崔科宇
- 作品数：16 被引量：16H指数：3
- 供职机构：中铁一局集团有限公司更多>>
- 发文基金：湖南省科技厅重点项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 隧道多功能作业车机身结构
- 本实用新型公开了一种隧道多功能作业车机身结构，包括机架，所述机架前端设置有司机室安装位、折臂吊安装位和电瓶舱及工作箱位，所述折臂吊安装位位于司机室安装位与电瓶舱及工作箱位之间，所述电瓶舱及工作箱位位于司机室安装位的右方；...
- 崔科宇严斌应立军齐永前彭彪代翠兰陈淼林卜传俊唐勇李永生
- 文献传递
- 多点曲线连续顶推施工技术
- 太平沟大桥位于甘肃省境内,是国内采用连续顶推总长最长、跨径最大的曲线箱梁,全长358.8m,平曲线半径R=1380.965m.针对其施工特点,箱梁采用整体曲线模板预制,采用单线多点曲线顶推施工架设,保证了箱梁结构的整体性...
- 崔科宇
- 关键词：连续顶推施工技术
- 文献传递
- 可调司机室机构
- 本实用新型公开了一种可调司机室机构，包括支架和设置在支架上方的顶棚，支架上端左右两侧分别设置有连杆二和连杆四，连杆二和连杆四的下端均与支架铰接，连杆二和连杆四的上端均与顶棚后端铰接；顶棚下方还设置有支脚一、支脚二和支脚三...
- 崔科宇严斌应立军齐永前彭彪代翠兰陈淼林王凯唐勇李永生
- 文献传递
- 人工挖孔嵌石灌注桩承载性状的试验与理论分析
- 随着我国交通事业的发展，对桥梁建设的要求越来越高，许多合理、经济、美观的桥梁结构形式也被不断地研究、引进和发展。高墩大跨连续刚构桥由于自身得天独厚的优点尤其被设计者所亲睐，并得到广泛应用。
高墩大跨连续刚构桥的墩、...
- 崔科宇
- 关键词：人工挖孔嵌岩灌注桩连续刚构桥软岩地基
- 文献传递
- 南昌生米大桥主桥总体施工设计
- 2005年
- 南昌生米大桥主桥为双连跨钢管混凝土拱桥,大桥施工过程中大量采用了新工艺、新技术。介绍其基础施工、上部结构施工步骤以及主要施工技术特点和难点。
- 项志敏崔科宇李世清
- 关键词：拱桥钢管混凝土结构桥梁施工
- 2×228m钢管拱整体架设方案
- 2005年
- 介绍南昌生米大桥主桥钢管拱采用的门式膺架半拱整体吊装的新颖施工方法。对主拱架设主要施工设备等作了说明,阐述主拱大段拼装、提升、合龙的施工过程,为以后类似桥梁施工提供新的途径。
- 李世清崔科宇李宏涛郝良秋
- 关键词：拱桥钢管混凝土结构桥梁施工
- 振动力作用下饱和砂土液化的模糊神经网络预测被引量：3
- 2010年
- 根据饱和砂土在振动力作用下会发生液化,而液化的程度又具有模糊性的特点,将模糊数学与神经网络算法结合,建立饱和砂土液化预测的模糊神经网络系统。该系统是1种前向多层网络,它将传统的模糊逻辑控制器基本元件和功能与具有分布学习能力的神经网络相联系,通过实际工程样本数据训练获得系统模糊推理中饱和砂土液化的基本参数,从而优化推理系统。利用模糊神经网络系统建立饱和砂土液化的模糊规则,剔除对饱和砂土液化影响不大的因素,突出对饱和砂土液化影响较大的因素。系统以饱和砂土的相对密度、标准贯入击数、上覆有效应力、振动力幅值等参数作为预测饱和砂土液化的判别指标,预测砂土在振动力作用下发生液化的可能性。应用该系统对实际工程中35个饱和砂土样本进行液化预测,其结果与工程实际有很高的符合度。
- 王星华崔科宇周海林王振宇
- 关键词：路基饱和砂土液化模糊神经网络
- 隧道挖掘装载机用刮板输送机
- 本实用新型公开了一种隧道挖掘装载机用刮板输送机，包括液压马达、料槽、料口、左侧板和右侧板，料口设置在料槽的一端，左侧板和右侧板安装在料槽另一端的两侧，左侧板与右侧板之间以及料槽内均设置有刮板，位于左侧板与右侧板之间的刮板...
- 崔科宇严斌应立军齐永前彭彪代翠兰陈淼林聂一彪唐勇李永生
- 文献传递
- 隧道多功能作业车
- 本实用新型公开了一种隧道多功能作业车，包括车架、司机室、行走机构和行走驱动机构，还包括控制系统、吊装设备、用于安装隧道拱架的拱架安装支架、安装在车架上方的可升降式作业平台、对可升降式作业平台进行调平控制的调平装置和安装在...
- 崔科宇严斌应立军齐永前彭彪代翠兰陈淼林卜传俊唐勇李永生
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- 嵌岩桩桩端极限承载力研究被引量：6
- 2010年
- 应用广义非线性统一强度理论和滑移线场方法,基于Meyerhof求解深基础极限承载力方法得出的地基破坏滑移面模式,推导出嵌岩桩桩端极限承载力公式,并对承载力随滑移面倾角及嵌岩比的变化规律进行研究,分析嵌岩比、中主应力系数、过载系数等因素对桩端极限承载力的影响。结果表明:桩端极限承载力系数随着嵌岩比的增加而呈非线性递减趋势,且递减幅度越明显。随着中主应力系数的增大,极限承载力也随之提高。承载力系数在嵌岩比n较小时,随着过载系数hm的增大而增大;当嵌岩比n较大时,则随hm的增大而减小。现行规范所定义的桩端承载系数偏于安全。
- 崔科宇章敏王星华
- 关键词：嵌岩桩桩端承载力
