成军
- 作品数：2 被引量：8H指数：1
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：交通部应用基础研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 偶发性超大交通需求下鲁棒公路络设计模型研究
- 2015年
- 公路网络设计是交通规划的重要环节,是决策者对未来路网规划方案确定的直接依据,直接关系到未来公路网服务水平。传统的公路网设计以交通需求的平均值为基础,忽视了小概率的超大需求,事实上这些偶发性的交通需求是公路网交通发生拥堵的主要源头,导致最终的公路网设计结果与合理值有较大差距。文中考虑偶发性的超大交通需求因素,采用区间数作为这种不确定交通需求的衡量尺度,建立了基于超大交通需求的鲁棒公路网络设计模型,并运用传统的遗传算法进行了算法设计。
- 成军郑航宇周勃
- 关键词：公路交通鲁棒区间分析
- 区间阻抗下的多路径交通分配被引量：8
- 2014年
- 为了研究区间阻抗下的多路径交通分配,首先定义区间阻抗下节点与路径的鲁棒成本;然后在鲁棒成本概念基础上建立鲁棒最短路模型,并重新定义了区间阻抗下的有效路径;接着依据有效路径集的鲁棒成本,改进Logit模型,确定每条有效路径的选择概率,由此得到多路径交通分配结果。并用一个算例对本研究提出的方法进行了验证,结果合理有效,且具有实际应用意义。
- 周和平王芳成军
