董燕
- 作品数：64 被引量：108H指数：6
- 供职机构：中原工学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河南省科技攻关计划河南省基础与前沿技术研究计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电气工程轻工技术与工程机械工程更多>>
- 一种印刷式螺旋线性静电纺丝喷头及其使用方法
- 本发明公开了一种印刷式螺旋线性静电纺丝喷头及其使用方法，包括：喷头盒和喷头盖，位于在喷头盒中部的金属块，以及对称固定在金属块两侧的刮液板，金属块的顶面开设有储液槽，底面与喷头盒固定，金属块开设有贯穿储液槽的穿孔，刮液板的...
- 何建新郭皓邵伟力刘凡李想韩鹏举董燕
- 一种基于博弈论的新能源混合电力系统容量配置方法
- 本发明提出了一种基于博弈论的新能源混合电力系统容量配置方法，其步骤为：首先，构建风力发电机、光伏发电机、电动汽车的出力模型以及风力发电机、光伏发电机的投资商收益模型、电动汽车聚合商收益模型；其次，根据风力发电机、光伏发电...
- 朱永胜杨俊林董燕王信杰丁同奎魏翱龙冯超
- 文献传递
- 一种基于平稳小波变换视觉显著性的织物疵点检测方法
- 本发明公开了一种基于平稳小波变换的视觉显著性的织物疵点检测方法，包括平稳小波变换、背景估计、高斯模型和分割四部分。首先我们利用平稳小波变换产生多尺度多层次的细节子图，经过忽略高频细节信息逆变换提取图像特征；然后通过背景估...
- 刘洲峰李春雷董燕刘秋丽杨艳程东旭
- 基于小波极限学习机的分解炉温控系统建模
- 2013年
- 在新型干法水泥生产过程中,分解炉温度是一个非常重要的控制对象.由于分解炉出口温度与其影响因素不是简单的线性或者非线性关系,使得传统的建模方法精度较低.本文提出一种基于小波极限学习机的方法,通过对已有的大量数据进行训练、测试,实现对水泥窑分解炉温度的建模.实验结果表明,该方法泛化性能好、学习速度快、模型精度高,具有一定的实践指导意义.
- 董燕牛鑫朱永胜毕浩洋
- 关键词：分解炉
- 基于Matlab的TCSC建模与仿真研究被引量：2
- 2006年
- 采用Matlab/Simulink软件对基于晶闸管的可控串联补偿装置(TCSC)进行二次开发,建立了详细的TCSC模块以及单机无穷大系统模型,进行动态仿真.结果表明TCSC在提高电力系统稳态传输功率,抑制阻尼,提高系统暂态稳定性方面有很好的作用.
- 董燕朱永胜
- 关键词：MATLABTCSC可控串补仿真
- 考虑用户满意度的电动汽车双层充放电调度研究被引量：2
- 2020年
- 针对规模化电动汽车随机接入电网的能量调度问题,提出考虑用户满意度的电动汽车双层充放电调度模型。其中,上层模型以配电网负荷方差最小为目标,并考虑调度中心与代理商的互动因素;下层模型以两阶段调度策略为基础,在代理商跟随配电网调度计划的前提下,注重提高用户满意度。采用粒子群算法对调度模型进行分析,结果表明:所建模型不仅能很好地平抑负荷波动,还可有效提高用户满意度。
- 董燕魏翱龙朱永胜库永恒杨俊林冯超
- 关键词：电动汽车用户满意度分时电价
- 混合场景下考虑用户综合需求的电动汽车调度策略被引量：1
- 2021年
- 为解决电动汽车用户对调度设备和调度方式的选择问题,提出了混合场景下考虑用户综合需求的电动汽车调度策略。首先,在保证设备多样性的混合场景下建立考虑用户综合需求的电动汽车指派模型,通过匈牙利算法确定了电动汽车调度的初步方案,以动态电价引导方式避免了时空拥挤和部分设备的过度使用;其次,针对电动汽车入网后的调度问题,采用差异化功率充放电方法降低了电网负荷的波动,同时在用遗传粒子群算法求解过程中将惩罚项加入目标函数,减少了电动汽车充放电状态转换的次数;最后以某区域电动汽车的调度为算例,验证了所确定电动汽车调度策略在优化能量交换时空分布、满足用户综合需求等方面的有效性。
- 董燕张明明朱永胜刘勇苌群方王长通
- 关键词：电动汽车
- 基于机器视觉的高速实时表面缺陷检测系统
- 刘洲峰董燕李春雷丁淑敏郭振铎徐庆伟王辉
- 该项目依托河南省高校杰出科研人才创新工程（项目编号：2007KYCX019，经费5万）、河南省教育厅自然科学研究计划（项目编号为2004410001，经费2万元）及郑州市科技攻关项目（项目编号: 2010GYXM525，...
- 关键词：
- 关键词：实时检测图像识别玻璃产品织物检测
- 一种基于双分支卷积神经网络的向日葵种子分选方法
- 本发明提出了一种基于双分支卷积神经网络的向日葵种子分选方法，其步骤为：首先，对获取向日葵种子的原始图像标注类标签，并随机分成训练集和测试集，然后对训练集和测试集进行数据扩增，形成扩增训练集和扩增测试集；其次，构建网络结构...
- 李春雷刘洲峰栾争光赵亚茹朱永胜董燕
- 文献传递
- 信息融合技术在车牌识别中的应用研究被引量：1
- 2011年
- 为了提高汽车牌照的识别率,考虑到摄像头安装价格低廉的特点,本文提出采用双摄像头来获取不同角度的车牌图像,并对两幅车牌图像分别进行定位、字符分割和特征提取,再用信息融合的方法来确定更可信的识别结果,以此来降低车牌字符的误识率.实验结果表明,该方法可以提高车牌号码识别的正确率.
- 董燕朱永胜李强
- 关键词：车牌识别信息融合特征提取
