吴万宗
- 作品数：12 被引量：110H指数：7
- 供职机构：上海财经大学国际工商管理学院更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理社会学环境科学与工程更多>>
- 出口、研发与企业生产率演化——基于我国制造业企业数据的研究被引量：4
- 2015年
- 本文通过构建一个简单的理论模型,将企业出口、研发与生产率联系起来,并引出了企业出口决策和研发决策的Bivariate Probit模型和生产率演化的Tobit-II模型。基于制造业企业数据的实证研究发现:(1)出口决策和研发决策均存在着"自选择效应",并且具有较强的决策惯性;(2)出口决策与研发决策具有显著的互补性;(3)无法捕捉到纯粹的"出口中学习效应";(4)研发活动能帮助企业从出口中学习,显著地提高企业下一期生产率;(5)出口比重越高,研发活动对企业"出口中学习效应"的提升作用越大。研究结论具有重要的政策启示:只有重视企业研发投入,才能在开放经济下充分吸收国外的先进技术和经验,继而提高制造业生产效率,实现从粗放发展向集约生产的转变。
- 汤学良吴万宗周建
- 关键词：出口生产率
- 何种混合所有制结构效率更高——中国工业企业数据的实证检验与分析被引量：20
- 2016年
- 基于国家统计局工业企业微观数据(1998-2007),运用修正的OP方法估计了企业的全要素生产率,并以企业实收资本所反映的混合所有制结构为视角,深入考察不同混合所有制形式的企业效率差异问题。研究发现:第一,仅仅包含公有资本或者仅仅包含非公有资本的企业效率是相对较低的,而公有资本和其他非公有资本混合的企业是效率更高的群体,其中所有制越多元化效率优势愈加明显,说明公有资本和非公有资本的交叉混合能够形成一种取长补短、相互促进的效应,从而提高企业效率;第二,对于劳动密集型产业,公有资本和港澳台资本的混合能够发挥出港澳台资本在这类产业内的相对优势,而对于资本、技术密集型产业来说,外商资本的加入,更好地提升了这部分企业的效率。
- 吴万宗宗大伟
- 关键词：转轨经济混合所有制
- 员工培训的动态变化与企业绩效——基于中国制造业企业数据的实证分析被引量：15
- 2016年
- 研究员工培训与企业绩效的关系,不能回避双向因果问题,但现有文献对此分析不够。本文基于中国制造业企业数据库,采用"实验组-控制组比较"方法进行研究,结果发现:做员工培训的企业在各项绩效指标上均比不做的企业表现优秀,那些向员工提供培训的企业本来就优秀,并且更可能选择培训活动;企业选择做员工培训后,就业人数显著提高,但人均绩效指标的增速没有促进;新加入员工培训活动的企业TFP增速最快,而持续做员工培训却对此并无帮助;最后,做员工培训可使企业经营失败的风险下降4%左右。
- 吴万宗汤学良
- 关键词：人力资本全要素生产率
- 中国OFDI与东道国环境质量:影响机制与实证检验被引量：14
- 2017年
- 本文从FDI来源国的角度,分析中国OFDI对各东道国环境质量的影响。借助Copeland-Taylor模型,本文建立了中国OFDI通过影响东道国单位产出污染密度,继而影响东道国环境质量的理论机制,并利用2003-2014年中国对外直接投资流量和存量数据,以及168个东道国(地区)经济发展指数数据,对理论模型进行了实证分析。同时,考虑到中国OFDI对不同收入水平的国家存在差异化投资,本文进一步对各东道国(地区)按收入水平分样本进行了实证检验。结果显示,中国OFDI规模的增长总体上促使东道国(地区)污染物排放总量增加,但从人均排放的角度,中国OFDI显著降低了污染物排放量,提高了东道国(地区)能源利用效率,改善了当地环境质量。分样本回归的结果显示,无论在污染排放总量还是在人均污染排放量方面,中国OFDI改善东道国(地区)环境质量的效果在高收入水平的国家中更为明显。
- 刘玉博吴万宗
- 关键词：对外直接投资环境质量
- 国产化政策与全要素生产率——来自汽车零部件制造业的证据被引量：14
- 2017年
