戴洪军
- 作品数：37 被引量：106H指数：6
- 供职机构：国家电网公司江苏省电力公司更多>>
- 发文基金：河北省社会科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学经济管理自动化与计算机技术矿业工程更多>>
- 单桩竖向极限承载力标准值计算中的多解性分析被引量：1
- 1997年
- 根据《建筑桩基技术规范》（JGJ94－94）中附录C的规定，在确定单桩竖向极限承载力标准值过程中，当Sn＞0．15且n＞4时，可能出现多个值，本文针对这种单桩竖向极限承载力标准值的多解性问题作了一些初步分析。
- 蔡升华戴洪军郭纪中
- 关键词：单桩极限承载力标准值多解性
- 圆形煤场中桩-网复合地基原体试验研究被引量：7
- 2011年
- 在大型圆形煤场中采用桩-网复合地基是火电厂地基方案设计的新思路,该方案不仅要考虑地基土层的强度满足上部荷载的要求,还需要考虑堆载区内土体的变形对环基的影响。通过对圆形煤场中桩-网复合地基原体试验研究,介绍了在大面积堆载下如何进行桩、土及垫层中应力与应变的测试,设计了2套堆载与测试方案,在试验1区铺设了2层土工格栅,而在试验2区未铺设土工格栅。根据在2个试验区所获得的测试成果,研究了大面积堆载对堆载区内外土体变形的影响深度与范围,对比分析了不同高程处垫层与土体的竖向及侧向应力随深度的变化规律,结合堆载区中桩与边桩的桩身轴力变化,计算出上部桩侧土体对桩所产生的负摩阻力,并依据承台顶面附近测得的垫层与土层的应力,计算出桩土分担荷载的比例,以及桩土应力比的大小与变化规律。在此基础上得到土工格栅对大面积堆载区内外土体应变与应力的影响程度,从而可以为大型圆形煤场桩-网复合地基方案的设计与施工提供客观的技术参数与建议。
- 戴洪军刘欣良任治军韦华
- 关键词：PHC桩土工格栅桩-网复合地基桩土应力比圆形煤场
- 江苏地区电阻率测试分析
- 本文根据在江苏地区电力工程中的电阻率测试,通过对测试成果的初步分析,归纳了电阻率曲线形态、电阻率代表值,并对一些特殊情况下的电阻率测试进行分析,从而对江苏地区的电阻率分布有一个概略性的了解,便于在工程实践中加以应用.
- 戴洪军郭纪中马骥
- 文献传递
- 砂土地层中沉渣对旋挖桩承载力的影响被引量：5
- 2007年
- 由于摩擦型灌注桩承载变形机理较为复杂,影响其承载力的因素很多,其中沉渣对承载力的影响非常明显。旋挖灌注桩与其它形式的钻孔灌注桩相比,在控制沉渣方面具有一定的优势,但在较厚的砂土层中,采用泥浆护壁清孔往往造成单桩承载力的降低。根据试桩的结果,客观分析了旋挖桩在砂土层中的使用效果,以及沉渣对承载力的影响,旨在为旋挖桩在工程中的应用积累一些有益的经验。
- 戴洪军郭纪中韦华
- 关键词：旋挖灌注桩沉渣砂土
- 关于液化计算中几个问题的探讨被引量：1
- 2008年
- 该文根据《建筑抗震设计规范》等国家技术标准的规定,结合江苏地区电力工程的勘察经验以及国内外最新的理论研究成果,对饱和砂性土液化判别与计算中存在的几个问题进行分析,针对上覆非液化土层厚度的确定、粘性土互层与夹层的考虑、以及6度区对沉陷敏感的乙类建筑的规定等问题作了一些探讨,旨在为砂性土的液化计算积累一些有益的经验。
- 戴洪军葛海明丘滨马骁
- 关键词：标准贯入试验液化砂性土沉陷覆盖层
- PHC桩再利用的碳排放分析被引量：2
- 2012年
- 根据低碳经济中的碳排放研究成果,构建桩基工程的碳排放模型;以1000延米PHC桩为对象,列出材料与能源消耗清单,在此基础上估算新制桩基及既有桩基再利用的碳排放量,对比得出既有桩基再利用对生态环境所产生的积极影响,对类似的工程建设项目具有一定的参考价值。
- 戴洪军成虎
- 关键词：既有桩基PHC桩碳排放再利用
- 碎石类土地基承载力深度修正系数的探讨
- 在进行地基基础设计时,需要结合地基条件对承载力特征值进行深度与宽度的修正,而对于粉质粘土混碎石这一特殊地基土层如何进行修正,规范中没有明确规定.本文根据浅层与深层平板载荷试验的结果,推算了不同试验情况下该土层的极限承载力...
- 刘欣良戴洪军郭纪中
- 关键词：碎石类土平板载荷试验地基承载力修正系数
- 文献传递
- 旋挖桩在电力工程中的应用
- 本文根据江苏地区电力工程中旋挖桩的应用情况，结合电厂与大跨越的试桩结果，客观分析了不同岩土工程条件下旋挖桩的使用效果，并对旋挖桩的设计与施工提出了建议，旨在为旋挖桩在电力工程中的应用积累一些有益的经验。
- 刘欣良戴洪军韦华
- 关键词：电厂建设桩基工程旋挖灌注桩
- 文献传递
- 江都调峰电厂桩基工程质量问题分析
- 针对江都调峰电厂桩基工程出现的质量问题，从岩土工程勘察和设计方面进行了全面分析，找出了问题的根本原因，提出了补救措施。
- 蔡升华戴洪军
- 关键词：电厂桩基
- Y形沉管灌注桩复合地基荷载变形特性被引量：1
- 2009年
- Y形沉管灌注桩是根据国外先进的Y形桩设计理念结合国内传统沉管灌注桩的施工工艺研制出的一种新型沉管灌注桩。结合Y形沉管灌注桩在某高速公路桥头软基加固中的应用,根据理论计算和现场静载试验,得出同等截面积的Y形桩比圆形桩的侧表面积增加了50%左右,证明Y形沉管灌注桩侧摩阻力可以显著提高,从而在等工程量的前提下可以大幅提高桩基的承载能力;根据其工作机制分析,表明Y形桩是一种以摩擦为主的摩擦桩或端承摩擦桩。通过现场监测,对Y形沉管灌注桩复合地基的桩土应力比、表面沉降、土体侧向变形等变化规律进行研究,并分析桥头软基加固效果;监测资料和现场静载试验表明,Y形沉管灌注桩复合地基具有承载特性好、可显著减小地基的沉降量、路基工后沉降小的特点。根据技术经济比较,表明Y形沉管灌注桩比其他复合地基方法有一定的优势,具有施工质量可靠、加固效果显著、经济合理的特点,可以在同类工程中推广应用。
- 吴跃东戴洪军乐陶
- 关键词：桩基工程Y形沉管灌注桩承载力静载试验桩土应力比
