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任伟平

作品数：30 被引量：302H指数：11
供职机构：西南交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 25篇建筑科学
  • 23篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 10篇荷载
  • 10篇钢桥
  • 9篇锚固
  • 8篇索梁
  • 8篇索梁锚固
  • 6篇桥梁
  • 5篇疲劳荷载
  • 4篇正交异性
  • 4篇索梁锚固结构
  • 4篇桥梁工程
  • 4篇桥面
  • 4篇桥面板
  • 4篇锚固结构
  • 4篇固结
  • 4篇荷载谱
  • 4篇钢桥面
  • 4篇钢桥面板
  • 3篇悬索
  • 3篇悬索桥
  • 3篇应力

机构

  • 29篇西南交通大学
  • 3篇中交公路规划...
  • 2篇中远交科设计...
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 30篇任伟平
  • 20篇强士中
  • 10篇卫星
  • 10篇李小珍
  • 7篇李俊
  • 4篇诸葛萍
  • 4篇刘明虎
  • 4篇徐勋
  • 3篇徐国平
  • 3篇叶华文
  • 3篇李翠娟
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  • 2篇李贞新
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  • 2篇肖林
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  • 1篇张子华
  • 1篇刘维

传媒

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  • 2篇公路
  • 2篇西南交通大学...
  • 2篇钢结构
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  • 1篇土木工程学报
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  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇深圳大学学报...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇中国钢结构协...

