付亚兰
- 作品数：3 被引量：12H指数：2
- 供职机构：大连交通大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金辽宁省教育厅高校重点实验室项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 铁路客车结构-声场耦合系统噪声预测研究
- 随着轨道车辆行业的高速发展，客车噪声不但严重影响旅客乘车的舒适度，而且也能引起轨道客车某些部件的早期疲劳损坏，从而降低轨道客车的使用寿命，在一定程度上制约了轨道交通的发展。因此，以某型铁路客车为研究对象，基于有限元和边界...
- 付亚兰
- 关键词：铁路客车噪声预测
- 文献传递
- 铁路客车结构—声耦合系统的声学特性被引量：7
- 2008年
- 随着轨道车辆行业的高速发展,客车室内的噪声特性已成为衡量其质量的重要标志之一.由于车室内噪声不仅与结构的振动特性有关,还与系统声学特性有密切关系.为此以某型客车为研究对象,创建了客车室内结构—声耦合的有限元模型,分别对车身结构模型、室内空腔声学模型以及车体结构—声耦合模型进行了模态分析和频响分析,研究室内低频噪声的形成机理,得到室内声场的分布规律,可为提高室内低频噪声品质而进行的声学设计研究提供依据.
- 谢素明付亚兰王悦东兆文忠
- 关键词：铁路客车有限元法
- 铁路客车室内噪声预测与控制技术研究被引量：6
- 2009年
- 为探索铁路客车室内低频噪声预测分析与控制的可行办法,提高车室内噪声品质,本文基于有限元和边界元结合的方法给出了铁路客车结构-声场耦合系统振动分析模型的建模方法;通过对比分析结构振动模态、车室内空腔声学模态以及结构-声场耦合系统模态的相关性,澄清车室内噪声形成机理;对客车结构-声场耦合系统在0 Hz^200Hz频率范围内进行谐响应分析之后,确定了室内噪声观测平面及测试点在不同频率下的声压级,通过对客车车身面板声学贡献度的分析,确定主要噪声源和对内部声场影响较大的面板,为降低噪声而试图对客车结构进行修改提供了理论依据。
- 谢素明张磊付亚兰兆文忠
- 关键词：铁路客车结构-声耦合FEM/BEM
