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阮高

作品数:4 被引量:18H指数:3
供职机构:中国地质大学工程学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇土体
  • 1篇地源
  • 1篇地源热泵
  • 1篇岩土
  • 1篇岩土体
  • 1篇水泥
  • 1篇土壤源
  • 1篇土壤源热泵
  • 1篇土体强度
  • 1篇泥浆
  • 1篇热泵
  • 1篇热物性
  • 1篇热物性参数
  • 1篇热响应测试
  • 1篇热源
  • 1篇重泥浆
  • 1篇黏性土
  • 1篇线热源
  • 1篇线热源模型
  • 1篇路基

机构

  • 3篇中国地质大学
  • 1篇中交第二公路...

作者

  • 3篇阮高
  • 1篇杨先亢
  • 1篇范运林
  • 1篇牛定辉
  • 1篇陈风光
  • 1篇刘浩
  • 1篇史卫国
  • 1篇蔡记华
  • 1篇乌效鸣
  • 1篇陈星
  • 1篇姚云泉

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇煤气与热力
  • 1篇工程地球物理...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
浅层岩土体原位热响应测试被引量:4
2011年
介绍了岩土体原位热响应测试仪的结构及测试原理,建立了基于线热源模型的热物性参数计算模型。结合工程实例,进行了岩土体初始平均温度测试、地埋管热响应测试。拟合流体平均温度与时间对数的关系曲线,求得了岩土体的热导率、钻孔热阻。
牛定辉杨先亢阮高陈星
关键词:热响应测试热物性参数岩土体线热源模型土壤源热泵地源热泵
水泥在改良黏性土路基中的应用研究被引量:9
2012年
铁路路基稳定性决定了列车运行的舒适度和安全性,路基的稳定性取决于用作路基填料的土体的强度和稳定性。黏性土作为强度低、水稳定性差、渗透性较强的特殊土体给高速铁路路基的稳定性带来了极大的隐患,必须进行改良。本文分析某高速铁路段黏性土的基本工程力学性质,并对其进行了室内水泥改良试验。试验结果表明,水泥改良黏性土后其强度、压缩性、水稳定性等均有明显改善。为水泥作为高速铁路路基改良剂提供了试验依据和建议。
史卫国阮高陈风光姚云泉
关键词:路基黏性土水泥土体强度
一种评价加重泥浆沉降稳定性的测试装置研究被引量:2
2010年
在高压地层中钻进,通常使用专门的加重剂来增加泥浆的比重以平衡地层压力。但在实际应用当中,确定泥浆对加重剂的悬浮效果好坏是加重泥浆使用过程中的一大难题。根据加重剂在泥浆中沉降时会使泥浆的液柱压力发生改变的作用原理,专门设计了一套测试装置和评价标准,并认为加重泥浆沉降稳定值K在不大于2.81的情况下,泥浆对加重剂的悬浮效果合格。该测试装置具有结构简单,精度较高,实用性强等优点,在施工现场具有较好的应用价值。
刘浩乌效鸣蔡记华范运林阮高
关键词:泥浆加重剂沉降稳定性测试装置
共1页<1>
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