张柏生
- 作品数：14 被引量：95H指数：6
- 供职机构：南京理工大学化工学院更多>>
- 相关领域：化学工程一般工业技术电气工程航空宇航科学技术更多>>
- 影响导电涂料导电性的因素被引量：9
- 1996年
- 本文详细地讨论了各种因素对导电性涂料导电性能的影响，它们的作用实质在于改变了填料粒子间的距离和接触数目。通过这些因素的调整可以有效地改进涂料的导电性能。
- 张柏生
- 关键词：涂料导电性
- 共混高聚物－炭黑复合材料的导电特性被引量：12
- 1996年
- 本文讨论了共温高聚物－ＣＢ复合材料比之单一高聚物－ＣＢ复合材料的不同的导电特性及其作用机制。
- 张柏生
- 关键词：复合材料共混高聚物炭黑热塑性树脂
- 火炮装药侵蚀燃烧规律的实验分析
- 药粒燃烧渐猛性，是人们长期以来致力研究而现在仍在积极探索的降低膛压、提高初速的重要途径。多孔火药、钝化火药就是这种努力的成果，但是效果与理论预示有效大差距。其关键是孔内外燃烧条件不匹配，引起孔内侵蚀燃烧。该文通过典型的实...
- 张柏生
- 关键词：火炮发射药侵蚀燃烧燃烧速度
- 双基推进剂燃速温度敏感度的研究被引量：1
- 1995年
- 降低推进剂的燃速温度敏感度对于改进发动机的性能有非常重要的实际意义。对双基推进剂引入催化剂和降速剂能够在提高或降低燃速、使压力指数下降或保持不变的同时，明显降低燃速温度感度系数及其对压力的依赖关系。这是推进剂凝聚相反应机制发生变化造成的。
- 张柏生张继烈
- 关键词：双基推进剂燃速推进剂
- 共混高聚物-碳黑复合材料的导电规律被引量：5
- 1996年
- 共混高聚物基体-碳黑复合材料比单一高聚物-碳黑复合材料有更高的导电性和较小的电导率,对温度的变化率(PTC)值小。这是因为共混基体形成了多相结构,碳黑较多地进入了亲和力较大的高聚物相或相的界面,局部浓度增高,有利于导电网络的形成。
- 张柏生
- 关键词：复合材料导电性共混高聚物碳黑导电材料
- 复合材料的组成及物性对导电性的影响被引量：8
- 1995年
- 讨论了聚合物和填料等基本成分的物性对复合材料的填料分散和导电性的影响,其中包括表面张力、极性、结晶度、粘度和取向等因素。
- 张柏生周志高张信学
- 关键词：导电性复合材料高聚物
- 关于导电涂料导电性能的讨论被引量：47
- 1996年
- 讨论了各种因素，包括填料、溶剂、成膜物质、固化条件及外加磁场等对导电涂料导电性能的影响，表明各种因素的作用实质都在于改变了填料粒子的接触数目和彼此间的距离。通过这些因素的调整可以改进涂料的性能。
- 张柏生
- 关键词：涂料导电涂料导电性
- 助剂和工艺条件对导电性复合材料性能的影响及其分析被引量：1
- 1994年
- 本文以低密度聚乙烯—镍粉为基础成分,引入各种助剂和改变工艺条件,研究了导电性复合材料的导电性和力学强度的变化规律,并考察了其作用机制.结果表明,导电性增加,伸长率和冲击强度就下降,这是由于填料的分散状态及其与聚合物基体的相互作用发生变化造成的.在实际使用中,必须良好地也能够适当地调节这两种性能.
- 张柏生陈小凤
- 关键词：聚乙烯镍导电性复合材料助剂
- 填料的形状对导电性复合材料性能的影响被引量：3
- 1993年
- 以填料的形状和尺寸控制复合材料的性能是一个重要方法.选用了三种镍粉和不锈钢纤维,研究了它们对复合材料的导电性和力学强度的影响.结果表明,当填料的体积含量达到某临界值时,电阻率会发生突变,粒度愈小,形状愈不规则,该临界值愈小;同时,随着填料含量的增加,拉伸强度和冲击强度都是先升后降,转折变化时的体积含量都大于相同填料的材料电阻率陡峰时的临界值,这种变化规律都取决于材料的结构。
- 张柏生陈小凤
- 关键词：导电性高分子复合材料填料
- 填料特性对导电性复合材料性能的影响被引量：1
- 1994年
- 使用碳纤维与镍粉组成混合填料加入低密度聚乙稀中，研究，材料性能的变化规律。结果发现，以等体积的碳纤维取代镍粉，未必能提高导电能力，其中沥青系碳纤维在大部或全部取代了镍后，电阻率还显著增加。只有当填料总的体积含量显著增加时，导电性才能进一步提高。纤维的加入一般增加了拉伸强度，却降低了冲击强度，而且在含量不太高的情况下，含聚丙稀腈碳纤维材料的强度优于含沥青纤维的材料。
- 张柏生
- 关键词：导电复合材料填料碳纤维镍
