陈红宇
- 作品数：8 被引量：24H指数：3
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- 一种多杆件销轴连接节点
- 本实用新型涉及土木结构工程领域，尤指多根钢构件铰接于同一点连接的一种多杆件销轴连接节点。二根主杆件和数根次杆件相交于同一点，所述主杆件端头设有开孔的主杆端耳板，所述次杆件的端头设有开孔的次杆端耳板，所述二根主杆件之间通过...
- 周健陈红宇许静
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- 虹桥综合交通枢纽弱连体结构的抗震设计与分析
- 连体结构是一类复杂的建筑结构形式,连廊连接方式不利时可能严重影响主体结构的抗震性能,必需应用合理的技术方案和分析手段以保证结构的抗震可靠性。作为上海市的重点建设项目,虹桥综合交通枢纽工程的东交通中心和西航站楼存在体型复杂...
- 汪大绥周健王建江晓峰苏骏陈红宇施志深王瑞峰
- 关键词：减震设计弹塑性时程分析
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- 虹桥综合交通枢纽弱连体结构的抗震设计与分析被引量：6
- 2009年
- 连体结构是一类复杂的建筑结构形式,连廊连接方式不利时可能严重影响主体结构的抗震性能,必需应用合理的技术方案和分析手段以保证结构的抗震可靠性。作为上海市的重点建设项目,虹桥综合交通枢纽工程的东交通中心和西航站楼存在体型复杂和竖向刚度不规则等多项单体超限内容,而高空连廊搭接方案进一步加大了结构设计难度,经多次技术论证,确定采用弱连接方案。为验证该方案的可靠性,提出了一种基于LS-DYNA程序和自编子程序的弹塑性时程分析方法,其可靠性得到了试验数据的有力支持,而以"角点应变法"为基础的塑性铰简化评价方法也为结构抗震性能评估提供了一种新的尺度。计算结果表明,弱连接设计条件下的主体结构具有良好的抗震性能,连廊在一定程度上有助于减缓主体结构的动力需求。
- 汪大绥周健王建江晓峰苏骏陈红宇施志深王瑞峰
- 关键词：减震设计弹塑性时程分析
- 一种多杆件销轴连接节点
- 本发明涉及土木结构工程领域，尤指多根钢构件铰接于同一点连接的一种多杆件销轴连接节点。二根主杆件和数根次杆件相交于同一点，所述主杆件端头设有开孔的主杆端耳板，所述次杆件的端头设有开孔的次杆端耳板，所述二根主杆件之间通过主销...
- 周健陈红宇许静
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- 虹桥综合交通枢纽航站楼与东交通广场工程结构设计
- 虹桥综合交通枢纽航站楼和东交通广场工程由于其功能和建筑空间需求的多样性，需要结构的设计采用多种手段为其提供可能性。本文对结构设计中的一些特点，包括地铁盾构下部穿越、多种形式的钢结构与钢筋混凝土结构灵活有机结合、高空大跨连...
- 周健苏骏徐志敏陈红宇汪大绥张富林项玉珍周伟施志深王瑞峰季俊杰许静陆屹陈小平张峰王冬江晓峰
- 关键词：交通建筑型钢混凝土结构隔震性能
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- 预应力单层索网幕墙结构的风致响应计算被引量：6
- 2011年
- 本文综合采用静力分析法和时程分析法,对预应力单层索网幕墙进行了设计和分析。时程分析法是以风洞试验结果为基础,将风荷载时程作为外施荷载时程作用于有限元模型上,采用瞬态分析方法得出结构的动力响应,从而解决了风振系数无法准确取值的难题。
- 季俊杰陈红宇苏骏周毅韩志惠
- 关键词：单层索网幕墙时程分析法风振系数
- 大刚度裙房多塔结构实用简化设计方法探讨被引量：2
- 2013年
- 多塔结构整体设计分析难度大、可操作性差,难于考察各塔楼的静、动力特性。对于裙房刚度远大于塔楼刚度的多塔结构,可将整体模型简化为裙房模型和单塔模型进行设计,并将单塔模型的地震力进行一定比例放大。通过设置翼墙、加厚楼板与加强楼板配筋等措施来减小塔楼间楼板内的拉压应力。
- 苏骏刘晴云季俊杰陈红宇
- 关键词：多塔单塔裙房地震作用
- 弱连体结构抗震设计方法在虹桥综合交通枢纽工程中的应用被引量：10
- 2010年
- 连体结构加剧了结构在地震作用下的受力复杂性,属不规则结构。以上海虹桥综合交通枢纽为工程背景,介绍了弱连体结构抗震设计方法在工程中的应用,并基于LS-DYNA程序开发了用于结构弹塑性时程分析的梁柱纤维单元,通过构件数值滞回加载与试验结果的比较,验证了梁柱纤维单元的适用性。采用多质点层模型进行粘滞阻尼器参数优化分析,并采用整体结构弹塑性模型进行罕遇地震作用计算,评价阻尼器参数设计的合理性和弱连体结构的抗震性能。分析结果表明:该工程弱连接设计是可行的,结构满足抗震性能要求。
- 江晓峰周健苏骏陈红宇
- 关键词：弹塑性分析抗震性能
