曲伸 作品数:99 被引量:153 H指数:8 供职机构: 中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 更多>> 发文基金: 辽宁省自然科学基金 中国博士后科学基金 中国航空科学基金 更多>> 相关领域: 金属学及工艺 航空宇航科学技术 一般工业技术 交通运输工程 更多>>
校平、滚弯连续工艺下大尺寸板材残余应力 被引量:3 2008年 为了实现多工序条件下板材加工过程的应力演变分析,优化加工工艺,建立考虑初始残余应力的大尺寸板材校平、滚弯连续加工工艺下的有限元虚拟加工模型,分析连续加工过程对板材残余应力的影响.结果表明:校平过程使板材表面初始残余压应力向拉应力转变,对于板材心部的应力场影响较小.校平过程对板材表面的残余应力产生不利的影响.滚弯后表面都为压应力状态.而心部周向存在较高的拉应力状态.实验验证了有限元分析结果的正确性. 杨建国 方洪渊 胡军峰 曲伸关键词:校平 滚弯 残余应力 环形件惯性摩擦焊接过程塑性区演化的数值模拟研究 被引量:3 2007年 基于弹塑性有限元理论,采用特殊的摩擦模型描述工件的摩擦行为,建立了GH4169环形件惯性摩擦焊接过程的热力耦合模型。计算并分析了惯性摩擦焊接过程中接头塑性区的分布、扩展规律及其与工件轴向缩短的关系,并计算了塑性区金属塑性变形速率的分布和变化情况。对摩擦焊接过程中塑性区的分布规律做了定性的实验验证,塑性区分布的计算结果和实验结果吻合较好。 张全忠 张立文 刘伟伟 张兴国 祝文卉 曲伸关键词:惯性摩擦焊 数值模拟 塑性区 变形速率 GH4169惯性摩擦焊接过程动态再结晶组织演化的数值模拟 被引量:3 2009年 利用MSC.Marc的热力耦合弹塑性有限元模拟技术,建立了GH4169环形件惯性摩擦焊接过程的二维热力耦合有限元模型。考虑到惯性摩擦焊接过程中的温度变化,采用叠加原理对Na Y S建立的GH4169动态再结晶数学模型进行调整。借助MSC.Marc二次开发,将动态再结晶数学模型和有限元模型相结合,对惯性摩擦焊接过程中GH4169合金的动态再结晶组织演化进行数值模拟,得到了焊接过程中的动态再结晶分数和平均晶粒尺寸分布。对接头的宏观形貌和焊缝区的微观组织进行观察分析,发现模拟结果与实验结果吻合较好。 朱大喜 张立文 祝文卉 曲伸关键词:GH4169 惯性摩擦焊接 动态再结晶 平均晶粒尺寸 数值模拟 高涡叶片叶冠堆焊耐磨层热影响区裂纹故障分析 被引量:2 2014年 某现役批产发动机工厂试车后,渗透检验发现多件高涡叶片位于叶冠堆焊耐磨层热影响区存在超标裂纹显示;同时工艺在生产中也出现了大批因同样裂纹超标而报废的高涡叶片。通过对故障叶片进行金相组织检查、扫描电镜断口分析,确定了故障性质为焊接热影响区液化裂纹,并为解决这一严重制约工艺生产的技术瓶颈,开展了一系列工艺试验和验证分析工作。经优化铸造工艺、调整焊接工艺、增加水冷夹具,并重新疏理了焊接检验方法和缺陷判定标准,最终解决了制约高涡叶片生产试车的技术难题,经后续生产的2 000余件高涡叶片耐磨层一次焊接合格率提升至95%以上,并连续跟踪高涡叶片外场使用情况未发现任何耐磨层质量问题。 宋文清 曲伸 石竖鲲 高山 李辉 李想关键词:叶冠 堆焊 过热 液化裂纹 扫描波形对电子束焊接接头成形及组织的影响 被引量:1 2016年 采用圆波和三角波两种扫描模式,在不同的扫描幅度下对高温合金GH4169进行电子束焊接试验,分析焊接接头的成形情况、焊缝尺寸、接头横截面的宏观形貌和显微组织。结果表明,圆波比三角波扫描模式焊缝成形差,随着扫描幅度的增加,两种扫描模式下焊缝成形均变差。当扫描幅度超过2 mm时,容易产生咬边缺陷。随着扫描幅度的增加,焊缝的成形系数增加。非扫描情况下,焊缝中心两侧柱状晶夹角接近180°,而在扫描情况下,焊缝中心两侧柱状晶夹角接均小于180°,圆波模式比三角波模式柱状晶夹角大。 高双胜 杨烁 曲伸 金泉 肖翰林 范月玲关键词:电子束焊接 焊缝成形 显微组织 一种涡轮导向叶片缺陷的修补方法 一种涡轮导向叶片缺陷的修补方法:首先采用膏状合金粉或膏状混合粉填充缺陷,然后在已被填充的缺陷地周边涂敷膏状钎料,之后烘干填充物;修复操作:将叶片置于真空炉内,采用真空钎焊工艺操作进行修补钎焊。本发明所述涡轮导向叶片缺陷的... 孔庆吉 宋文清 曲伸 杜静 邵天巍 彭志江 潘新宇 纪春雨 张磊先文献传递 一种预置蜂窝粘带钎料的方法及其专用装置 一种预置蜂窝粘带钎料的方法:利用辊压方法采用专用装置将置于蜂窝基面上的粘带钎料(21)压入蜂窝芯格内;所述专用装置由底座(1)、导柱(2)、4个弹簧(3)、压板(4)、上辊轮(5)、下辊轮(6)、托板(7)、4个锁板(8... 孔庆吉 杜静 曲伸 李文学文献传递 一种用于薄壁合金带材精密焊接的夹具 本发明属于焊接技术领域,具体涉及一种用于薄壁合金带材精密焊接的夹具。其结构包括上层压板、下层压板、铜垫板和底座,其中所述的上层压板是两块长方形压板,下层压板是两块具有楔形压板头的长方形压板,两块下层压板的楔形压板头相对设... 宋文清 高山 曲伸 李文学 帅焱林增材制造技术在航空发动机中的应用展望 被引量:6 2014年 增材制造技术俗称3D打印技术,是信息化与工业化深度融合的典型代表技术之一。增材制造技术两大最显著特征是数字化分层制造和高能束流加工技术,两者的无缝结合预示了传统工业模式的全新变革。金属直接增材制造技术利用了高能束快速成形方法使得沉积层组织快速凝固,可获得非平衡态过饱和固溶体及均匀致密的微观组织,几乎达到或超过锻件水平,同时,有效避免了基材过热问题,对新型材料(如高Al、Ti合金、TiAl合金、ODS合金以及单晶合金)增材制造与修复具有极高的应用价值,并在零件尺寸精度上实现了微变形甚至无变形。本文归纳整理了增材制造技术的几种工艺方法,重点介绍了增材制造技术在航空发动机中的发展现状和最新研究成果,并根据当前需求情况提出了技术发展方向。 宋文清 李晓光 曲伸 杨涧石关键词:增材制造 一种0Cr11Ni2MoNbV中厚板材料手工电弧焊焊接工艺 一种0Cr11Ni2MoNbV中厚板材料手工电弧焊焊接工艺:试验焊件为中厚的0Cr11Ni2MoVNb板材,开出坡口,对接焊,先用氩弧焊添加H0Cr20Ni10Ti焊丝打底焊,保证根部焊透,第二层到第四层采用手工电弧焊,... 张琪 崔荣繁 曲伸 秦旭东 那旭 高山文献传递