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吴浩

作品数:33 被引量:0H指数:0
供职机构:同济大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 25篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学

主题

  • 9篇交叉口
  • 7篇信号控制
  • 5篇数据驱动
  • 5篇自复位
  • 5篇交通信号
  • 5篇交通信号控制
  • 5篇感知
  • 4篇矩阵
  • 3篇摇摆
  • 3篇停车
  • 3篇停车线
  • 3篇阻尼
  • 3篇拓展性
  • 3篇截面
  • 3篇混凝土
  • 3篇估计方法
  • 3篇承重
  • 2篇单车道
  • 2篇单点
  • 2篇定时信号

机构

  • 33篇同济大学
  • 1篇中建七局(上...

作者

  • 33篇吴浩
  • 16篇唐克双
  • 5篇朱宏
  • 2篇刘磊
  • 2篇周颖
  • 2篇朱冰
  • 2篇魏玮
  • 1篇丁文其
  • 1篇蒋金生
  • 1篇李响
  • 1篇刘玉涛
  • 1篇郭慧光
  • 1篇骆艳斌
  • 1篇李劭辉
  • 1篇陈灿
  • 1篇俞可权
  • 1篇徐海宁
  • 1篇徐蓉
  • 1篇李凌志
  • 1篇胡晓依

传媒

  • 5篇道路交通管理
  • 1篇建筑结构

年份

  • 1篇2024
  • 18篇2023
  • 5篇2022
  • 5篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2007
  • 1篇2005
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种装配式自复位混凝土构件的分段后张预应力拼接节点
本实用新型涉及一种装配式自复位混凝土构件的分段后张预应力拼接节点,该节点包括板件以及若干对向板件两侧外凸的三角形凸块(2),所述节点的内部预留有曲线型预应力筋孔道(4),所述三角形凸块(2)的表面设置有凹槽,该凹槽的内部...
吴浩兰晗
数据驱动的交通信号控制感知—评估—诊断—优化闭环技术(二):状态感知
2023年
信号控制运行状态感知是信号控制运行评估、问题诊断和方案优化的基础。本文介绍了一种电警卡口和网联车辆轨迹数据驱动的交通信号控制运行状态感知技术,梳理了现行标准推荐和行业企业使用的信号控制运行状态指标,系统构建了交通信号控制状态感知指标体系,阐述了数据驱动的交通信号控制运行状态感知基本思路,并举例说明了部分指标的数据驱动计算方法。
吴浩刘家豪(文/图)朱宏唐克双
关键词:交通信号控制数据驱动指标体系
基于单截面电警数据的信号交叉口车道排队长度估计方法
本发明涉及一种基于单截面电警数据的信号交叉口车道排队长度估计方法,包括以下步骤:1)通过电警数据获取各车道的车辆离去车头时距信息,所述的电警数据为车辆通过停车线的时间戳信息,包括离开时刻、方向编号、车道编号和车型参数;2...
唐克双吴浩姚佳蓉谈超鹏
文献传递
一种基于电警卡口数据的交叉口配时方案估计方法
本发明涉及一种基于电警卡口数据的交叉口配时方案估计方法,包括以下步骤:1)构建交叉口配时方案估计的双层规划问题模型;2)获取周期长度、相位差以及绿信比估计的约束条件;3)针对受控流向所有可能的相位组合,定义表征直行流向和...
唐克双姚佳蓉吴浩
文献传递
格栅式钢板混凝土组合剪力墙超高层结构罕遇地震动力响应分析
2021年
格栅式钢板混凝土组合剪力墙是一种新型组合剪力墙,主要由两侧钢板、拉结钢板及内填混凝土组成,与传统钢筋混凝土剪力墙和组合剪力墙相比,抗侧刚度更大,抗屈曲能力更强,具有优良的抗震性能。本文以一栋高160m框架-核心筒超高层结构为例,采用PERFORM-3D软件分别建立核心筒为钢筋混凝土剪力墙和格栅式钢板混凝土组合剪力墙的结构弹塑性分析模型并进行罕遇地震作用下动力非线性时程分析,对比验证格栅式钢板混凝土组合剪力墙对超高层结构抗震性能的提升效果。分析结果表明:格栅式钢板混凝土组合剪力墙能提高结构整体抗侧刚度,减小层间位移角和顶点位移,减少核心筒剪力墙的损伤,有利于连梁更好地发挥耗能能力而保护主体结构,有效改善超高层结构的抗震性能。
余俏吴浩李凌志李云刘东平俞可权
关键词:组合剪力墙非线性时程分析抗震性能
一种多摇摆界面自复位节段预制双柱墩体系
本实用新型涉及一种多摇摆界面自复位节段预制双柱墩体系,属于土木工程领域。本实用新型包括盖梁、节段预制双柱墩、承台、预应力筋、第一摩擦阻尼器和第二摩擦阻尼器、金属阻尼器、黏滞阻尼器。本实用新型提出一种采用多摇摆界面的自复位...
吴浩何烨常慕实
多摇摆界面自复位墙高层结构体系
本发明涉及多摇摆界面自复位墙高层结构体系,属于土木工程领域。本发明包括重力柱(2)、开槽梁(3)、楼板(4)、自复位墙(5)以及滑槽节点(6)。重力柱(2)、开槽梁(3)和楼板(4)共同构成结构的竖向承重体系,全部楼面和...
吴浩魏玮周颖宋朝阳
一种隔震吊顶
本实用新型属于土木工程领域,涉及一种隔震吊顶,包括橡胶隔震支座、金属吊杆结构、龙骨结构、吊顶面板;所述橡胶隔震支座,其上端安装在需要隔震的楼面板底,其下端与金属吊杆结构上部连接;所述金属吊杆结构底部与龙骨结构连接;所述吊...
吴浩丁梦娟
一种施工电梯用翻板装置及其使用方法
本发明涉及一种施工电梯用翻板装置,安装于施工电梯轿厢开门处,包括:上开门,上开门两侧对称设有挡块;曲柄滑块机构,对称安装在施工电梯轿厢侧面板上;翻板机构,包括对称安装在在施工电梯轿厢侧面板上翻转组件,以及与翻转机构转动连...
王今朝吴浩
数据驱动的交通信号控制感知—评估—诊断—优化闭环技术(四):问题诊断
2023年
信号控制问题诊断是衔接信号控制运行评估和方案优化的关键步骤,也是“感知—评估—诊断—优化”闭环技术的核心。本文针对传统信号控制业务中诊断环节缺失的问题,介绍了一种交通信号控制问题诊断技术,从供给不合理、需求不合理、非常规问题三方面出发,面向点、线、面场景梳理了40余类常见的信号控制问题,并进一步构建了问题诊断方法,举例说明了部分交通问题的诊断方法。该技术可快速诊断系统中存在的交通问题,确定潜在的优化目标和优化策略,从而有助于生成更具针对性的系统优化方案。
吴浩伉沛喆(文/图)朱宏唐克双
关键词:交通信号控制数据驱动
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