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戚心源

作品数:12 被引量:13H指数:2
供职机构:中国船舶科学研究中心更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球建筑科学石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇天文地球
  • 1篇经济管理
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇社会学

主题

  • 5篇水动力
  • 5篇海洋工程
  • 4篇模型试验
  • 3篇水动力学
  • 3篇波浪
  • 2篇特征函数
  • 2篇响应函数
  • 2篇海上调查平台
  • 2篇海洋结构
  • 2篇海洋结构物
  • 2篇函数
  • 2篇波浪水池
  • 1篇社会和谐
  • 1篇社会和谐度
  • 1篇社会主义
  • 1篇社会主义和谐...
  • 1篇数学
  • 1篇水动力计算
  • 1篇水动力特性
  • 1篇水动力系数

机构

  • 12篇中国船舶科学...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 12篇戚心源
  • 3篇顾懋祥
  • 3篇谢楠
  • 1篇郜焕秋
  • 1篇黄根余
  • 1篇金承仪
  • 1篇孙伯起
  • 1篇严似松
  • 1篇陈玮琪
  • 1篇崔维成

传媒

  • 3篇水动力学研究...
  • 2篇船舶力学
  • 2篇中国海洋平台
  • 2篇第一届海洋工...
  • 1篇社科纵横
  • 1篇纪念顾懋祥院...
  • 1篇第三届全国水...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 1篇1992
  • 1篇1991
  • 1篇1989
  • 2篇1986
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
综述中国船舶科学研究中心十年来海洋工程水动力学的研究
CSSRC在海洋工程水动力学研究方面取得了一系列成果,主要有单点系泊、张力腿平台、半潜平台、无底柱式平台、导流下沉基础、海洋浮标、浮式系统、海洋立管群等。
顾懋祥戚心源
关键词:海洋工程
文献传递
构建社会主义和谐社会与多学科优化设计
2008年
构建社会主义和谐社会是一个极其复杂的系统工程问题,近年来发展起来的多学科优化设计(Mu ltid isciplinary D e-sign Optim ization,MDO)理论是专门用于解决大型复杂工程系统优化设计的有效方法。本文试图借助于学科交叉,以工程学理论分析社会学问题,即:借助于多学科优化设计理论来探讨"构建社会主义和谐社会"的问题。作为本研究的第一阶段,首先对多学科优化设计理论进行必要的介绍,在此基础上,根据多学科优化设计的理论,提出了构建社会主义和谐社会的目标函数,并进行了必要的分析和探讨。此文仅是这一新领域研究的开始和尝试,更深入的研究应是建立"构建社会主义和谐社会"的完整的数学模型,并解决其设计变量的量化分析问题,若能如此,就可以很方便地应用一些商用软件进行求解,所获之结果理应是科学发展观所应做出的决策。
戚心源崔维成
关键词:社会主义和谐社会社会和谐度目标函数科学发展观
综述中国船舶科学研究中心十年来海洋工程水动力学的研究
1994年
CSSRC在海洋工程水动力研究方面取得了一系列成果,主要有单点系泊、张力腿平台、半潜平台、无底柱式平台、导流下沉基础、海洋浮标、浮式系统、海洋立管群等。
戚心源顾懋祥
关键词:海洋工程
风、浪、流联合作用下无底半潜平台的性能(英)被引量:4
1998年
本研究对一座30米作业水深的无底半潜平台在渤海50年一遇恶劣海况风、浪、流联合作用下的性能完成了大尺度模型的模拟试验。继而将平台封底,在相同的海况下完成了对比试验。试验结果表明:无底半潜平台在风、浪、流联合作用下其性能较常规半潜平台优异。
戚心源
关键词:海洋工程
不规则波中拖航系统的模型试验被引量:6
1995年
以1:30尺度比对由2600马力拖船、重任702驳船及拖缆组成的拖航系统在不规则波中完成了模型试验,探讨了缆长、浪向、航速等对拖航系统的运动性能与拖缆力的影响。
戚心源朱祖祺严似松黄根余
关键词:拖航系统不规则波海洋运输
浪向对张力式平台运动的影响
冯跃戚心源
关键词:海上调查平台波浪水池模型试验响应函数
综述中国船舶科学研究中心十年来海洋工程水动力学的研究被引量:1
1993年
CSSRC 在海洋工程水动力研究方面取得了一系列成果,主要有单点系泊、张力腿平台、半潜平台、无底柱式平台、导流下沉基础、海洋浮标、浮式系统、海洋立管群等.
戚心源顾懋祥
关键词:海洋工程
无底海洋结构物稳性研究被引量:2
1997年
本文对一种储油无底结构物的稳性进行了理论与试验研究,首先在中国船舶科学研究中心大型波浪水池中完成了模型试验,同时借助波义耳定律等对其稳性进行了分析计算。理论计算的结果与实验结果进行比较后,其结果表明:1.该无底海洋结构物在吃水8m及10m的状态下,在横倾角0~20°范围内L与呈线性关系。2.理论计算结果与模型试验实测结果颇为一致。
戚心源金承仪陈玮琪陈娟芳
关键词:海洋工程稳性模型试验
浅海底座的波浪扰动力被引量:1
1989年
在中国船舶科学研究中心的波浪水池中完成了浅海底座波浪扰动力模型试验。 最近Chakrabarti发表论文介绍了一个浅海底座波浪扰动力的模型试验,在他的实验中由于测试技术的需要必须在浅海底座模型与波浪水池池底间保留一个间隙,其后果是由于间隙的存在导致波浪垂向扰动力大幅度下降。为此Chakrabarti提出了有间隙底座(OPen-bottom)波浪扰动力的计算方法。 为了解决这个测试技术上的问题,在我们的模型试验中采用了泡沫塑料软垫(重150g,厚3mm)封闭了底座间隙。我们认为:此试验状态更切合实际。此外,本文还给出了三维势流理论对无间隙底座的计算结果,并与模型试验实测结果进行了比较,其结果表明:理论计算结果与模型试验结果十分一致。
戚心源谢楠孙伯起
关键词:波浪海洋结构物
有限深水中沉井的垂荡水动力系数计算
谢楠戚心源
关键词:特征函数水动力特性计算方法
共2页<12>
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