赵传利
- 作品数：19 被引量：48H指数：5
- 供职机构：中国人民解放军军事交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 加强尾气旋流流动及消除尿素溶液喷射结晶的排气管
- 本发明涉及一种加强尾气旋流流动及消除尿素溶液喷射结晶的排气管，包括管内依次装有尿素溶液雾化喷嘴和SCR催化器的排气管，其特征是：所述排气管内的尿素溶液雾化喷嘴近端设有旋流器，所述旋流器主要由环形壳体、弧形旋流叶片和导流圆...
- 赵传利庞海龙邓成林徐正飞姜大海卜建国姚广涛刘宏威资新运张春润
- 文献传递
- 4气门汽油机缸内涡流的稳态测量研究被引量：9
- 2001年
- 在稳流气道试验台上研究了 376四气门汽油机一进气门开、另一进气门全闭条件下的涡流特性。用热线热膜风速仪测量了不同气门升程、不同截面的缸内涡流场的分布情况。结果发现 :小升程时 ,缸内形成了大小不等、方向相反的 2个涡流 ,其作用相互抵消 ,缸内形成涡流的能力较小 ;大升程时 ,缸内形成了单一方向的涡流 ,缸内形成涡流的能力较大。同时发现缸内大尺度涡流旋转的中心并不完全与气缸轴线重合 ,在气缸上半部与轴线偏离较大 ,在下半部则较小 ,涡流轴线与气缸轴心线沿气缸自上而下趋于同心。
- 刘瑞林关立哲刘志刚刘伍权段志坚赵传利宋兰庭
- 关键词：汽油机涡流
- 燃油加热器高海拔、低气压模拟试验台
- 一种燃油加热器高海拔、低气压模拟试验台，由进气模拟装置、排气背压模拟装置和燃油加热器组成，进气模拟装置与燃油加热器的进气口连接，排气背压模拟装置与燃油加热器的排气口连接。本实用新型的优点是：由于本试验台的原理是对燃油加热...
- 刘瑞林刘增勇白明博赵传利
- 文献传递
- 不同海拔高度硅油风扇离合器对发动机性能影响的研究被引量：6
- 2004年
- 在内燃机风扇离合器高海拔(低气压)模拟试验台上,研究了不同海拔高度(0km～5km)下硅油风扇离合器的分离、结合特性,以及对发动机性能的影响。研究结果表明:随着海拔高度的增加,发动机输出转矩和功率下降、烟度排放增加。燃油消耗率在小负荷时增加较多,在大负荷时增加较少。硅油风扇整个分离与结合时间呈现减小趋势。硅油风扇转速在小负荷时变化不明显,在大负荷时将逐渐降低。
- 刘瑞林孙武全岳新莉赵传利宋兰庭吴晓
- 关键词：硅油风扇离合器海拔高度发动机性能
- 氮氧化物选择性催化还原技术试验研究被引量：3
- 2006年
- 设计了一套NOx选择性催化还原试验装置,介绍了试验装置的功能、系统组成和工作模式,建立了柴油机NOx排放预测模型,分析了NOx起燃特性和最佳还原剂喷射比例,进行了NOx选择性催化还原技术整车试验。
- 资新运姜大海郭锋邓成林赵传利
- 关键词：柴油机选择性催化还原
- 台架与道路滑行试验差异性分析被引量：1
- 1999年
- 本文从对汽车滑行过程中能量平衡方程的分析入手，找出了台架与道路滑行试验差异的根本原因，提出了消除差异的建议与措施。
- 安相璧赵传利
- 关键词：汽车滑行台架试验
- 采用可变斜轴涡流系统的四气门汽油机缸内斜轴涡流特性的试验研究被引量：5
- 2006年
- 研制了一种四气门汽油机可变斜轴涡流系统，在稳流气道试验台上研究了该系统对进气道流通特性和斜轴涡流特性的影响。研究结果表明，在任意可变斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角情况下，流通系数和无因次斜轴涡流比随着阀片开度的增大而逐渐减小。当斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角、阀片开度为0°时，流通系数达到最大值为0．82，流通系数调节范围为0．13～0．82。当斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角为30°、阀片开度为0°时，斜轴涡流强度达到最大值为0．54，斜轴涡流比调节范围为0～0．54.当斜轴涡流控制阀轴线与曲轴轴线夹角为30°、阀片开度为0°时，斜轴涡流倾角达到最大值为86．8°，斜轴涡流俪角调节范围为0°～86．8°．
- 刘瑞林刘增勇高进马康赵秀国赵传利吴晓
- 关键词：四气门汽油机
- 分体式双进气道可变斜轴涡流调节机构
- 一种分体式双进气道可变斜轴涡流调节机构，由两个旋转筒、斜轴涡流控制阀和斜轴涡流控制阀轴组成；每个旋转筒内分别装有斜轴涡流控制阀，每个涡流控制阀的控制阀轴分别与水平面或曲轴轴线之间存在角度α<Sub>v-axis</Sub...
- 刘瑞林赵秀国刘增勇赵传利
- 文献传递
- 一种柴油机全工况下排气加热装置、系统与方法
- 本发明涉及一种柴油机全工况下排气加热的装置、系统与方法，属于尾气微粒污染控制技术领域。该加热装置包括：与外壳，依次串接的一级燃烧室、二级燃烧室、三级燃烧室，旋流槽，锥形扰流板，扰流槽，锥形扰流板三角支撑架，一级燃烧供油管...
- 资新运姚广涛张春润徐正飞姜大海邓成林赵传利
- 文献传递
- 进气道型式对四气门汽油机进气流动特性的影响被引量：5
- 2005年
- 在稳流气道试验台上,研究了四气门汽油机整体式和分体式进气道进气流通特性及产生的缸内滚流特性,提出了进气不均匀度和进气终了滚流比不均匀度的概念.发现四气门汽油机各缸产生的最大滚流轴线与曲轴轴线夹角是不同的.整体式进气道流通系数和平均流通系数大于分体式进气道.分体式进气道进气终了滚流比大于整体式进气道,平均进气终了滚流比增加7%.分体式进气道进气不均匀度小于整体式进气道,而进气终了滚流比不均匀度则大于整体式进气道.
- 刘瑞林马康刘增勇赵秀国赵传利吴晓
- 关键词：四气门汽油机流动特性