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2011
  • 3篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 5篇2007
  • 6篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
共 30 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
超大跨碳纤维增强塑料(CFRP)主缆悬索桥研究与原型设计被引量：5
2014年
以非线性数值计算为手段,对比分析缆索系统、加劲梁、桥塔及支承系统等结构系统,研究表明主跨3 500 m CFRP主缆悬索桥具有技术可行性。利用精细有限元结构仿真分析手段,对主跨3 500 m CFRP主缆悬索桥结构体系进行参数敏感性分析,研究结构参数对超大跨径悬索桥静、动力性能影响,结合结构系统数值模型分析研究,确定了主跨3 500 m CFRP主缆悬索桥最优结构体系。建立物理模型,进行CFRP主缆索股的锚固、滑移、弯折等理论分析及静载、疲劳试验研究。研发了可用于实桥的黏结性锚具,锚固效率系数达100%。验证了抗滑移、弯折性能,在鞍座处摩擦系数约0.5,在索夹处达0.331,在鞍座处的弯曲强度超过其抗拉强度的90%,在索夹处几乎不存在弯折问题。以研究成果为依据,进行了主跨3 500 m CFRP主缆悬索桥原型设计。
刘明虎强士中徐国平任伟平
关键词：桥梁工程悬索桥
朝天门长江大桥拱桁交叉节点弱连接的疲劳安全性
2009年
为了深入研究钢桁拱桥拱桁交叉节点弱连接的传力机理和应力分布规律,评估其疲劳安全性,以朝天门长江大桥为工程背景,对拱桁交叉节点弱连接进行了1:4模型试验。通过有限元分析,选取受力最不利、汇集杆件较多的E18节点为试验研究节点,并基于疲劳损伤累计理论确定了等效荷载内力幅。通过疲劳试验,研究了弱连接结构的参数设计合理性及抗疲劳性能。研究成果可为类似结构的设计提供可靠的参考数据,并为此类弱连接结构在大跨度钢桁拱桥中的应用提供一定的技术支持。
李贞新卫星强士中任伟平
关键词：公轨两用桥钢桁拱桥荷载谱
连续刚构桥底板纵向裂纹原因分析被引量：44
2005年
根据某连续刚构桥主跨跨中附近底板纵向裂纹的特征,结合桥梁设计参数取值分析、全桥整体空间计算和跨中梁段局部应力分析以及其他桥梁裂纹的分析成果,认为跨中底板在自重和纵向预应力作用下,底板将出现横向拉应力,而波纹管偏离设计位置致使底板混凝土出现更大的局部拉应力,以及预应力钢束张拉时,混凝土强度可能尚未达到要求是导致跨中附近底板混凝土出现纵向裂纹的主要原因。
李俊李小珍卫星晋智斌任伟平司秀勇
关键词：连续刚构桥箱梁底板局部应力分析
通用型碳纤维筋夹片式锚具
本实用新型公开了一种通用型碳纤维筋夹片式锚具，由夹片、夹片内侧的增摩套管、与夹片相套合的锚环、旋接锚环外表面的限位固件等组成。夹片为一带内孔的圆锥体剖成2～4片相同大小的单元体构成，其外表面加工成锥面，其锥角稍大于锚环的...
诸葛萍徐国平强士中侯苏伟刘明虎任伟平叶华文肖林李翠娟李永乐徐勋
文献传递
现代钢桥新型结构形式及其疲劳问题分析
各种形式的钢桥在我国得到大规模建设，特别是一些新型结构形式和制造工艺不断出现在现代钢桥中,钢桥构件的疲劳性能在设计时需特殊关注。在对钢桥疲劳性能影响因素、钢桥疲劳设计关键参数以及疲劳荷载分析的基础上，对现代钢桥中的一些典...
李小珍任伟平卫星强士中
关键词：疲劳荷载索梁锚固正交异性钢桥面板
轨道横梁与整体节点连接的疲劳试验被引量：28
2006年
对重庆菜园坝长江大桥轨道横梁与整体节点的连结构造细节进行了足尺模型疲劳试验.通过有限元分析,选定了试验节点,确定疲劳荷载上限为660 kN,下限为50 kN.试验实测应力幅为31.33 MPa,加载200万次后,试验模型未出现裂纹.试验结果表明,该桥轨道横梁与整体节点的连接构造细节在其使用寿命期间内不会发生疲劳开裂,疲劳强度满足要求.
李俊李小珍任伟平强士中
关键词：钢桥轨道横梁
湛江海湾大桥索梁锚固结构应力分布研究被引量：4
2005年
对湛江海外大桥索梁锚固结构采用空间板单元和梁单元建模,计算出湛江海湾大桥索梁锚固区各板件的应力,通过分析,讨论了索梁锚固区的应力分布情况。
罗晋明任伟平
关键词：湛江海湾大桥结构应力锚固结构板单元
空间钢网壳大型铸钢节点结构实体试验研究被引量：15
2004年
通过重庆奥林匹克中心体育场钢网壳罩棚大型铸钢节点足尺模型整体受力试验 ,得到铸钢节点及汇交杆件的应力大小测试值 ;通过理论分析及空间仿真计算 ,得到测点位置的应力分析值。将试验结果和有限元分析值对比分析 ,全方位了解铸钢节点的应力大小及分布情况 ;评价钢网壳节点的强度是否满足设计要求 ;对钢网壳节点的设计和施工工艺提出建议。
任伟平卫星
关键词：铸钢节点有限元荷载安全性
大跨度连续刚构桥跨中底板裂纹成因分析被引量：1
2006年
根据连续刚构桥的受力特点,采用杆系有限元全桥整体受力分析和三维空间有限元局部应力分析相结合的方法,对某大跨度连续刚构桥主跨跨中底板下表面纵向裂纹产生原因进行了详细的计算分析。结合近些年来类似桥梁所出现的裂纹情况,总结了大跨度连续刚构桥跨中底板裂纹出现的一些可能原因,特别是建造时波纹管与设计位置不符所产生的不利情况,应引起设计和施工人员的重视。
李志国任伟平
关键词：连续刚构预应力混凝土有限元分析
通用型碳纤维筋夹片式锚具
本发明公开了一种通用型碳纤维筋夹片式锚具，由夹片、夹片内侧的增摩套管、与夹片相套合的锚环、旋接锚环外表面的限位固件等组成。夹片为一带内孔的圆锥体剖成2～4片相同大小的单元体构成，其外表面加工成锥面，其锥角稍大于锚环的内孔...
诸葛萍徐国平强士中侯苏伟刘明虎任伟平叶华文肖林李翠娟李永乐徐勋
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