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桥梁桩基荷载下溶洞顶板稳定性研究: 我国岩溶发育地区分布很广,桥梁桩基施工过程中经常会遇到复杂岩溶地层,这就给工程施工带来一系列的问题。其中,溶洞顶板稳定性问题是岩溶区一个重要的工程地质问题。溶洞顶板的塌陷往往会造成一系列地质问题及经济损失,在公路工程中还...; 赵文锋; 关键词：桥梁施工桩基荷载溶洞顶板受力特性安全稳定性; 文献传递

桥梁桩基荷载下溶洞顶板稳定性研究被引量：39: 2013年; 基于Hoek-Brown准则,考虑溶洞顶板和桩基相互作用受力特性,针对岩溶地区溶洞地质条件的固支、简支圆板和矩形板4种模型,应用弹性力学推导溶洞顶板在桩基荷载下的最大应力计算式;引入Hoek-Brown准则作为判定顶板破坏的依据,得出顶板在不同简化模型下的顶板厚度理论计算公式以及在冲切、剪切破坏下的安全厚度计算公式。以江肇高速公路西江特大桥南引桥5号墩C桩桩基为研究对象,结合Hoek-Brown准则参数到Mohr-Coulomb准则参数的等效转换方法,得到不同板模型和抗剪切、冲切顶板安全厚度的计算结果。此外,应用有限元数值模拟方法得到不同板模型顶板安全厚度的数值模拟结果。通过比较理论验算和数值模拟结果不难发现:引入Hoek-Brown准则可以准确地分析溶洞顶板稳定性;所得到的4种不同简化力学模型下岩溶地区桥梁桩基荷载下溶洞顶板安全厚度计算公式可以进一步充实现有规范的内容,有效地服务于工程实践。; 汪华斌刘志峰赵文锋周博李纪伟; 关键词：桩基础安全厚度

黏性材料细观与宏观力学参数相关性研究被引量：70: 2012年; 岩土工程数值模拟技术中参数选取的正确性是反应材料真实力学特性的基本前提。借助于颗粒离散元分析软件PFC2D,对黏性土类材料样本开展了大量的平面双轴压缩试验。通过记录不同围压下样本的轴向应力峰值,并依据摩尔-库仑强度准则对数值试样的剪切强度参数(内摩擦角、黏聚力)进行标定。着重探讨了黏性材料细观参数中颗粒刚度比kn/k(s0.5～10共12组)、颗粒粘结强度SBS(0～50 kPa共12组)、颗粒摩擦系数μ(0～6共16组)以及颗粒粘结强度比K(0.1～10共15组)和材料宏观剪切强度参数以及材料剪切特性之间的相关性。研究结果表明:颗粒粘结(法向、切向)强度同对材料黏聚力呈线性相关;颗粒摩擦系数与材料内摩擦角呈近似对数相关;颗粒刚度比大小对材料剪切强度参数变化亦有微弱的影响;此外,K值(切向粘结强度/法向粘结强度)是影响材料的剪切破坏形态的重要因素。最后,采用了两个多元非线性拟合公式,定量地描述了以上各细观参数和材料宏观剪切强度参数的联合关系,并给出了K值的建议取值,为后续的研究提供重要的理论基础。; 周博汪华斌赵文锋李纪伟郑必灿; 关键词：离散元颗粒流程序细观参数

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赵文锋