- 产业政策是否有效已成为当下学术界的热点话题。文章聚焦2005年中国汽车工业国产化政策,并结合同时期的税收减免政策,利用2002-2007年中国汽车零部件和整车制造业的微观数据,实证分析其对企业全要素生产率的影响。研究发现:(1)整车厂商对零部件厂商的纵向技术溢出效应是国产化政策提升零部件企业全要素生产率的主要机制,但市场规模的扩张和短期内市场垄断程度的上升也使零部件企业产生了技术改进的惰性;(2)国产化政策对企业生产率的影响在不同所有制企业之间存在差异:内资企业、非国有企业更多地从整车厂商的技术溢出中获益,外资企业则更多地从市场规模的扩大中获益,国有企业生产率受该政策影响不显著;(3)国产化政策与同一时期税收减免政策之间的关系存在两面性。国产化政策下,受税收减免的FDI向本土零部件企业发生了更多的技术转移,受税收减免的企业本身却缺乏效率改进的动力。上述结论带给新一轮中国工业改革的启示是:国产化政策在一定范围内仍然是有效的,特别是对高端装备制造业等战略新兴产业,政策导向有利于为新产业主体建设打下基础;但是产业政策同样不应被过度使用,制定政策应该重视政策工具在不同阶段的有机组合,取长补短,使各产业政策形成合力进而保证企业效率的提升。
- 谭诗羽吴万宗夏大慰
- 关键词：税收减免汽车零部件制造
- 中国工业出口强度与工资残差不平等——基于中国综合社会调查数据的分析被引量：3
- 2017年
- 本文利用中国综合社会调查数据,实证检验了中国工业出口强度与行业内部工资不平等的非单调关系。研究表明,出口强度与不平等间存在显著的"倒U型"关系,即不平等首先随着出口强度的增加而上升,到达顶峰之后逐步回落,实证结果在多项扩展研究中表现稳健。本文进一步利用DFL方法将不平等分解为价格效应和结构效应,研究发现价格效应是不平等变化的主要因素,所以出口主要通过改变劳动力技能回报影响不平等。本文认为,中国深化改革离不开扩大开放,工业发展需要瞄准精加工、提升产品质量这一供给侧结构性改革目标,更加积极地参与全球市场竞争,从而达到提升出口强度、获取出口工资溢价、提高行业整体收入水平的目的;同时,也能够降低行业内的收入分化,刺激居民的消费需求,促进整体经济的良性发展。
- 吴万宗徐娟
- 关键词：收入分配工资差距价格效应
- 员工培训、出口与企业生产率——基于中国制造业企业数据的研究被引量：7
- 2015年
- 通过构建一个简单的理论模型,将企业出口、员工培训与生产率联系起来,并引出出口和员工培训决策的Bivariate Probit模型和生产率演化的Tobit-II模型。基于制造业企业数据的实证研究发现:出口决策和员工培训决策均存在"自选择效应",并且具有较强的决策惯性;出口经验会刺激企业开展员工培训,但是培训经历对当期出口决策没有作用;当期的出口决策与员工培训决策具有显著的互补性;无法捕捉到纯粹的"出口中学习效应",单纯进行员工培训也不会提高企业效率;但是,同时进行出口和员工培训则能显著提高企业生产率,换言之,员工培训能够帮助企业转化出口经验,提高生产率。
- 汤学良吴万宗
- 关键词：人力资本出口生产率
- R&D、人力资本与生产率--基于中国制造业企业数据的研究
- 人力资本投入的一个重要功能和目的就是提高企业学习、吸收和转化新知识的能力,即产生企业人力资本投入的"学习效应",这种"学习效应"或许能够帮助企业的研发与创新.因此,本文运用中国工业...
- 吴万宗汤学良
- 关键词：人力资本生产率
- 中国收缩城市存在生产率悖论吗——基于人口总量和分布的分析被引量：27
- 2017年
- 以人口流失为核心特征的城市收缩现象普遍存在。国外学者对城市收缩现象进行了深入分析,而中国的相关研究才刚刚起步。本文利用两次人口普查数据,识别了我国的收缩城市,并利用2000-2007年工业企业数据库,从微观层面观察收缩城市企业TFP的变化。研究发现:与国外收缩案例的情况相反,我国收缩城市企业TFP高于非收缩城市,本文称之为我国收缩城市生产率"悖论"。结合快速城镇化过程中人口重新分布的大背景,本文进一步界定我国"狭义的收缩城市",在此基础上发现:"狭义的收缩城市"集聚经济明显下降,且由于劳动力流动具有自我选择性,造成当地企业TFP水平降低。这一结论有助于加深对我国城市发展过程的认知,并对城市体系的健康发展提供政策启示。
- 刘玉博张学良吴万宗
- 高速公路收费问题——一个源于交通博弈的分析
- 2012年
- 当个体考虑驾车到达某地或者是从互联网上传输数据,都会涉及到最基本的博弈思想:人们不是简单的选择一条线路,而是需要去评估那些由他自己和其他人所做的决策引起的线路阻塞问题。[1](P229-247)一旦个体是理性的参与人,他们的最终决策会达到我们通常所说的纳什均衡解处。但是,令人吃惊的是,为了提高运力而增加的额外道路,不但没有提高交通运输能力,反而是减少了,这个结果被称之为Braess悖论。显然,它是一个坏的纳什均衡。于是,为了解决这一难题,高速公路的收费有时候看起来就不是那么令人讨厌的了。
- 吴万宗汤学良
- 关键词：纳什均衡BRAESS悖论高速公路收费
