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冯华

作品数:5 被引量:20H指数:3
供职机构:浙江工业大学建筑工程学院更多>>
发文基金:浙江省交通运输厅科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 5篇气囊下水
  • 5篇船舶
  • 3篇船舶气囊
  • 3篇船舶气囊下水
  • 2篇动力学分析
  • 2篇船舶下水
  • 2篇船台
  • 1篇散货
  • 1篇散货船
  • 1篇气囊
  • 1篇龙格-库塔方...
  • 1篇货船
  • 1篇安全性
  • 1篇DWT散货船
  • 1篇船舶工程

机构

  • 5篇浙江工业大学
  • 2篇中国船舶重工...

作者

  • 5篇冯华
  • 4篇吴剑国
  • 2篇张凯敏
  • 2篇杨俊
  • 1篇马剑
  • 1篇李玉芬

传媒

  • 2篇船舶
  • 1篇船舶工程
  • 1篇造船技术

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
船舶气囊下水动力学计算与结构分析
船舶下水是将船舶从建造船台上移至水域的过程,是船舶建造工程中的一项重要内容。气囊下水是一项我国独创的新型下水技术,国外文献基本未涉及。国内的气囊下水在操作中也主要是靠经验操作,具有盲目性。对船舶的气囊下水进行系统的理论分...
冯华
关键词:船舶工程气囊下水动力学分析
文献传递
船舶气囊下水的动力学分析被引量:7
2011年
提出了船舶气囊下水的动力学分析方法,建立了气囊下水的动力学方程,采用四阶龙格-库塔方法来求解运动方程,并编制了相关程序进行计算。将计算结果与多次实船下水的测量结果进行比较,得出计算结果符合下水的实际情况,表明分析模型和方法具有较好的精度。
李玉芬吴剑国冯华
关键词:船舶气囊下水动力学分析龙格-库塔方法
气囊下水船台的形状优化被引量:2
2010年
文章分析了气囊下水的船台的特点,提出了多种气囊下水船台的形式.分别采用静水力和水动力学方法进行了船舶气囊下水的计算,研究了船台形式、气囊布置、船台坡度以及潮位等因素对气囊下水安全性的影响.以两条20000吨级的散货船为例,通过多种方案的比较和系列计算,提出了适宜气囊下水的船台方案.
吴剑国杨俊张凯敏冯华
关键词:船舶下水船台
19200 DWT散货船气囊下水计算被引量:7
2009年
根据船舶静力学原理,编制船舶气囊下水静水力计算程序,进行19 200 DWT散货船的气囊下水计算;采用非线性有限元程序,进行该船气囊变形和总纵弯矩计算,验证了自编程序的正确性;采用有限元程序,进行下水过程的船体应力分析,并获得船底板的最大应力。最终证明了该船气囊下水的安全性。
吴剑国冯华杨俊马剑
关键词:船舶下水气囊下水
船舶气囊下水安全性的影响因素研究被引量:6
2009年
船舶气囊下水可能造成船底和船艏板架受损,针对这一问题,采用船舶静水力学原理,编制了程序,进行了多种船台形式对下水过程中船体结构应力分析。该方法将船体视为刚体,主要考虑船体所受的重力、浮力和气囊的支反力,在船体下滑的一系列位置计算船舶姿态,同时计算船底板应力,判断船体的安全性。
张凯敏吴剑国冯华
关键词:气囊下水船台
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