徐振波
- 作品数：12 被引量：19H指数：2
- 供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程石油与天然气工程更多>>
- CA6110ZLA5N2柴油/天然气双燃料发动机的开发被引量：7
- 2002年
- 为了达到欧Ⅱ排放法规要求和满足日益增长的对代用燃料发动机的需求,开发了一种以天然气和柴油为燃料的CA6110ZLA5N2双燃料发动机。该发动机采用增压中冷技术,匹配新型高效增压器,采用单点电控喷气系统,采取空燃比、天然气和柴油供给量精确控制的稀薄燃烧方式,增设用于天然气废气的特殊催化器,使该发动机不仅具有原柴油机的动力性,而且排放可满足欧Ⅱ标准的要求。
- 窦慧莉李骏徐振波杜喜云
- 关键词：柴油天然气双燃料发动机增压中冷技术动力性
- CA6110ZLA5N2柴油/天然气双燃料发动机的性能开发
- 柴油/天然气双燃料发动机具有不同于柴油机的特点,本文通过对CA6110 ZLA5N2柴油/天然气双燃料发动机匹配新型增压器、优化空燃比、控制燃烧过程、优选柴油供油提高角以及采用高天然气替代率使该发动机不仅具有原柴油机的动...
- 窦慧莉徐振波杜喜云
- 关键词：双燃料发动机柴油天然气增压器
- 文献传递
- 生物柴油与轻负荷柴油机的适应性研究
- 在国Ⅲ轻负荷发动机上,使用B0、B10、B15、B20、B30生物柴油混合燃料进行了发动机性能试验及排放特性试验;并使用B20生物柴油混合燃料进行了可靠性试验。结果表明,随着生物柴油混合燃料中生物柴油含量的增加,发动机燃...
- 张淑华桃春生徐振波王清国
- 文献传递
- 柴油/天然气双燃料发动机的开发研究
- 采用单点电控喷气系统、增压中冷技术、稀薄燃烧方式、匹配新型高效增压器,及用于天然气废气的特殊催化器,开发了一种以天然气和柴油为燃料的CA6110ZLA5N2双燃料发动机.试验结果表明,该发动机不仅保持原柴油机的动力性,而...
- 窦慧莉李骏徐振波杜喜云
- 关键词：双燃料发动机排放标准柴油天然气
- 文献传递
- 生物柴油对重负荷柴油机性能的影响
- 国内汽车产量和保有量快速增加，对石油进口的依赖度越来越高，车用燃料供应紧张的现象时隐时现，为了汽车工业的可持续发展，汽车能源多元化将成必然趋势。鉴于生物柴油对石油基柴油的良好替代性及对环境的友好性，进行生物柴油应用研究已...
- 张淑华桃春生徐振波王清国
- 关键词：生物柴油柴油机性能可靠性
- 应用FAW自主FEUP系统的重型柴油机国Ⅳ开发
- 为适应市场需求,一汽自主研发了FEUP电控单体泵系统,并成功与多款柴油机匹配.FEUP系统是一汽自主研发的一种燃油喷射系统，由EUP(电控单体泵总成)、CamBox(泵箱体总成)和驱动单体泵的电控系统三部分构成。匹配FE...
- 赵海峰徐振波胡芳秦克印
- 关键词：柴油机喷油正时喷雾锥角
- 文献传递
- CA6110ZLA5N2柴油/天然气双燃料发动机的开发
- 为了达到欧Ⅱ排放法规要求和满足日益增长的对代用燃料发动机的需求,开发了一种以天然气和柴油为燃料的CA6110ZLA5N2双燃料发动机.该发动机采用增压中冷技术,匹配新型高效增压器,采用单点电控喷气系统,采取空燃比、天然气...
- 窦慧莉李骏徐振波杜喜云
- 关键词：双燃料发动机优化设计排放性能
- 文献传递
- 生物柴油与轻负荷柴油机的适应性研究
- 2012年
- 在国III轻负荷发动机上，使用B0、B10、B15、B20、B30生物柴油．混合燃料进行了发动机性能试验及排放特性试验；并使用B20生物柴油混合燃料进行了可靠性试验。结果表明，随着生物柴油混合燃料中生物柴油含量的增加，
- 张淑华桃春生徐振波王清国
- 关键词：生物柴油适应性柴油机混合燃料特性试验性能试验
- 喷气正时对稀燃天然气发动机燃烧及排放的影响
- 试验研究了喷气正时对电控稀燃多点喷射天然气发动机燃烧及排放性能的影响规律。对该发动机转速为1450,1750,2050r/min，负荷为25,50,75,100％的12个工况点进行了试验研究。研究结果表明：在其它燃烧边界...
- 王忠恕徐振波刘忠长王东芹窦慧莉
- 关键词：天然气发动机燃烧温度排放性能
- 文献传递
- 电动增压器应用技术研究被引量：12
- 2005年
- 论述了电动增压器工作原理。确定了电动增压器与柴油机匹配准则:使柴油机最低工作转速的全负荷工况的空燃比达到23～24以上,以此来解决柴油机低速烟度过大问题。按此准则对CA6DF2-24G型柴油机匹配了电动增压器,并进行了试验研究。结果表明,采用电动增压器使该柴油机在低速扭矩增加16.3%～29.6%的前提下,烟度降低56%;整车自由加速烟度降低67.2%。
- 李文祥葛蕴珊徐振波邓广勇
- 关键词：电动增压器柴油机增压器电动柴油机
