施凌
- 作品数：20 被引量：31H指数：3
- 供职机构：中交水运规划设计院有限公司更多>>
- 发文基金：水文水资源与水利工程科学国家重点实验室开放基金国家自然科学基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程天文地球建筑科学更多>>
- 复杂海岸水动力数值模拟研究
- 复杂海岸的开发行为非常符合海洋可持续性发展的理念，能高度有效利用资源，实现资源最优化配置。复杂海岸水动力环境极其复杂，此处水动力环境的模拟研究有一定学术研究价值，更具有现实意义。
目前进行复杂海岸水动力数值模拟...
- 施凌
- 关键词：数值模拟
- 文献传递
- 马尔代夫海域水位、海流数值预报研究被引量：1
- 2021年
- 基于无结构有限体积法海洋模式(FVCOM),建立了马尔代夫双重嵌套的水位、海流预报模式,并实现了业务化运行。利用三角网格提高重点区域(马尔代夫大桥及岛屿附近海域)的分辨率,最高网格分辨率达到45 m。垂向分层采用σ-s混合坐标的方式划分,分为31层,分别在表层和底层进行加密。采用GFS预报的风场、气压场和热通量结果制作模式表面强迫场文件。在开边界处与HYCOM预报结果进行嵌套,在斜压条件下,采用热启动的方式,业务化模拟了马尔代夫海域2020年的水位流场过程。结果表明,模式能够较好地再现计算海域内天文潮和综合水位的预报,模式预报的水位值与潮位站实测值非常接近。
- 李春辉施凌施凌纪棋严刘宇
- 关键词：水位海流FVCOM
- 港池内长周期波消波装置及消波组件
- 本实用新型提供了一种港池内长周期波消波装置及消波组件。其中，消波装置，包括：安装板；缓冲套筒，密封设置于安装板上，缓冲套筒与安装板围成气腔，缓冲套筒可伸缩以改变气腔的容积；弹性件，设置于缓冲套筒与安装板之间；排气管，具有...
- 郭延祥杨国平卢昭肖鑫施凌周剑
- 天津浮式LNG码头工程防波堤长度的防浪效果数值模拟研究被引量：1
- 2014年
- 【目的】为了解规划建设的北防波堤对工程水域的波浪掩护情况。【方法】采用基于Boussinesq方程的波浪数学模型对不同长度防波堤的防浪效果进行模拟研究,分别对重现期50年和10年一遇波浪进行计算。【结果】防波堤建设后,影响港内波浪的主要为E向和ESE向。在设计高水位、50年一遇波浪作用下,北防波堤建设长度为2972m时,H1%波高最大值约为4.17m;10年一遇波浪作用下,北防波堤建设长度为2165m时,H1%最大值约为4.19m。【结论】两个重现期波浪作用下,防波堤分别需建设2972m和2565m以满足港内波浪掩护要求。
- 张义丰李孟国施凌
- 关键词：防波堤BOUSSINESQ方程
- 有限风区内波浪数值模拟研究
- 2015年
- 【目的】研究港内波高分布特征及有限风区内风作用对波高的影响。【方法】以某码头工程为例,结合MIKE 21BW波浪模块及小区风成浪计算公式对港内波高进行计算,并对计算结果进行分析。【结果】计算组合中,W向、WSW向风作用下,港池西侧斜边岸线及西侧岸线前沿水域受岸线遮蔽的影响,波高相对较低,而湾底及东侧岸线前沿受外海入射波影响较大,波高相对较大。风作用对港内波高有一定的影响,W向风作用下,风浪对湾底岸线及东侧岸线前沿各观测点波高的贡献分别为9%～15%及12%～15%,WSW向风作用下分别为13%～35%及16%～41%。【结论】风作用对有限风区内波高的影响不容忽视。
- 张义丰施凌牙韩争李谊纯
- 关键词：波浪数值模拟
- 甬江感潮河流上下游码头群对河道行洪的联合影响被引量：2
- 2020年
- 为分析甬江上下游码头群对河道行洪的联合影响,基于Delft3D数学模型开展了典型潮洪条件下甬江上下游不同码头群对河道水流特性的影响研究,结果表明:单段码头群位置距河口越远,或码头分布越密集,引起的水位壅高程度越大;在不同码头群共同产生壅水影响的区域,全河段码头群引起的河道洪水位变化比各码头群单独影响时增大,在不同码头群产生水位壅高和降低影响的河段,全河段码头群作用下水位影响部分相抵,但由于降低幅度小于壅高幅度,河道洪水位变化仍呈增大状态;码头群工程局部流速减少区域和外侧河道流速增加区域均呈带状分布,全河段码头群联合作用加剧了单段码头群引起的河道流速的变化且流速减小程度较流速增加程度大。
- 陈珺陈珺于明田施凌
- 关键词：感潮河流行洪影响数值模拟
- 海平面变化对码头面高程确定的影响被引量：2
- 2019年
- 国内外港口工程计算码头面高程时,仅考虑海平面上升趋势,且多采用全球海平面数据。对海平面变化机制和时空特征进行探讨,指出海平面变化包括季节性变化、年际变化、年代际变化以及长期趋势等,码头面高程确定不应忽视海平面局地特性和时间特性的影响。结果表明,码头面高程确定除考虑海平面长期趋势外,还应根据水位数据的时间尺度,进行必要的季节性修正、年际修正、年代际修正。
- 周剑李培良施凌刘连生
- 关键词：验潮站卫星高度计年际变化年代际变化
- 重庆长江隧道河床演变及冲刷预测被引量：4
- 2020年
- 过江隧道隧址断面河床冲刷深度直接关系到工程规划的经济性和工程运行的安全性,因此合理预测河床冲刷深度至关重要。在国内外学者研究成果的基础上,以重庆长江过江隧道为例,根据三峡变动回水区近期水沙资料及水库运行资料分析工程河段河床演变及隧址断面冲淤变化,采用多种常用的冲刷计算公式对不利水文条件下隧址断面的河床冲刷深度进行预测。结果表明,确定过江隧道隧址断面河床冲刷深度为4. 8 m。研究成果可为类似工程提供参考。
- 孙凯旋高亚军李国斌尚倩倩许慧施凌
- 关键词：过江隧道冲刷深度变动回水区河床演变
- 非天然水深大型开敞式码头靠泊时机与乘潮水位的确定被引量：7
- 2011年
- 通常乘潮水位的确定,对于码头前沿天然水深满足船舶满载吃水要求的码头是适用的,但对于大型船舶停靠水域属非天然水深大型开敞式码头则不适用。提出以适宜船舶靠离的潮流条件确定船舶靠离泊时机,以此靠泊时机为先决条件,进而确定港池水域、航道设计中所选取的乘潮水位值,并结合工程实例进行了计算、比较。该方法运用于非天然水深大型开敞式码头效果良好。
- 李冰绯施凌
- 关键词：航道港池乘潮水位
- 丹东港大东港区20万吨矿石泊位工程设计特点
- 2015年
- 丹东港大东港区20万t矿石泊位工程位于丹东港大东港区三港池外侧,新建20万t矿石泊位及其配套设施,设计吞吐量吐量1,100万t/a,本文介绍该工程主要设计内容及特点。
- 李向阳李刚施凌王玉岭
