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任桂周: 作品数：24 被引量：86H指数：6; 供职机构：烟台大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划山东省自然科学基金更多>>; 相关领域：机械工程交通运输工程电气工程动力工程及工程热物理更多>>

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一种基于超级电容器组串并联切换的储能系统被引量：15: 2014年; 为满足内燃-直线发电集成动力系统(Internal Combustion-Linear Generator Integrated Power System,ICLGIPS)能量的双向高效流动要求,提出了一种储能系统,采用超级电容器组串并联切换技术和优化设计的双向DC-DC功率变换器(Bi-directional DC-DC Power Converter,BDPC)相结合,实现了低电压值等级电源供电的可变电压系统的设计理念,电源电压和系统电压可以独立变化,使得系统电压可随不同动力装置的需要而改变。新系统可实现双向升、降压变换四种模式的能量控制策略,大大增加了电机的调速范围和可实现能量回馈的速度范围。利用超级电容器组串并联切换技术,实现了电压大范围变化条件下的BDPC的电压比被控制在理想范围内,提高了功率变换和传输的效率。仿真结果和部分实验结果验证了新系统设计的正确性和控制策略的有效性,能量流效率较好地满足了系统的要求。; 任桂周常思勤; 关键词：直线发电机超级电容器组储能系统

一种储能电池的SOC修正方法: 本发明属于储能电池技术领域，具体涉及一种储能电池的SOC修正方法。根据静置时间是否达到设定阈值来决定是否查SOC‑OCV表来得到SOC真实值；计算SOC真实值与SOC显示值的差值△SOC，并将此差值作为修正SOC显示值的...; 任桂周胡照明

一种电能双向流动的储能系统及其控制方法: 本发明公开了一种电能双向流动的储能系统及其控制方法，所属技术领域为：电能量变换与存储系统及其控制方法。目的是满足电能量双向流动的储能系统中高效率的能量变换和存储，利用超级电容器串并联切换技术和优化设计的双向直流功率变换器...; 任桂周常思勤

公共汽车制动能量再生智能控制技术研究与产业化开发: 任传波曲金玉王吉华杨仲玉刘泽砚李军伟丁作武任国军贺光宗李鸣任桂周侯树展刘大权张小东; 该成果是山东省优秀中青年科学家科研奖励基金（2004BS09004）资助项目。课题研究开发了公共汽车制动能量再生运行模式识别与制动能量再生智能控制技术，开发了五种制动能量再生系统运行模式，提出了一种制动能量回收、制动能量...; 关键词：; 关键词：公共汽车制动能量再生智能控制技术

汽车电子新兴技术——线控技术被引量：10: 2007年; 简要介绍线控技术的主要特点及其在汽车上的应用,详细阐述线控制动系统、线控转向系统和线控油门系统的结构原理及各系统目前在实际中的应用,论述了线控技术的发展前景。; 任桂周侯树展曲金玉; 关键词：线控制动线控转向

一种电能双向流动的储能系统及其控制方法: 本发明公开了一种电能双向流动的储能系统及其控制方法，所属技术领域为：电能量变换与存储系统及其控制方法。目的是满足电能量双向流动的储能系统中高效率的能量变换和存储，利用超级电容器串并联切换技术和优化设计的双向直流功率变换器...; 任桂周常思勤; 文献传递

内燃-直线发电集成动力系统的能量流控制策略被引量：1: 2010年; 为实现内燃-直线发电集成动力系统的能量高效流动,提出了一种新型蓄能系统,给出了系统主要结构特点和各组成部分的数学模型。分析了新系统的能量流模型及其运行原理,针对在两个方向上的四种运行模式:正向降压提供能量、正向升压提供能量、反向降压回馈能量和反向升压回馈能量,提出了控制策略。仿真实验结果表明,新型蓄能系统的工作效率达到93.5%,满足系统高效运行的要求。; 任桂周常思勤; 关键词：直线电机能量流控制策略

C8051F005单片机的比例电磁铁控制技术被引量：4: 2007年; 自动控制系统中,由微处理器控制的比例电磁铁作为执行器的应用越来越广泛。本设计是一个由C8051F005单片机控制的接口电路,采用PWM技术对比例电磁铁进行控制;简单实用,能满足自动控制系统中执行器的控制精度高、响应快的要求,具有一定的实用价值。; 任桂周曲金玉; 关键词：C8051F005 比例电磁铁 PWM

基于差分进化算法的混合电源功率分配多目标优化被引量：3: 2022年; 混合电源需实现卓越的功率分配控制以提升车辆性能,而优化算法可根据车辆需求自动地寻求既定目标的最优解,以实现混合电源的最佳功率分配。功耗是评价功率分配控制的核心指标,蓄电池的电流变化率是影响其功耗和寿命的重要因素。以全主动配置的混合电源拓扑结构为应用对象,引入一种新颖的具有收敛速度快且全局搜索能力强的差分进化算法以实现多优化目标的实时功率分配控制;充分考虑功耗和蓄电池的电流变化率2个重要参数,建立了混合电源的功耗模型,给出了混合电源的功耗、蓄电池输出电流与蓄电池电流变化率之间的函数关系;以混合电源的功耗最小以及蓄电池输出电流变化率最小为优化目标,赋予2个优化目标权重系数,以寻求2个优化目标之间的影响关系。仿真实例结果验证了所设计方案的有效性和可靠性。研究结果为电动汽车混合电源功率分配控制及优化提供参考。; 张国飞李志成任桂周李玉瑶齐义忠司圆全; 关键词：混合电源差分进化算法

GDI发动机中不同燃料射流特性的试验研究: 2023年; 直喷汽油(GDI)发动机中闪沸喷雾具有促进油气混合的优势,但其发生喷雾坍塌的现象会对燃烧与排放带来不利,并且研究发现喷雾坍塌与单射流行为密切相关。因此,为了减轻喷雾坍塌并充分利用GDI发动机中闪沸喷射的优势,了解闪沸射流行为极其重要。本文选择了由5孔喷油器改造而成的单孔喷油器,选用正己烷与异辛烷燃料,在定容燃烧弹中进行试验研究。所选燃油温度为30到130℃,环境背压为0.2到1 bar。通过分析射流宽度与过热度、成核速率、化学势以及环境背压等不同参数的关系,发现射流宽度与Δμ·p_(amb)^(-0.5)的相关性达到0.9以上,表明具有较好的相关性,且在近喷口附近射流宽度由相变化学势与环境背压所影响。; 刘国栋任桂周赵子杰张景宇李雁飞; 关键词：闪急沸腾化学势