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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 1篇行业收入差距
  • 1篇拥堵
  • 1篇中国城
  • 1篇中国城镇化
  • 1篇中国工业部门
  • 1篇实证
  • 1篇实证分析
  • 1篇收入差距
  • 1篇企业
  • 1篇企业数
  • 1篇企业数据
  • 1篇外部性
  • 1篇经济学
  • 1篇经济学视角
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇工资性收入
  • 1篇非工资性收入
  • 1篇城镇化

机构

  • 3篇华中师范大学

作者

  • 3篇吴燕丽
  • 2篇邹智
  • 1篇周亚细
  • 1篇李旭超
  • 1篇江源
  • 1篇肖莉莉

传媒

  • 2篇湖南农机(学...
  • 1篇知识经济

年份

  • 3篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
经济学视角下武汉市交通拥堵原因及解决措施分析
2011年
在我国城市化的进程中,交通拥堵是困扰城市发展的一个难题,尤其是对于那些一线大城市。本文站在经济学的视角下,结合宏微观知识,用供给需求曲线与外部性来分析武汉市交通拥堵的原因;并用个人与社会成本的增加诠释其危害,最后全面详细、并有针对性的提出从加强城市规划、大力发展公共交通、科学化、规范化管理等方面出发,提出相应解决措施,以达到降低社会成本、减小外部性影响,解决武汉市交通拥堵的目的。
肖莉莉吴燕丽邹智
关键词:交通拥堵外部性
中国工业部门细分行业收入差距研究——基于工业企业数据的实证分析
2011年
本文基于1995年—2006年全国38个工业行业大中型企业数据,将非工资性收入纳入研究范围,以从工作单位获得的工资性收入和非工资性收入的总和为职工收入,运用高低比、变异系数、基尼系数、泰尔系数等一系列指标衡量中国工业部门细分行业的收入差距,发现行业收入差距总体上不大,且以2002年为界呈先升后降的阶段性特征;同时行业收入差距主导因素正在发生变化,泰尔指数的组内差距正在缩小而组间差距正在扩大。本文得出了行业因素不是造成社会不合理收入差距的主要原因的结论,并提出了相关的政策建议。
李旭超周亚细吴燕丽
关键词:工资性收入非工资性收入行业收入差距
“十二五”期间中国城镇化战略思考被引量:2
2011年
"十二五"规划建议明确提出,"积极稳妥推进城镇化,坚持走中国特色城镇化道路""把城镇化发展战略放在经济结构战略性调整的重要位置上。加快城镇化对我国经济结构的调整和小康社会的全面建成有重大意义。在新的形式和背景下,对我国城镇化的现状作出基本的判断,提出推进城镇化所面临的难题。最后结合我国的基本国情,提出相应的推进城镇化的对策。
江源吴燕丽邹智
关键词:城镇化
共1页<1>
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