张淼
- 作品数：22 被引量：115H指数：6
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划安徽省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程一般工业技术更多>>
- 基于驾驶员关节力矩的转向操纵不舒适性研究被引量：2
- 2016年
- 针对汽车设计过程中难以定量描述操纵不舒适性的问题,提出了根据驾驶员关节力矩来评价转向操纵不舒适性的思想。通过蒙特卡洛和主成分分析法进行人体尺寸预测,选定不同人体尺寸作为不同百分位人体模型,最终以95th人体模型为例,利用RAMSIS软件进行转向姿势预测。建立人体上肢Kane动力学模型,利用上肢标志点运动学参数计算上肢各关节力矩,通过回归分析法建立上肢操纵不舒适度模型,最终通过RAMSIS进行验证。
- 陈子昂张淼钱佩伦余涛
- 关键词：关节力矩
- 基于肌肉生理信号的操纵舒适性评价被引量：3
- 2018年
- 从操纵者人机交互过程中肌肉生理信号角度出发,针对目前操纵舒适性评价方法的不足,提出一种基于肌肉生理信号特征参数,运用正则化RBF网络,对人机交互操纵舒适性进行评价的方法。以典型人机交互过程驾驶操作系统为例,进行实验与数据统计,通过正则化RBF网络对实验测得的操纵者肌肉生理信号特征参数和主观舒适度评分构成的样本进行学习和训练,建立操纵舒适性评价模型。实验结果验证了该方法的可行性和合理性。
- 扈静钱佩伦刘明周张淼郑达
- 关键词：操纵舒适性
- 基于物联熵的机械产品装配系统复杂性度量被引量：6
- 2016年
- 针对制造业应用物联网技术带来的复杂性问题,以制造业物联网环境下机械产品装配系统为研究对象,在分析制造业物联网技术应用模式和装配系统运行机制的基础上,综合运用信息熵相关理论研究了制造业物联网环境下机械产品装配系统的复杂性测度,提出基于物联熵(组态熵和互联熵)的机械产品装配系统复杂性度量方法,建立了系统的组态熵与互联熵度量模型。实例求解验证了物联熵度量系统复杂性的有效性和可行性,所提方法有望为制造业物联网环境下的机械产品装配系统的设计、智能控制和优化等提供有效的度量依据。
- 马靖刘明周王强凌琳张淼
- 关键词：机械产品物联网
- 基于MEMS传感器的驾驶姿态检测系统
- 本发明提出了一种基于MEMS传感器的驾驶姿态检测系统，其特征是包括驾驶姿态信息采集模块、驾驶姿态信息处理模块和驾驶姿态显示模块；驾驶姿态信息采集模块通过多个MEMS传感器完成对驾驶员驾驶姿态的实时检测并将数据传输至驾驶姿...
- 刘正琼扈静唐璇刘明周胡丽莉张淼汪海洋
- 文献传递
- 面向再制造复杂机械产品装配过程的质量控制点公差带在线优化方法被引量：6
- 2015年
- 为提高再制造零部件利用率并提升再制造复杂机械产品的装配精度,提出了一种面向再制造复杂机械产品装配过程的质量控制点公差带在线优化方法。在分析再制造复杂机械产品装配特点的基础上,对关键工序的质量控制点公差带进行细粒度划分;从装配精度角度出发,综合考虑装配过程中的质量损失和成本差异,以尺寸链为约束,构建了公差带优化模型,并研究了基于遗传算法的模型求解过程;在此基础上,提出了基于历史数据的正向推理模式,以及基于装配实时信息的逆向推理模式,推导出装配优化方案集并对车间异常情况作出及时响应;最后,开发出再制造发动机装配过程在线质量控制系统原型,验证了该方法的可行性和有效性。
- 刘明周邢玲玲刘从虎张淼
- 关键词：再制造装配过程
- 一种多维可调汽车转向操纵模拟与测试系统及其视景控制方法
- 本发明公开了一种多维可调汽车转向操纵模拟与测试系统及其视景控制方法，系统组成包括：模拟驾驶台架，为模拟转向操纵提供布局可调的硬件平台，并模拟汽车驾驶路感，为转向操纵提供实时可调力反馈；数据采集与控制系统，实时采集转向盘转...
- 刘明周张淼扈静刘正琼葛茂根张铭鑫凌琳张玺王小巧
- 文献传递
- 基于机器视觉的机械产品装配系统在线作业方法被引量：32
- 2015年
- 针对应用机器视觉对促进制造业发展所具有的重要现实意义,在分析机器视觉在制造业应用模式的基础上,以机械产品装配作业为研究对象,设计了基于机器视觉的机械产品装配系统在线作业体系架构,定义了机械产品装配系统在线作业视觉因子集及其图像处理算子。构建了面向机械产品装配作业过程的视觉集成应用基于知识的面向对象Petri网模型,其中知识规则赋予模型中的决策变迁智能行为,主要用于解决模型中的算法失效与系统死锁问题。以某型号变速箱阀体装配工艺为例,基于HALCON视觉开发环境进行了原型系统开发,验证了该方法的可行性和有效性。
- 刘明周马靖张淼赵志彪杨铎王强
- 关键词：机器视觉图像处理
- 基于驾驶员肌肉力的转向操纵舒适性研究被引量：2
- 2016年
- 针对汽车驾驶员转向操纵过程中的舒适性问题,从生物力学角度出发,提出了一种基于驾驶员上肢主要肌肉的肌肉力的转向操纵舒适性评价方法。利用模拟驾驶平台进行模拟转向实验,采集人体上肢运动学及动力学数据,在人体上肢骨骼肌肉模型的基础上,对转向操纵过程进行仿真分析,在上肢主要肌肉的肌肉力的基础上,建立转向操纵舒适性评价模型,结合主观评价结果验证了该评价方法的可行性。
- 汪海洋张淼钱佩伦叶成文
- 关键词：肌肉力生物力学操纵舒适性
- 基于操纵力感知场的汽车转向操纵舒适性研究
- 汽车转向操纵舒适性关系到汽车驾驶体验以及汽车行驶的安全性和稳定性,改善汽车转向操纵舒适性对于降低交通事故与疲劳损伤风险具有重要意义。鉴于人、车、道路环境三者相互关联,在研究汽车转向操纵舒适性时必须综合考虑汽车转向系统特性...
- 张淼
- 关键词：汽车转向操纵舒适性模拟驾驶肌肉力
- 文献传递
- 基于K-均值聚类的汽车驾驶姿态偏好研究被引量：3
- 2017年
- 驾驶姿态是影响汽车驾驶舒适性的一个重要因素,本文旨在结合驾驶员的人体测量数据定量分析其驾驶姿态偏好特征。首先利用线性尺寸参量代替人体关节角度参量来简化描述驾驶姿态,并提取相对尺寸参量以反映驾驶姿态偏好特征;在此基础上,邀请50名驾驶员进行驾驶姿态偏好测定实验,采用K-均值聚类法对3项表征上体姿态的样本数据进行聚类分析,最终划分为5类簇群,对应5种上体姿态特征,并运用三维图形对聚类结果进行可视化描述。结果表明,该方法能在排除驾驶员身材差异影响的基础上,对驾驶姿态偏好特征进行简化描述和快速区分,并结合目标用户的人体测量数据获得相关尺寸参量,为汽车座椅和转向盘布局设计提供数据支持。
- 张淼刘明周扈静刘正琼钱佩伦
- 关键词：K-均值聚类
