陈勇
- 作品数：7 被引量：4H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术更多>>
- 飞机舵机作动器局部应力与疲劳寿命分析
- 通过有限元分析软件ANSYS Workbench对飞机舵机作动器进行了力学分析建模,通过引入非线性接触设置模拟了作动器筒体的实际工作的接触效应,分析了结构在复杂工作状态下的局部应力分布,并且根据第四强度理论校核了结构的静...
- 陈勇马阅军夏立群尹子栋张伟熊峻江
- 飞机舵机作动器局部应力与疲劳寿命分析
- <正>通过有限元分析软件ANSYS Workbench对飞机舵机作动器进行了力学分析建模,通过引入非线性接触设置模拟了作动器简体的实际工作的接触效应,分析了结构在复杂工作状态下的局部应力分布,并且根据第四强度理论校核了结...
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- 文献传递
- 考虑固-液耦合效应的飞机多功能扰流板动态特性分析与振动疲劳寿命估算
- 2015年
- 采用密度相同的不可压金属材料实体单元模拟飞机多功能扰流板作动器中的液压油,并设置液压油实体单元与作动器简体和活塞杆四面体单元的接触对,建立了考虑固-液耦合效应的多功能扰流板有限元分析模型,计算了多功能扰流板自由振动的六阶固有频率及其模态振型。在此基础上,计算了多功能扰流板在标准随机激励下的振动疲劳应力,采用线性累积损伤理论的频域表示法,估算了多功能扰流板的振动疲劳寿命。分析结果表明,多功能扰流板满足相应的设计要求。
- 陈勇陈克姣花韬尹子栋夏立群熊峻江
- 关键词：频域法
- 民机方向舵振动模态与屈曲稳定性分析
- 本文提出一种流体单元实体化的飞机舵机建模新方法。采用密度相同的不可压金属材料六面体实体单元模拟活塞筒体内的液压油,并在液压油的六面体实体单元与活塞、筒体的四面体实体单元之间设置接触对,模拟结构固-液耦合效应,建立了某民机...
- 陈勇陈克姣夏立群熊峻江
- 关键词：有限元方法模态分析线性屈曲
- 文献传递
- 基于飞行参数监控的飞机方向舵剩余寿命预测研究
- 飞机方向舵是影响飞机飞行安全的关键执行机构,实时监控方向舵载荷状况,并预测其剩余寿命对保障飞行安全意义重大。由于飞机方向舵承受的载荷与飞机飞行参数密切相关,其中,与飞机法向过载关系尤为密切,因此,本文根据载荷和飞行参数实...
- 陈克姣陈勇熊峻江
- 关键词：方向舵载荷识别飞行参数
- 文献传递
- 飞机舵机作动器局部应力与疲劳寿命分析被引量：4
- 2014年
- 通过有限元分析软件ANSYS Workbench对飞机舵机作动器进行了力学分析建模,通过引入非线性接触设置模拟了作动器筒体的实际工作的接触效应,分析了结构在复杂工作状态下的局部应力分布,并且根据第四强度理论校核了结构的静强度设计;然后,在静力分析的基础上,根据第一强度理论确定结构的疲劳危险点,并结合名义应力法和线性累积损伤理论估算了结构在设计疲劳谱下的疲劳寿命。本文的分析流程可以给工程设计单位在处理类似复杂航空结构的静强度与安全寿命设计问题方面提供参考。
- 陈勇马阅军夏立群尹子栋张伟熊峻江
- 关键词：有限元分析局部应力
- 基于飞行参数监控的飞机方向舵剩余寿命预测研究
- 飞机方向舵是影响飞机飞行安全的关键执行机构，实时监控方向舵载荷状况，并预测其剩余寿命对保障飞行安全意义重大。由于飞机方向舵承受的载荷与飞机飞行参数密切相关，其中，与飞机法向过载关系尤为密切，因此，本文根据载荷和飞行参数实...
- 陈克姣陈勇熊峻江
- 关键词：方向舵载荷识别飞行参数
