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周耀东

作品数:37 被引量:173H指数:6
供职机构:北京交通大学经济管理学院更多>>
发文基金:国家社会科学基金“十一五”国家科技支撑计划北京市教育委员会共建项目更多>>
相关领域:经济管理环境科学与工程交通运输工程政治法律更多>>

文献类型

  • 29篇期刊文章
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领域

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  • 2篇交通运输工程
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  • 1篇社会学
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主题

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机构

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作者

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传媒

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年份

  • 5篇2023
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  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2014
  • 4篇2013
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  • 3篇2011
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  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
外资进入提高了中国城镇水务部门的绩效吗?——基于“准自然实验”方法
2016年
本文的目的是评估外资进入对中国城镇水务产业的影响。文章在梳理外资进入中国城镇水务的发展进程基础上,以非上市公司企业数据库(1998-2008)为样本,采用了双重差分的方法研究了外资进入对水务部门所形成的企业示范效应、行业市场效应和城市发展效应。实证结果表明外资进入存在一定的企业成本下降的示范作用,市场效率的改善作用,城市供水能力和城市用水效率的提高作用;但城市发展效应影响有限,短期内未发现其与水价波动具有统计意义的因果关系,也没有发现外资进入后市场势力迅速提高。
刘彦周耀东邓文斌
关键词:外资进入双重差分
“尾号限行”政策对居民机动车出行选择的影响研究被引量:2
2022年
以北京市调查数据为样本,运用MNL模型,从出行选择、习惯和政策规避实证分析限行政策对居民机动车出行选择的影响效应,剖析居民对限行政策的反应机制。实证发现,在限行政策下,居民的出行选择来自隐性时间价值和出行习惯的权衡;出行习惯、机动车数量等从不同层面显著影响居民的出行选择;限行政策对不同收入群体具有显著的异质性影响。
周耀东李宛华孙昭昱
关键词:问卷MNL模型
补贴轨道交通运营企业有讲究被引量:10
2006年
对于大型城市来说,城市公共交通体系的建设是缓解城市交通压力的重要途径。轨道交通(地铁和城轨的总称)则是大城市公共交通运行的轴心,也是构建大城市公共交通体系的枢纽。目前国内许多大城市已经尝试通过城市轨道交通来构建整个城市公共交通网络,如上海、广州和北京等地。但由于城市轨道交通建设和维护需要大量的资本投入,在运营过程之中又承担了城市公共服务的任务,因此,轨道交通的运营企业面临着公共性和盈利性难以兼顾的难题。
周耀东
关键词:城市轨道交通建设公共交通体系大型城市补贴公共交通网络资本投入
人力资本与企业技术创新:一个文献综述被引量:4
2016年
以企业人力资本不同类型对企业创新影响为视角,以管理者、普通员工和知识提供者不同类型为基础,总结和梳理了企业人力资本与技术创新关系的实证研究成果,认为不同层次的企业角色、教育背景、行业经验、创新经历、培训等对企业创新具有不同的影响程度,因经济发展阶段和国家不同,这种影响也存在差异。最后,探讨了现有相关文献的共同点、差异和问题。
张伟周耀东
关键词:人力资本教育
城市轨道交通经济效应实证研究——以北京市为例被引量:9
2013年
以2001-2010北京市轨道交通为样本,对轨道交通的城市经济效应进行了实证研究,结果表明:轨道交通经济效应的实现过程可以表达为可达性改善引起人口集聚,进而形成土地价值提升,商业等服务业繁荣,从而带动地区经济发展;客运量增加与其所引起的经济效应之间存在正向关系;增加客运量和里程等刺激系数在短期内能够提高其经济效应的速度,但从长期来看刺激系数的改变与其经济效应的变化关系不大,存在弱化趋势。
周耀东张佳仪
关键词:轨道交通经济效应
基于全球价值链视角的出口就业效应实证分析
2022年
随着全球化分工体系逐渐深化,参与全球价值链为各国提供了广泛的就业机会,但对不同发展程度国家的影响存在差异性。为此,构建中介效应模型,以2005—2016年世界银行、TiVA数据库62个国家的数据为样本,实证分析了全球价值链对就业的影响机制。同时将不同国家按照世界银行的收入标准进行分组,探究了不同发展程度国家受影响的程度、方向及路径。得出结论:全球价值链对各国就业存在显著正向影响,通过出口效应间接影响就业,并起到“部分中介作用”;分组实证结果表明,总效应为正,分组国家在出口路径受影响方向与整体检验一致,但中低等收入国家受影响程度远高于中高等和高等国家。
周耀东李颖
关键词:全球价值链中介效应就业效应
交通网络对城市群经济高质量发展的空间效应影响研究被引量:1
2023年
新发展阶段下,交通网络和城市群发展成为带动我国经济高质量增长的重要支撑。本文以三大城市群为研究对象,实证分析交通网络对城市群经济高质量发展的空间效应。结果表明:其一,城市的交通网络地位和形态显著影响城市群经济高质量发展的空间效应。位于中心和次级网络的城市具有显著的空间溢出效应,位于网络中介位置的城市则显示出具有一定的空间替代效应。其二,三大城市群交通网络的空间效应因经济和交通网络发展程度不同具有异质性,其中,京津冀和珠三角城市群的中心城市地位在弱化,而长三角的中心城市作用仍在不断增强;京津冀和珠三角的交通紧密性有助于推动城市间经济高质量发展;长三角各城市间交通紧密性的空间效应有所弱化,表现为竞争替代关系,但处于中介地位的城市正扮演着调配资源的作用,有助于城市群经济高质量发展。
汤莹滢周耀东
关键词:城市群交通网络空间溢出效应社会网络分析
国有垄断企业改革后半程怎么走
2012年
改革是否成功取决于微观经济系统是否能够有序地形成良性运转机制
余晖周耀东
关键词:垄断
金融发展提升劳动收入份额的机制与路径研究被引量:1
2022年
近年来,我国劳动收入份额不断下降,这说明我国大量劳动者的收入增长速度并没有同我国较高的经济增长速度保持一致,这不仅不利于我国形成内外双循环的经济发展模式,也不利于我国在经济发展取得一定成就后的共同富裕美好愿景的实现。金融的深化发展、均衡化发展、数字化发展、普惠化发展和绿色化发展能够促进劳动收入份额的提升。其内在机制是通过人力资本提升、收入分配改善、产业结构优化三个层面增加劳动者报酬、增加就业岗位、减少资本收益占比。当前,我国金融发展存在融资渠道不丰富、发展水平不充分、世界环境不友好、要素配置不均衡和结构性改革不完善等问题,这直接制约了我国劳动收入份额的提升。提高劳动收入份额要增加融资渠道、建立成熟的金融资本市场、加强金融监管、完善金融资源配置和持续深化金融供给侧结构性改革。
周耀东王思源
关键词:金融发展劳动者报酬劳动收入份额
中国低碳汽车:政策前沿与前景预测
2011年
汽车产业发展对我国经济增长和社会发展具有巨大的影响。从20世纪中期开始,我国汽车产业开始起步,目前已经成为国民经济的重要支柱产业之一,汽车市场也成为世界最大的汽车消费市场。本文从经济效应、政策影响、发展趋势、新能源的成本和收益等方面分析了我国汽车市场的现状与前景,指出在市场机制和政府政策的共同推动下,中国将迎来汽车行业的"低碳时代"。
周耀东周耀东
关键词:低碳汽车
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