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万小朋

作品数:159 被引量:820H指数:14
供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金航天科技创新基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术文化科学理学更多>>

文献类型

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主题

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作者

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传媒

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  • 2篇机械制造

年份

  • 1篇2024
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  • 4篇2020
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  • 6篇2016
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  • 7篇2010
  • 15篇2009
  • 11篇2008
  • 10篇2007
  • 11篇2006
  • 8篇2005
159 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于PATRAN/NASTRAN的复合材料机翼蒙皮优化设计被引量:23
2006年
基于有限元分析软件PATRAN/NA STRAN建立了适用于大型复合材料结构的优化系统。对层压板的优化分2级交替进行:第1级优化采用最大应变能准则调整各分层比例;第2级优化先用射线步调参,再从K uhn-Tucker条件和满应力准则出发推导出满足位移约束和强度约束的单元厚度迭代因子进行单元厚度优化。针对文中的优化方法,以复合材料机翼盒段蒙皮铺层优化为例进行了数值计算,通过优化计算验证了该方法有较高的效率,对工程设计具有一定的应用价值。
常楠赵美英王伟万小朋
关键词:复合材料机翼有限元法优化设计
不确定性非线性系统的自适应输出反馈控制被引量:2
2005年
研究了一种不确定性非线性系统的自适应输出反馈控制方法。首先引入伪控制信号使系统反馈线性化,然后设计一个线性动态补偿器和在线神经网络,自适应消除不确定性和建模所引起的误差。仿真结果表明,该控制方法能够消除系统的稳态误差,提高系统动态性能,并且具有较好的鲁棒性。
师勇万小朋李爱军吕阳
关键词:自适应控制神经网络不确定性
金属/复合材料混合连接结构高温承载特性与失效行为研究
2023年
针对3种不同搭接板厚度的铝合金和碳纤维增强树脂(Carbon fiber reinforced polymers,CFRP)复合材料三钉螺栓连接结构,分别进行了常温(25℃)和高温(150℃)环境下的准静态拉伸力学性能测试。同时建立有限元三维模型,结合Hashin失效准则和渐进损伤准则进行数值模拟分析,获得了结构的高温承载特性与损伤演化规律。研究结果表明,对于D_(1)、D_(2)、D_(3)这3种不同铝合金厚度的连接结构,在150℃时的极限载荷试验值相对25℃分别降低6.63%、13.07%、8.48%,且常温环境下3种结构破坏模式分别为铝合金拉伸断裂、复合材料挤压失效、复合材料拉伸断裂,而在150℃高温环境下,3种结构损伤模式都为复合材料孔边的挤压剪切失效。
戴亚光王东万小朋黄河源
关键词:高温力学性能
航空专业“课程思政—虚拟实践—科研育人”协同育人体系构建
2023年
为了提升航空专业协同育人水平,以西北工业大学民航学院航空专业本科生主干课程为对象,探讨航空专业“课程思政—虚拟实践—科研育人”协同育人体系的构建与框架优化方法,初步建立以培养高素质航空人才为主要目标、以开发典型案例数据库为主要手段、以形成示范性教学方法为主要措施的航空专业协同育人体系,旨在为航空及相关专业协同育人改革提供参考。
张永杰万小朋王海涛
关键词:科研育人
含损伤复合材料结构剩余强度分析计算
考虑层压结构受冲击后的“花生壳形”分层及分层损伤引起的局部不对称性和耦合效应,并考虑压缩加载过程中可能出现的多层分级屈曲,提出一套计算低能冲击层压板受压剩余强度工程计算方法。通过与试验数据对比,证实了方法的有效性。
赵美英万小朋张延辉
关键词:复合材料
文献传递
剖面内加载对飞行载荷测量的影响被引量:2
2017年
对于采用应变法的非翼面根部飞行载荷测量,调研了不同展弦比两梁、三梁以及多梁多墙结构的地面校准试验数据,发现了应变计剖面内加载时应变计有不同大小的响应。使用3D结构变形连续性分析了上述现象的机理,结合某翼面结构,分析了应变计剖面内加载对应变计的影响和可能引起的虚假载荷。结果发现:展弦比是影响剖面内加载时应变计响应大小的一个重要因素。对于某翼面结构不同的弯矩方程,剖面内加载引起的虚假载荷与应用载荷的百分比为-24.1%~23.4%,对于不同的剪力方程,虚假载荷与应用载荷的百分比为-31.2%^-3.7%。
赵燕周占廷万小朋
关键词:展弦比
人体系统与可靠性分析被引量:4
2000年
从人的角度出发 ,研究环境因素对人的影响及人对外界环境的反应 ,为作业环境的控制确立方向 ,以求在一定的健康、安全、舒适条件下提高人的工作效率。文中按人的功效划分人体生理心理特性 ,并依此系统地展开人的可靠性分析和作业环境研究。
赵美英王海龙万小朋
关键词:可靠性分析作业环境植物系统人类工效学
基于连续损伤模型的层合板多钉连接结构失效分析被引量:3
2016年
为了对复合材料多钉结构进行失效分析,本文应用复合材料连续损伤模型以及螺栓Joshon-Cook塑性力学模型,模拟复合材料单搭接多钉连接结构的失效模式,在验证方法有效性的基础上,分析了间隙配合的选取对连接结构的影响。研究发现,间隙配合对结构的失效模式、载荷响应影响并不明显,但会加剧结构的次弯曲效应;提出的模型能够准确预测连接结构的位移载荷响应以及极限失效载荷。
周银华侯赤赵美英万小朋
关键词:复合材料螺栓连接
考虑结构参数不确定性的概率颤振分析被引量:1
2017年
以一等剖面均匀直机翼为研究对象建立一套基于概率颤振的定量风险评估和参数灵敏度分析方法,以降低颤振失效发生的概率。运用广义Hamilton原理建立结构运动方程,通过特征值分析得到结构的颤振速度。假设模型中的结构参数均满足正态分布,采用蒙特卡罗法得到在不同给定速度下发生颤振失效的概率分布,在此基础上选取颤振失效概率为0.1%时的颤振速度构造线抽样法进行参数灵敏度研究以得到影响颤振失效的重要影响参数。结果表明,减小展长和弦长的期望值和变异性,或者提高弯曲和扭转刚度的期望值,均可以降低颤振失效的概率。
闫国良杨光猛万小朋
关键词:颤振蒙特卡罗法
基于浮点编码遗传算法的行星轮系折叠机构优化设计
2013年
针对折叠机翼变体飞机,设计一种适合装配在变体飞机小空间的行星轮系折叠机构。在系统研究行星轮系设计目标、设计变量和约束条件的基础上,基于浮点编码遗传算法,使用MATLAB优化工具箱对其主要参数进行优化。结果表明:相对于安全系数法,浮点编码遗传算法可减轻结构重量16.7%,使折叠机构在满足设计指标的情况下达到质量最轻的目的;采用浮点编码遗传算法进行优化求解是行星轮系机构设计的一种行之有效的优化设计方法。
弥晓亮赵美英孟毛毛万小朋
关键词:行星轮系遗传算法
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