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陈雯

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:上海市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇铁路
  • 1篇轮轨
  • 1篇轮轨关系
  • 1篇磨耗
  • 1篇检测数据
  • 1篇轨道几何不平...
  • 1篇轨道交通
  • 1篇钢轨
  • 1篇钢轨磨耗
  • 1篇高速铁路
  • 1篇不平顺
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇上海轨道交通...

作者

  • 2篇陈雯
  • 2篇李海锋
  • 1篇周亮
  • 1篇许玉德
  • 1篇陈文

传媒

  • 2篇城市轨道交通...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速铁路钢轨型面变化的跟踪观测及仿真分析被引量:3
2012年
对沪宁城际铁路某曲线段设立跟踪试验观测段,研究其钢轨型面的发展变化规律。观测数据统计分析表明,钢轨型面状态保养良好,且型面变化较缓慢,一年的平均最大磨耗量仅为0.34mm;内外轨磨耗区域主要集中在轨顶中心附近,外轨磨耗量略大于内轨。此外,利用所测钢轨型面数据,完成了轮轨接触状态的仿真分析,与现场观测基本吻合,从而验证了理论分析方法的可靠性,为深化高速铁路钢轨型面变化分析及其养修对策的制定提供了可资借鉴的理论依据。
李海锋陈文陈雯
关键词:高速铁路钢轨磨耗轮轨关系
城市轨道交通轨道几何不平顺检测数据的应用分析被引量:9
2013年
随着检测技术的不断深化,轨道交通工务管理部门已开始采用各种先进的检测设备对轨道几何状态进行监控。介绍了国内外对轨道几何不平顺动态与静态检测数据的分析。在已建立的现场试验观测段进行数据采集的基础上,对静态检测和动态检测的轨道几何不平顺数据进行相关性分析。分析结果表明,轨道动静态几何不平顺间存在一定的相关性,可结合静态管理值标准和现场的养护维修能力进一步制定动态管理值标准。
陈雯周亮许玉德李海锋
关键词:城市轨道交通轨道几何不平顺
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