界动应力受含水率变化的影响有限;而外部动静荷载形式与程度(振动频率和围压)的影响程度较弱。即在保证掺灰比和压实系数的前提下,石灰改良膨胀土的临界动应力能够维持在一个比较稳定的范围内。
周葆春白颢孔令伟
关键词:膨胀土石灰改性临界动应力动三轴试验循环荷载脆性破坏
非饱和石灰土的工程性状与动力响应特征试验研究
本文以非饱和石灰改性膨胀土为研究对象,立足于列车荷载下路基土的工程应用,通过室内试验,较为系统地研究了石灰土在静、动荷载作用下的强度与变形特性,并与重塑膨胀土及原状膨胀土的相应性质进行了对比,主要研究成果如下:   首...
白颢
关键词:工程性状膨胀土路基稳定性
文献传递
荆门非饱和膨胀土的变形与强度特性试验研究被引量:69
2010年
通过压力板试验,对比分析了荆门原状膨胀土与石灰改良土持水特征的差异性;应用非饱和土三轴仪,开展了原状膨胀土、石灰改良膨胀土与重塑膨胀土的变形及强度特性试验。结果表明:①石灰改良膨胀土与原状膨胀土相比,其进气值有显著降低,残余含水率显著升高,土-水特征曲线两个特征点的斜率较为平缓,说明其水稳定性较好,土体性状更为稳定;②原状膨胀土和石灰改良膨胀土在非饱和与饱和状态的应力-应变关系曲线均呈应变软化型,随净围压的增大,应变软化的程度趋缓;随含水率的减小,峰值应力增大,应力峰值点有所提前,应变软化现象更加显著。饱和重塑膨胀土的应力-应变关系呈应变强化型,非饱和重塑膨胀土则呈现为应变软化型,但其应变软化的程度较前两类土大为趋缓;③经石灰改性后,膨胀土强度参数值有大幅度提高,即使在湿化饱和后,石灰改良膨胀土仍保持了相对稳定的力学性质和较高的抗剪强度参数值。相比之下,无论是重塑膨胀土,还是原状膨胀土,对湿化作用均十分敏感,其强度参数值或波动较大,或整体水平较低。
孔令伟周葆春白颢陈伟
关键词:非饱和土膨胀土石灰改性应力一应变关系强度特性
共1页<1>
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