褚亚旭
- 作品数：53 被引量：211H指数：9
- 供职机构：北华大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金吉林省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 电动汽车制动能量回收系统设计被引量：5
- 2012年
- 针对采用增加蓄电池容量解决电动汽车续驶距离短困难的现状,提出采用再生制动的方法实现机械能向电能的高效转化.建立了制动系统的数学模型,阐述了再生制动能量回收系统的控制策略,设计了制动能量回收控制器,并利用Proteus软件进行了仿真.仿真结果表明该模型可以简便、有效地实现电动汽车的电气回馈制动,提高电动汽车的能量利用率.
- 范久臣褚亚旭何明明孙雪梅李洪洲贾双林王开宝
- 关键词：电动汽车再生制动控制器仿真PROTEUS
- 双涡轮液力变矩器第一涡轮空转特性分析被引量：7
- 2011年
- 为了探讨双涡轮液力变矩器中第一涡轮对其性能的影响,应用计算流体动力学方法,采用非结构网格、滑动网格技术以及非稳态求解器,模拟双涡轮液力变矩器内部瞬态流动特性,准确计算出了第一涡轮空转工况转换点,预测了第一涡轮空转工况空转转速,并将计算结果与实测数据进行对比验证了数值计算的正确性.同时分析了第一涡轮空转工况下能头损失,为双涡轮液力变矩器性能的进一步优化提供了基础数据.
- 才委褚亚旭马文星
- 关键词：双涡轮液力变矩器CFD
- 公共汽车液力变矩器流场的数值分析被引量：2
- 2011年
- 采用Fluent对城市公共汽车液力变矩器的内部流场进行数值分析,并基于分析结果,对不同工况下的工作轮内部流动状况进行流场分析得出其流动规律,为改善流动状况提高传动效率奠定基础。
- 贾双林褚亚旭刘荣辉李荣丽
- 关键词：液力变矩器FLUENT
- 斜齿轮防滑差速器齿轮的参数化建模及有限元分析被引量：8
- 2016年
- 利用CATIA软件建立斜齿轮防滑差速器齿轮的参数化几何模型,该模型能根据输入的参数进行快速的修改,大大提高了设计质量和效率。将建立好的齿轮几何模型简化后,用有限元分析法对其进行啮合接触分析。分析结果表明设计的齿轮的齿面接触应力远小于材料许用接触应力,因此齿轮不会出现接触疲劳破坏,最大弯曲应力在齿轮根部位置,与实际情况相符,并且小于许用值,设计满足要求。
- 张学文褚亚旭肖辉
- 关键词：斜齿轮差速器参数化有限元
- 基于创新实践能力培养的实验室开放探索与实践被引量：3
- 2009年
- 阐述了实验室开放的目的、意义、存在问题及采取的措施和开放的成效;实验室的开放,既提高了实验设备的利用率,又培养了大学生的科研和创新能力。
- 乔焰辉褚亚旭张玉峰
- 关键词：实验教学
- 多流动区域耦合算法在液力元件中的应用被引量：13
- 2008年
- 讨论了多流动区域耦合算法及其在液力元件中的具体应用,给出了液力变矩器和液力偶合器的不同转速、多叶轮流场耦合计算的应用实例。计算结果表明:多流动区域耦合算法比液力元件通过上下游传递边界条件的单个叶轮算法更为先进。基于三维流场数值解计算出液力变矩器与液力偶合器特性,将其与试验结果进行对比后可知,多流动区域耦合算法具有更高的计算精度。
- 刘春宝马文星褚亚旭
- 关键词：流体传动与控制计算流体力学液力变矩器液力偶合器
- 交互式计算机辅助夹具设计系统被引量：2
- 1999年
- 利用Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ ５ ．０ 在Ｗｉｎｄｏｗｓ９８ 环境下给出了交互式计算机辅助夹具设计的总体结构、设计方法、系统组成。
- 褚亚旭刘艳华李冬梅
- 关键词：夹具设计CAD/CAM
- 可变压缩比发动机多连杆机构设计及动力学分析被引量：2
- 2022年
- 发动机压缩比是影响汽油发动机热效率的因素之一,发动机需要根据实际工况匹配最佳压缩比以满足实际要求。因此,可变压缩比技术有助于实现不同工况下发动机动力性和燃油经济性之间的平衡。为此,根据发动机原理,设计了一种可变压缩比发动机多连杆机构,通过运动学建模计算与仿真结果对比分析,验证了机构设计的正确性。基于多体动力学仿真分析,综合考虑燃烧力负载和曲轴转速等边界条件,探究了多连杆机构随控制轴转角的变化规律,对多连杆机构在不同压缩比条件下的运动学及动力学特性进行评价,并与传统单连杆机构进行了详细对比分析。结果表明,多连杆机构可通过实现压缩比实时可变来满足实际工况的需要,在动力放大特性及抑制活塞与缸壁间摩擦等方面存在力学优势,并能在发动机振动方面带来额外的动态效益。
- 徐凯冯增铭杨金兴褚亚旭
- 关键词：发动机多体动力学
- 液力耦合器三维瞬态流场大涡模拟与特性预测被引量：10
- 2008年
- 采用大涡模拟、流动控制方程耦合求解法及多可动区域计算的滑动网格法,对液力耦合器内部瞬态三维流动控制方程组进行了耦合求解。对三维流场模拟结果进行深入分析,以进一步了解耦合器内部流动规律,优化设计其结构。同时,根据三维流场数值解计算了各个工况下液力耦合器叶轮转矩,进而预测其性能,将性能预测结果与实验结果进行比较,二者误差在7%以内,验证了大涡模拟方法及特性预测的准确,说明采用的液力耦合器流场的模拟方法具有良好的工程应用价值。
- 褚亚旭刘春宝马文星
- 关键词：液力耦合器大涡模拟
- 基于W305液力变矩器的系列化设计被引量：3
- 2006年
- 以W305液力变矩器为基型,通过试验研究和统计资料,确定了液力变矩器的系列化型谱;利用CFD数值分析软件对W305变矩器内部流场进行分析计算,基于计算结果进行W305液力变矩器的系列化设计;对于有效直径不同的液力变矩器,介绍了与基型变矩器相似设计的方法。
- 褚亚旭马文星刘春宝田华刘文同
- 关键词：液力变矩器型谱CFD
