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张方方

作品数:2 被引量:4H指数:2
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇隧道
  • 1篇隧道围岩
  • 1篇综合评价
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩变形
  • 1篇模糊综合评价...
  • 1篇安全生产

机构

  • 2篇交通部公路科...
  • 1篇中国科学院

作者

  • 2篇张方方
  • 1篇王开洋
  • 1篇林达明

传媒

  • 2篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
模糊综合评价法在建设项目安全生产动态管理中的应用被引量:2
2013年
为了应对施工过程中人员流动性大、机械设备多、现场环境随时变化等特点,对建设项目安全生产实施过程动态管理是预防事故发生、提高项目安全管理水平的重要手段。对安全生产动态管理进行评价涉及了诸多方面的因素,既要充分考虑到各因素之间关系,又要考虑各因素间的相对重要程度。现在普遍运用的定量、定性评价方法不能充分准确的反应各影响因素间的关系和相对重要程度,从而导致评价的结果不能很好对反映实际情况。本文尝试采用模糊综合评判法,建立相应的模型,对施工过程中的安全生产动态管理的评价进行初步的探索。
程昊郭政张方方
关键词:综合评价安全生产
两种方法下隧道围岩大变形预测结果对比分析被引量:2
2014年
模糊层次综合评判法和应力比临界值法都是目前常用的隧道围岩变形预测的方法,文章结合南方某隧道工程实例,比对两种预测方法的分析结果,并采用数值模拟的方法进行验证。结果表明:不论是从2种方法计算难易程度上,还是计算验证结果上来看,应力比临界值法都体现出了较好的预测效果。
王开洋林达明肖鸿张方方尹淏
关键词:隧道围岩变形
共1页<1>
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