姚起杭
- 作品数：19 被引量：212H指数：6
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- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术建筑科学更多>>
- 飞机结构振动主动控制应用技术
- 2002年
- 阐述了以压电材料作为感受器与作动器进行真实飞机结构振动主动控制的一些应用技术，利用这些技术进行了真实飞机座舱结构的主动振动控制地面试验研究，取得了很好的控制效果。
- 姚起杭姚军等
- 关键词：飞机结构压电材料
- 主动约束层阻尼结构振动控制试验研究
- 2002年
- 基于主动约束层阻尼结构及独立模态振动控制方法，利用压电驱动器／传感器和粘弹性材料与薄板构成的复合层压阻尼结构，在理论研究的基础上^[1]，对一组悬壁板结构进行了试验研究，给出了部分试验研究结果，分析总结了主动约束层阻尼结构的主要优缺点。
- 郝联盈姚起杭
- 关键词：粘弹性材料
- 航空用金属丝网减振器的设计研制被引量：7
- 2002年
- 介绍了旧式减振器的缺点与新式金属丝网减振器的工程设计方法及其在航空方面使用的特殊要求。
- 姚起杭葛祖德潘树祥姚军
- 关键词：减振器
- 飞机座舱侧壁隔声的工程分析被引量：2
- 2000年
- 民用飞机座舱侧壁结构设计需要符合隔声要求，故大部分都采用双壁构造，内部 填有不同形式的吸声层、阻尼层、蜂窝夹芯层及空气隙等，本文着重讨论这类双壁构 造隔声的工程分析方法。
- 姚进姚起杭
- 飞机结构振动主动控制应用技术被引量：6
- 2001年
- 阐述了以压电材料作为感受器与作动器进行真实飞机结构振动主动控制的一些应用技术 ,利用这些技术进行了真实飞机座舱结构的主动振动控制地面试验研究 ,取得了很好的控制效果。
- 姚起杭姚军李岳锋郝联盈
- 关键词：飞机结构主动振动控制
- 压电梁的主动消振实验研究被引量：9
- 2001年
- 推导了压电梁的输入输出关系 ,建立了压电梁的传递函数模型 ,并进行了基于对消思想的主动振动控制实验 ,取得了理想的控制效果 ,表明了建模和控制方法的正确性与有效性。
- 姚军李岳锋姚起杭
- 关键词：智能结构主动振动控制压电传感器压电作动器
- 结构振动疲劳问题的特点与分析方法被引量：47
- 2000年
- 论述了结构振动疲劳问题的概念及其与静态疲劳问题的区别，提出了反映结构 及载荷动态特性的结构振动疲劳分析方法。
- 姚起杭姚军
- 关键词：振动
- 主动约束层阻尼结构振动控制试验研究被引量：1
- 2001年
- 基于主动约束层阻尼结构及独立模态振动控制方法 ,利用压电驱动器 /传感器和粘弹性材料与薄板构成的复合层压阻尼结构 ,在理论研究的基础上 ,对一悬壁板结构进行了试验研究 ,给出了部分试验研究结果 ,分析总结了主动约束层阻尼结构的主要优缺点。
- 郝联盈姚起杭王亚锋
- 关键词：粘弹性材料
- 新型高阻尼减振器的研制被引量：4
- 2000年
- 介绍了新型高阻尼减振器的研制背景和概况，同时就新型高阻尼金属丝网减振 器的工作原理、产品性能，并结合研制的ＡＡＷ－３０１２减振器产品的动特性、抗冲击 和耐久性试验作了简要介绍。
- 葛祖德姚起杭
- 结构随机振动响应的工程简化分析被引量：22
- 2002年
- 鉴于结构随机振动响应有限元分析的复杂性 ,本文提出了一种工程简化分析方法 ,以便于工程人员应用。它可以直接利用结构模型试验数据 ,从而保证分析结果具有足够的精度。
- 姚军姚起杭
- 关键词：有限元
