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于小健

作品数:5 被引量:25H指数:3
供职机构:江苏理工学院材料工程学院更多>>
发文基金:国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 5篇合金
  • 4篇时效
  • 4篇铝合金
  • 3篇双级
  • 3篇双级时效
  • 2篇低压铸造
  • 2篇压铸
  • 2篇稀土
  • 2篇稀土Y
  • 2篇力学性能
  • 2篇A356合金
  • 2篇A356铝合...
  • 2篇力学性
  • 1篇预时效
  • 1篇时效处理
  • 1篇组织和力学性...
  • 1篇铝合金车轮
  • 1篇内保温
  • 1篇合金组织
  • 1篇分级时效

机构

  • 5篇江苏理工学院
  • 1篇江苏凯特汽车...

作者

  • 5篇于小健
  • 4篇卢雅琳
  • 3篇朱福先
  • 1篇李兴成
  • 1篇徐文婷
  • 1篇王健

传媒

  • 1篇铸造技术
  • 1篇热加工工艺
  • 1篇江苏理工学院...

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
稀土Y对A356合金组织和性能的影响
A356合金是铝合金家族中最常用的铸造合金,不仅拥有良好的机械加工性能和铸造性能,而且具有流动性好、气密性好,收缩率小和热裂倾向小等优点,被广泛应用于航空、汽车等制造业领域。但是在常规铸态条件下,A356铸造合金的微观组...
于小健
关键词:A356合金T6热处理双级时效
文献传递
低压铸造铝合金车轮的分级时效热处理工艺被引量:1
2014年
针对目前传统热处理工艺产品高消耗、高成本、且力学性能较差等问题,并考虑低压铸造ZL101铝合金车轮经过机械加工后的表面处理工序(喷漆和烘烤),探索出一种新的铝合金车轮分级时效热处理工艺。将热处理工艺分为固熔、初级时效、再时效即喷漆烘烤三个工序。固熔温度540±5℃,固熔时间250~290min;初级时效温度130±5℃,时效时间60~90min;喷漆烘烤温度170~200℃,喷漆烘烤时间60~80min。结果表明,将铝合金车轮表面喷漆烘烤作为热处理再时效工艺,不仅降低了能耗和生产成本,同时铝车轮强度和韧性达到理想的状态,抗拉强度、屈服强度、延伸率明显提高。
于小健卢雅琳胡因行李萍
关键词:低压铸造ZL101铝合金
一种铝合金双级时效热处理工艺
本发明的目的是开发一种A356铝合金双级时效热处理工艺,既能提高A356铝合金的强度,又能提高塑性。具体工艺过程包括:(1)固溶处理:将A356合金在535~540℃温度范围内保温4.5~6小时后进行淬火,水温在60~8...
卢雅琳于小健朱福先李兴成
文献传递
稀土Y对A356铝合金微观组织和性能的影响被引量:16
2015年
研究了稀土Y对A356铝合金微观组织和力学性能的影响。结果表明,稀土Y是A356合金的一种优良变质剂,可以明显细化合金的微观组织。不仅使初生的α-Al由树枝晶转变为细小胞状晶和等轴晶,而且使块状的共晶硅转变为细小纤维状或颗粒状。加入0.3%的稀土Y,合金的力学性能最优,抗拉强度和伸长率分别提高了17.7%和60%。
卢雅琳于小健李兴成朱福先王健
关键词:A356合金力学性能
双级时效对低压铸造铝合金组织和力学性能的影响被引量:7
2016年
研究了T6I6双级时效工艺对低压铸造A356铝合金组织和力学性能的影响。双级时效工艺为:538℃×5 h固溶处理,120℃×3 h预时效处理和180℃×1 h终时效处理。结果表明:双极时效处理后,试样中粗大的共晶硅组织发生熔断,演变为分布均匀、球化细小的颗粒。与传统固溶时效热处理相比,合金的抗拉强度、伸长率和硬度值二级时效后分别提高了18%、20%和23%。
卢雅琳于小健李兴成朱福先徐文婷
关键词:A356铝合金低压铸造双级时效
共1页<1>
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