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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

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机构

  • 4篇西安交通大学
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作者

  • 4篇赵敏华
  • 4篇石萌
  • 4篇李济生
  • 4篇黄永宣
  • 3篇曾雨莲
  • 2篇吴斌

传媒

  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇宇航学报
  • 1篇天文学报
  • 1篇西安交通大学...

年份

  • 1篇2006
  • 3篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于磁强计的卫星自主定轨算法被引量:19
2004年
为了降低自主导航的成本,针对近地轨道地磁场的特点,提出基于扩展卡尔曼滤波器的地磁导航算法,该算法综合IGRF模型建立了观测方程,根据地磁场的IGRF模型是基于地心固连坐标系的位置函数的特点,采用地心固连坐标系的卫星轨道动力学方程作为状态方程,构造出卫星地磁导航系统的导航模型。仿真研究结果表明,该算法的卫星地磁导航模型结构简单,描述能力更强,导航算法具有较好的稳定性和收敛性。
赵敏华石萌曾雨莲黄永宣李济生
关键词:卫星定轨地磁导航
基于GPS与三轴磁强计的联合导航算法被引量:7
2006年
为了修正近地轨道(小于1000 km)地磁场模型,提高导航的精度,在地磁导航系统中引入GPS作为一个新的测量设备,提出了一种基于三轴磁强计与GPS的联合导航算法.该算法取卫星的位置和速度向量作为状态向量,建立状态方程;取卫星周围的磁场强度和GPS接收的信号作为观测量,建立观测方程;并以GPS确定的轨道状态量为标准量,去估计磁场模型参数的修正量,构成冷备冗余导航算法.仿真结果表明,提出的导航算法对轨道位置的估计误差小于50 m,速度的估计误差小于0.1 m/s,导航算法的精度和收敛性都优于使用单一地磁导航的系统.
赵敏华吴斌石萌黄永宣李济生
关键词:地磁导航人造卫星GPS
基于三轴磁强计与雷达高度计的融合导航算法被引量:13
2004年
为了减小近地轨道(小于1000km)地磁导航的估计误差协方差,提高导航的可靠性和准确性,在地磁导航系统中引入雷达高度计作为一个新的测量设备,提出了一种基于三轴磁强计与雷达高度计的融合导航算法。该算法取卫星的位置和速度向量作为状态向量,建立状态方程;取卫星周围的磁场强度和卫星到星下点实际海平面距离求出的地心距,作为观测量建立观测方程;利用扩展卡尔曼滤波构成一种融合导航算法。仿真结果表明,提出的融合导航算法对轨道位置的估计误差小于20米,速度的估计误差小于1米/秒,导航算法的精度和收敛性都优于使用单一地磁导航的系统。
赵敏华吴斌石萌曾雨莲黄永宣李济生
关键词:地磁导航卫星数据融合雷达高度计
基于地磁定轨和扩维卡尔曼滤波的导航算法被引量:22
2004年
为了克服扩展卡尔曼 (Kalman)滤波算法对噪声统计特性的约束 ,针对磁强计量测噪声为有色噪声伴常值干扰的特性 ,提出了一种基于扩维Kalman滤波算法的地磁导航算法 .该算法为了使量测噪声白噪化 ,引入了 2个新的状态变量 ,此时测量噪声是均值为 0的高斯白噪声 ,并满足扩展Kalman滤波算法的约束条件 .对由此构成的系统使用扩展Kalman滤波算法 ,可以得到扩维Kalman定轨导航算法 ,利用该算法可以获得国产磁强计的导航精度 ,其地心距模的估计误差为 2 0km ,速度模的估计误差为 10m/s .卫星的实测数据仿真结果表明 ,该导航算法具有较好的稳定性和收敛性 。
赵敏华石萌曾雨莲黄永宣李济生
关键词:地磁导航
共1页<1>
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