郑德林
- 作品数：11 被引量：47H指数：4
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程文化科学动力工程及工程热物理更多>>
- 谐波齿轮传动齿间啮合力分布规律及柔轮齿根应力的计算被引量：6
- 1989年
- 谐波齿轮传动工作时,啮合区内柔轮齿和刚轮齿发生周向变形,如果它们不变形就会重迭(即干涉)。假设备柔轮齿上的啮合力正比于该柔轮齿和刚轮齿的重迭量,用边界元素法计算柔轮变形,再用变形后柔轮齿和刚轮齿的重迭量去修正啮合力分布规律。如此反复计算,最后使啮合区内各齿对间的重迭量趋近于零。此时的啮合力分布规律即为准确的齿间啮合力分布规律,并以此啮合力分布规律计算出柔轮齿的齿根应力,解决了谐波传动计算中这一难题。
- 郑德林胡燕海李华敏
- 关键词：谐波传动啮合力齿轮
- 端面谐波传动中啮合力分布规律的边界元分析被引量：3
- 1991年
- 本文用三维边界元法计算了端面谐波传动中柔轮齿间啮合力分布规律及侧隙,为准确计算端面柔轮齿根应力奠定了基础。通过对四组不同结构参数的柔轮的计算结果分析,提出了一些关于柔轮及波发生器凸轮结构参数选择的建议。
- 郑德林凌振山任秉银
- 关键词：啮合力波发生器
- 三线基地研究生的需求矛盾及其解决途径
- 1989年
- 1987年末,我们用了40天时间到原航天工业部所属陕、滇、黔、蜀、鄂5省的三线基地调查,了解基地对高层次人才的需求情况;探讨培养研究生的各种途径和办法;听取基层单位对我校培养研究生的意见。我们访问了近20个单位,召开了30余次座谈会。参加座谈的有基地负责同志、技术负责人、教育及人事部门的干部以及毕业研究生。
- 郑德林竺培国王舜王亚非
- 关键词：研究生培养毕业研究生人事部门
- CA488型发动机凸轮润滑特性分析被引量：1
- 1996年
- 依据弹性流体动力润滑理论研究发动机凸轮与其从动件间的润滑特性。将凸轮型线的优化设计和凸轮与从动件间的磨损情况结合起来，采用润滑特性数Ns、流体动力润滑评定特性数Nr和无量纲润滑特性数Nz，对CA488型发动机的凸轮润滑特性进行了分析。
- 刘靖郑德林肖敏曾朝阳
- 关键词：凸轮机构润滑发动机内燃机CA488型
- 一种新型配气机构的数值模拟被引量：7
- 1998年
- 本文以一汽ＣＡ４８８发动机配气机构为研究对象，对配气机构建立了一种新型的多质量动力学模型。在此模型中，考虑了气门间隙液压调节器等因素，从而获得了与实测数据基本吻合的动力学数值计算结果。
- 刘靖郑德林肖敏曾朝阳于宏文
- 关键词：配气机构数值模拟内燃机
- 双斗轮混匀取料机改进设计与研究
- 双斗轮混匀取料机是钢铁厂原料区域重要的大型设备之一。原斗轮驱动装置存在设备故障率高、可靠性低的特点，针对这一问题对斗轮驱动系统进行了研究分析与改进。 通过调查研究国内外斗轮驱动系统的先进技术与发展趋势，了解现使用的双斗...
- 郑德林
- 关键词：可靠性
- 文献传递
- 培养工程型硕士生的几点看法
- 1988年
- 一、工程型硕士生的培养应面向全体工科研究生,而不是从中抽出一部分来单独培养,更不能只限于单独招考的在职生工程型硕士生毕业后的工作目标是以搞工程设计为主,即利用国内外现有科研成果进行新技术、新材料、新工艺以及新工程项目的开发;引进和吸收国内外先进技术,不断提高工程项目水平、新产品质量和生产技术水平;运用现代科学技术的最新观念来处理“四化”建设和生产中的问题等。就工程型硕士生的培养方式来看,目前大体有三种情况。一种是先选定课题任务,强调工程实用性,为其设置一整套具有工程特色的课程。
- 徐福格郑德林王舜王亚非
- 关键词：工程型机械专业社会活动能力
- 建设专业特色 培养创新人才被引量：1
- 2004年
- 随着职业教育的不断深入发展,我院汽车与机电技术系已拥有5个专业,15个现代化的实验室,有专兼职教师45人(中级职称22人,高级职称23人),其中"双师型"教师36人.
- 郭新华席振鹏郑德林
- 关键词：高职高专院校知识结构教学改革教学内容教材建设
- 汽车多轴转向摇臂机构的优化设计被引量：16
- 1997年
- 多轴转向汽车的杆系合理匹配是十分重要的，不仅同一轴两车轮转角之间应互相匹配，而且不同的转向轴同侧车轮之间的转角也应很好的匹配。这一点是多轴转向汽车与单轴转向汽车的根本区别。本文以双桥转向汽车为例，分析了多轴转向汽车数学模型的建立方法，并对两转向轴之间的摇臂机构进行了运动分析，在此基础上进行了优化设计，仿真结果验证了该方法的正确性。
- 雷雨成郑德林张昱陆江
- 关键词：多轴转向仿真汽车优化设计
- 汽车全工况操纵和制动动力学17自由度的建模与仿真被引量：14
- 1996年
- 本文描述了17自由度汽车全工况操纵与制动过程动力学模型的建模、仿真与验证。该模型考虑了侧风、有无防抱系统、高速、变车速、双移线转弯制动等各种极端工况。仿真结果与美国密执安大学的仿真结果十分吻合,证实了该算法与模型具有很好的精度。
- 雷雨成赵清亮郑德林张伟
- 关键词：汽车制动动力学仿真
