吴慧新
- 作品数:8 被引量:13H指数:3
- 供职机构:东南大学土木工程学院工程力学系更多>>
- 发文基金:江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域:建筑科学理学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 识别桩基完整性的数学模型被引量:1
- 1995年
- 根据小应变试验桩土间相互作用规律,建立了在锤击力作用下的桩土系统动力学方程。并利用数学变换,将基于桩头实测信号的桩基完整性定量拟合的原偏微分方程反问题求解转化为一个常微分方程反问题来求解。本文所通过的这种变换,使原问题求解得以简化,为识别桩基完整性提供了新的数学模型。
- 吴慧新查利权
- 关键词:振动桩基础微分方程参数识别
- 速度传感器与加速度计的互易校准方法
- 1995年
- 本文给出了速度传感器与加速度计互易校准的互易原理和校准方法.该校准包括两个试验,它们分别给出两传感器的灵敏度之比及其乘积.该方法的核准精度为1%左右.
- 吴慧新韩晓林
- 关键词:振动测量加速度计速度传感器灵敏度
- 多变量转子系统逆重复序列正交多输入在线辨识方法
- 1989年
- 本文以多变量转子系统的在线辨识为背景,介绍一种多点,正交逆重复序列伪随机联合激励在线辨识方法,并讨论了逆重复多路正交输入对转子系统非随机直流飘移所引起的辨识误差的抑制。以上结果通过多盘转子模型仿真联合试验进行了验证。
- 汪凤泉吴慧新韩晓林谢中
- 关键词:转子系统在线辨识伪随机序列
- 多变量转子系统逆重复序列正交多输入在线辨识方法
- 汪凤泉吴慧新韩晓林
- 关键词:转子在线辨识多变量
- 基于灵敏度分析的智能框架结构综合设计研究被引量:5
- 2003年
- 为减少框架系统在进行振动主动控制时所需控制能量 ,把结构设计与控制器设计相结合进行综合考虑 ,在保证框架结构基本性能和控制效果的前提下 ,重新修改原结构以达到降低控制能量的目的。考虑到系统模型总是存在误差 ,又引入了系统性能指标对经过综合设计所得到的次优解进行灵敏度分析 ,进而确定结构的最优设计参数。最后给出了计算实例 ,算例表明这一方法是有效的。
- 周星德汪凤泉韩晓林吴慧新
- 关键词:灵敏度遗传算法
- 基于形状的复合材料层合板振动主动控制研究被引量:4
- 2003年
- 根据 Hamilton原理 ,建立了覆盖压电传感器 /激振器的复合材料层合板的运动方程 ,并借助于压电方程、层合板理论得到了压电传感器、激振器的输出与输入方程。根据压电片随机布置产生的控制效果来确定最优整体压电片的形状。最后给出了计算实例 ,结果表明把压电片布置在靠近固定端和沿轴向布片为最优位置 。
- 周星德韩晓林吴慧新汪凤泉
- 关键词:复合材料层合板振动主动控制压电片压电传感器
- 单桩承载力计算的附加质量法
- 1989年
- 本文首次提出了计算单桩承载力的附加质量法。该方法通过敲击试验,检测出单桩附加质量前后的自由衰减振动频率,从而在能量法或拉格朗日方程的基础上,给出桩土耦合系统的参振质量及其等效刚度的计算与校验方法。
- 韩晓林江风泉吴慧新
- 关键词:单桩承载力附加质量法
- 加速度传感器互易校准的新方法被引量:3
- 2001年
- 在传统的加速度传感器互易校准的基础上 ,提出了一种新的互易校准方法。该方法采用任意激励方式求取灵敏度比 γ1,从而大大地降低了传统互易校准方法对计量设备与校准技术的要求 。
- 吴慧新韩晓林
- 关键词:加速度传感器灵敏度互易校准