刘朝勋
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术交通运输工程机械工程化学工程更多>>
- 聚氨酯弹性体实心轮胎有限元力学特性分析
- 本文选取三种硬度的聚氨酯弹性体作为实心轮胎的原料,建立实心轮胎有限元分析模型,并应用Lagrange乘子与罚函数结合法进行轮胎接触问题有限元分析.
- 郑慕侨于立彪刘朝勋翟峰
- 关键词：聚氨酯弹性体实心轮胎力学性能有限元分析
- 文献传递
- 冲击载荷工况下履带车辆托带轮力学分析被引量：1
- 2002年
- 在履带车辆托带轮受力分析的基础上,用有限元软件ANSYS建立了履带车辆托带轮的三重非线性有限元模型;以某型车托带轮为例,计算并绘制出轮缘、轮盘的载荷与变形曲线.同时建立了此托带轮3种有限元模型,并把该3种模型的应力及变形计算结果进行比较,找出了既满足精度要求又使计算时间最短的计算模型.
- 刘朝勋翟峰郑慕侨
- 关键词：冲击载荷履带车辆非线性有限元有限元建模
- 负重轮轮盘结构优化减重分析被引量：6
- 2003年
- 建立了负重轮有限元结构优化模型 ,并进行了试验验证。在对优化算法进行分析的基础上 ,以计算结果中表示负重轮轮盘刚度和强度的应力值与变形量为约束条件 ,把负重轮轮盘重量设为目标函数 ,对负重轮进行了有效的结构优化 ,使负重轮的受力状况得到显著改善 ,且重量减轻 1 0 %以上 。
- 刘朝勋于立彪翟峰郑慕侨
- 关键词：负重轮结构优化有限元法轮盘履带车辆
- 基于CFD的两栖车辆水动力导数的计算方法被引量：4
- 2014年
- 通过采用标准k-ω模型,结合动网格技术,使用CFD(Computational Fluid Dynamics)技术模拟两栖车辆的PMM(Planar Motion Mechanism)实验,拓展了针对两栖车辆的水动力导数的数值计算方法.研究中,对比直航试验以验证计算的有效性,并分析提取数值数据,实现了水动力导数的求取.将计算所得水动力导数与船舶经验公式值对比,分析了两栖车辆与船舶的差异对水动力导数造成的影响.
- 黄劲余志毅刘朝勋裴明磊
- 关键词：两栖车辆水动力导数计算流体力学操纵性
- 负重轮、托带轮结构强度有限元分析及优化
- 为了提高履带车辆负重轮的寿命,该论文进行了负重轮有限元计算仿真和相关试验.对负重轮的有限元计算主要包括对负重轮轮盘的结构优化分析和用ANSYS/LS-DYNA软件对其动力学建模,以及为更好地对负重轮进行建模而进行的托带轮...
- 刘朝勋
- 关键词：负重轮结构优化军用车辆履带车辆
