崔鹏
- 作品数：11 被引量：39H指数：4
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于CFD/CSD的机翼气动弹性计算研究
- 机翼气动弹性设计是飞行器研制和改型的关键内容。跨音速区存在颤振边界的“跨音速凹坑”，是气动弹性稳定性问题最为严重的区域。大变形改变了线性结构特性，是引起机翼极限环振荡(LCO)的重要因素。跨音速、大变形等非线性使得相应的...
- 崔鹏
- 关键词：气动弹性颤振CFD/CSD降阶模型机翼飞行器
- 文献传递
- SAR图像车辆目标检测
- 合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,SAR)在航空航天、战场侦查、武器制导等领域具有重要的应用价值,基于SAR图像的目标检测技术已经成为SAR军事应用的核心技术之一。地面的坦克集群、运输车队、...
- 崔鹏
- 文献传递
- 新型运输机机翼的颤振特性分析被引量：4
- 2011年
- 应用高精度耦合计算方法,对带翼梢小翼和C型翼梢的运输机机翼颤振机理进行了研究。气动弹性模拟中,采用Euler方程描述非线性气动力,基于有限元方法获得结构响应。首先详细分析了基本机翼的颤振和极限环振荡(LCO),并与试验值进行比较。在此基础上进行带翼梢装置的机翼颤振特性计算,同时合理分离翼梢装置的质量和气动力作用。研究结果显示,翼梢装置虽然带来气动收益,但对运输机机翼的颤振特性产生了明显的不利影响。翼梢小翼使得颤振速度下降超过10%,并可改变亚音速时机翼的颤振模式;而C型翼梢能使颤振速度降低19%,对颤振频率的影响则较小。
- 崔鹏韩景龙
- 关键词：气动弹性颤振分析翼梢小翼跨音速
- 基于CFD/CSD的非线性气动弹性分析方法被引量：19
- 2010年
- 提出了一种基于计算流体力学/计算结构动力学(CFD/CSD)的非线性气动弹性分析方法,并应用于切尖三角翼的非线性颤振和极限环振荡(LCO)研究。该方法将非线性有限元(FEM)和CFD计算相结合,并辅以高精度的界面插值,能够分析结构和气动非线性共存的气动弹性问题。结构部分以四边形平板壳元为基础,采用更新的拉格朗日(UL)方法分析结构大变形引起的几何非线性问题。气动部分以Navier-Stokes(N-S)方程作为控制方程,采用CFD方法计算跨声速气动力。机翼的非线性颤振计算表明了方法的有效性。最后应用该方法研究了切尖三角翼的LCO现象,其计算精度明显优于已有结果。
- 崔鹏韩景龙
- 关键词：气动弹性CFD/CSD大变形跨声速
- 飞机抖振问题与三角翼抖振响应计算
- 按照两种抖振问题:机翼抖振和垂尾抖振,对飞机抖振问题的最新研究进展进行综述,并介绍了抖振减缓的发展情况。提出一种基于CFD/CSD的耦合分析方法,对低速大迎角下50度后掠角三角翼的抖振响应进行数值模拟,并与已有的实验和计...
- 崔鹏韩景龙张兵
- 关键词：气动弹性CFD/CSD
- 文献传递
- 基于深度学习的无监督深度适应参数修正方法
- 本发明属于航空发动机试验数据分析与深度学习技术领域，具体公开了一种基于深度学习的无监督深度适应参数修正方法。其中，为了提高黑盒模型输出数据的精度，进而提高试飞数据与黑盒模型仿真数据的一致性和准确性，本发明基于深度学习的强...
- 宫丽娜乔羽周易人魏明强崔鹏王义涛
- 基于ANSYS／CFX的机翼气动弹性特性分析
- 基于通用流固耦合分析程序ANSYS/CFX，对新型运输机机翼和切尖三角翼的跨音速颤振和极限环振荡(LCO)特性进行了计算研究。结果表明，翼梢小翼和C型翼梢对运输机机翼的颤振特性产生了明显不利影响。分析中合理分离了翼梢装置...
- 崔鹏韩景龙
- 关键词：气动弹性颤振LCO跨音速
- 切尖三角翼极限环振荡的气动弹性模拟被引量：2
- 2010年
- 建立了高精度的气动弹性计算模型,对切尖三角翼风洞试验中的极限环振荡(LCO)现象进行数值模拟。结构部分引入大变形产生的几何非线性和塑性引起的材料非线性,气动部分采用Euler方程描述跨声速流动。结构/气动交界面精确匹配,并选取三维插值进行界面载荷传递。依据所建模型分析切尖三角翼的颤振和LCO,并与试验值进行比较。在小来流动压情况下,结构几何非线性引起了切尖三角翼的LCO,计算结果和试验值吻合较好。在大来流动压情况下,结构材料非线性导致了LCO幅值的急剧增大,其变化趋势与试验观察相符。研究结果显示,切尖三角翼的LCO不仅与结构几何非线性密切相关,而且受到结构材料非线性的显著影响。
- 崔鹏韩景龙
- 关键词：气动弹性大变形塑性跨声速
- 基于深度学习的无监督深度适应参数修正方法
- 本发明属于航空发动机试验数据分析与深度学习技术领域，具体公开了一种基于深度学习的无监督深度适应参数修正方法。其中，为了提高黑盒模型输出数据的精度，进而提高试飞数据与黑盒模型仿真数据的一致性和准确性，本发明基于深度学习的强...
- 宫丽娜乔羽周易人魏明强崔鹏王义涛
- 一种局部形式的流固耦合界面插值方法被引量：9
- 2009年
- 提出了一种局部形式的流固耦合问题界面插值方法,并应用于机翼颤振计算的界面插值。用全局径向基函数和单项式基函数构造插值函数,插值定义域选择局部形式,使得气动节点的插值仅与其相邻的结构节点相关。给出局部形式定义域的设置方法,并确定出定义域的下界。按照插值过程的能量守恒原则推导出气动力的插值矩阵。三维变形球面的插值结果表明方法具有良好的精度和效率。将此方法应用于AGARD 445.6机翼跨音速颤振的界面插值,得到的颤振结果与实验值吻合。
- 崔鹏韩景龙
- 关键词：流固耦合能量守恒颤振
