咸红伟
- 作品数：11 被引量：60H指数：4
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于路面芯样的抗车辙性能研究
- 随着高速公路的发展,沥青路面的施工水平和设计水平都在不断的提高,越来越多的研究针对于提高路面最终使用质量上来,本论文针对目前施工路面性能与马歇尔试件之间的差异进行了研究分析。 论文首先通过室内沥青混合料设计确定出...
- 咸红伟
- 关键词：沥青路面级配设计图像处理车辙试验
- 文献传递
- 改性沥青混合料抗车辙性能研究被引量：4
- 2011年
- 通过试验段不同沥青芯样CPN试验结果进行对比发现:高模量、矿物纤维改性沥青具有较好抗车辙性,能够明显提高路面高温稳定性。通过数字图像研究发现两者抗车辙能力优于SBS改性沥青混合料,适合于重载、长陡坡路段使用。
- 周禹咸红伟桂岚
- 关键词：CPN高模量矿物纤维车辙
- 微表处施工质量控制技术研究被引量：4
- 2011年
- 介绍了微表处原材料的技术要求,探讨了相关的质量控制方法,并根据广东省其他高速公路路面质量通病的治理经验,总结了微表处施工过程中关键技术,为微表处在高速公路预养护中的应用提供参考。
- 张尤平咸红伟
- 关键词：高速公路沥青路面预养护微表处
- 无损检测在沥青路面施工均匀性评价中的应用被引量：18
- 2010年
- 沥青路面的早期损坏现象与施工造成的路面不均匀性存在很大的相关性,因此提高沥青路面的均匀性对提高路面的使用质量,延长使用寿命具有重要意义。文中介绍了无损检测在施工均匀性评价中的应用,无损检测具有快速、精确、适合大样本检测的优点,适用于对施工质量快速进行评价,对出现的质量问题及时分析,从而提高沥青路面的施工质量。
- 咸红伟张肖宁
- 关键词：沥青路面均匀性无损检测无核密度仪红外热像仪
- 中面层AC-20C混合料设计与施工质量控制被引量：2
- 2011年
- 高温多雨气候以及重载交通等环境下,中面层AC-20C的设计和施工质量不理想,极易引起沥青路面车辙和水害等病害。借鉴Superpave技术成果,通过控制级配S型设计、关键点控制等途径,提高混合料施工耐离析性能,采用APA、动水压力试验检验高温稳定性和水稳定性,采用SGC检验混合料的压实特性、油石比分析。在工程施工阶段,采用无核密度仪、激光构造仪等无损检测手段,提高施工质量均匀性,工程应用表明,效果理想。
- 咸红伟李智郑团奇
- 关键词：级配设计SGC
- 岩沥青改性沥青混合料施工质量控制被引量：5
- 2010年
- 岩沥青改性沥青混合料有着优越的路用性能且施工工艺简单,值得推广应用,分析了施工工艺要点,提出了岩改性沥青混合料施工质量控制方法,为岩沥青改性沥青混合料的施工应用提供参考。
- 咸红伟张肖宁
- 关键词：岩沥青改性施工工艺
- ECA-10超薄磨耗层在高速公路预养护中的应用被引量：17
- 2011年
- ECA超薄磨耗层技术是一种新型的路面设计方法,主要应用于高等级路面的预防性养护,也可以作为新建道路的表面磨耗层。笔者结合在界阜蚌高速公路ECA-10的具体应用,论述了原材料技术要求、配合比设计、施工工艺和施工关键技术控制等。
- 咸红伟张肖宁
- 关键词：混合料设计施工控制
- 基于路面芯样的车辙成因分析被引量：3
- 2011年
- 主要通过路面芯样进行路面车辙的原因分析,通过工程实践证明:在道路施工时中面层上部采用聚酯玻纤布进行裂缝处理的路面很容易发生车辙、推移现象;同时施工中要严格控制好混合料级配和油石比,对于料源紧张的地区一定要控制好石料质量,控制好施工压实度,减少路面的压密变形。
- 咸红伟郑团奇张肖宁
- 关键词：沥青混凝土路面芯样施工控制CPN
- GAC—20混合料设计方法研究被引量：2
- 2010年
- 高温多雨气候以及重载交通等环境下,沥青路面车辙和水害等早期病害一直是未得到很好解决的难题。在现有规范基础上借鉴Superpave技术成果,通过把混合料级配曲线设计成S型并尽量远离最大密度线,控制关键筛孔的通过率;通过马歇尔试件成型确定最佳配合比和测定VCAmin,然后采用CAVF法进行级配嵌挤检验。通过级配设计使沥青路面的密水性、均匀性和高温稳定性显著提高,施工的路面适合于高温多雨天气和重载交通下使用。
- 咸红伟
- 关键词：级配设计
- 粗集料密度变异对沥青混合料性能的影响研究被引量：4
- 2010年
- 通过室内试验,着重研究了在相同级配和油石比的条件下,粗集料密度变化对混合料体积指标及其路用性能的影响。研究表明,矿料级配、油石比、粗集料吸水率不变时,粗集料密度增加,混合料空隙率随之减小;密度值增加0.2g/cm3,混合料空隙率值减小1%;混合料的矿料间隙率变化较小;混合料的高温抗变形能力随之减弱;粗集料密度变异对混合料的水稳定性和低温抗裂性能的影响较小。考虑到沥青混合料空隙率允许范围,建议在混合料的生产过程中,同一批次的粗集料密度允许波动范围为±0.1g/cm3。
- 郭思标咸红伟葛折圣
- 关键词：沥青路面混合料集料
