朱福
- 作品数：57 被引量：91H指数：6
- 供职机构：吉林建筑大学更多>>
- 发文基金：吉林省教育科学规划课题国家自然科学基金吉林省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程金属学及工艺建筑科学文化科学更多>>
- AC-20改性沥青混合料路用性能指标影响因素正交试验被引量：1
- 2011年
- 结合吉林省吉草高速公路沥青混凝土路面工程,运用正交试验设计与统计分析方法,研究AC-20改性沥青混合料级配曲线粗细段位置改变对路用性能指标的影响.结果表明,级配曲线细段位置改变对空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度、马歇尔稳定度影响显著;级配曲线粗段位置改变对路用性能指标影响不显著,故对细段位置的控制应比粗段严格.
- 姜冲锐战高峰朱福
- 关键词：道路工程正交试验设计路用性能指标
- 生石灰处置过湿粘性土压实性研究
- 2018年
- 针对吉舒高速公路项目路段中过湿粘性土含水率较大、在填筑路基时难以满足压实要求的问题,结合现场施工的实际情况,通过室内土工试验,对该路段两种经过生石灰处置的过湿粘性土的压实性进行了对比研究。试验结果表明:塑性指数大的粘性土经过生石灰处置后物理性质变化明显,处置后土体的塑性指数与黏粒含量显著下降,施工时允许的含水率上限变高,压实性能改善明显,可以当作路基填料。
- 张文思战高峰董伟智朱福
- 关键词：压实性室内土工试验
- 桥梁钢构件无铬锌铝漆涂层附着力测试装置
- 本发明公开了桥梁钢构件无铬锌铝漆涂层附着力测试装置，涉及建材测试技术领域，包括基座，基座上固定连接有主框架，主框架同一竖直面上设置有测试板，主框架上设置有拉拔弯折组件，拉拔弯折组件上设置有辅助稳固组件，拉拔弯折组件包括有...
- 田伟朱福董伟智田鹏柴源于智莘
- 无铬锌铝涂料研究现状与发展趋势被引量：1
- 2023年
- 环保政策促使汽车、船舶、桥梁等行业的金属构件防腐涂料向着无铬化方向发展,研制绿色、环保及节能的无铬锌铝涂料已然成为各行业重要的技术工作。本文着眼于当前无铬锌铝涂料的研究进展与应用,总结了无铬锌铝涂料的防腐机理、无铬成膜钝化物主要类型及纳米材料改性锌铝涂料的研究进展,分析了无铬锌铝涂料在机动车、船舶及桥梁等领域的应用现状与前景,提出了无铬锌铝涂料研究方式与方法存在的问题,以期为新型无铬锌铝涂料的研制与推广应用提供借鉴与参考。
- 朱福辛宇田伟董伟智张万喜苏东策陈广义
- 基于CGO软件的GNSS基线解算分析
- 2015年
- 阐述了CGO软件特点、安装方法、数据传输功能,详细说明了CGO软件解算GNSS基线的基本步骤。以T8型GNSS接收机观测的校实习基地数据为例,介绍了错误数据、质量不好数据的剔除方法及基线处理过程。结合实际经验提出了影响GNSS基线解算质量的主要因素,总结出基线的解算时,一定要设置好准确的起点坐标;选择周跳少、残差小的卫星数据;尝试改变卫星高度截止角,剔除低仰角的卫星数据等一些利于推广应用的基线解算的经验方法。
- 张霁阳张云成王文斌朱福
- 关键词：GNSS基线解算
- 基于模糊层次分析与综合评价法的矿料级配优选
- 2023年
- 矿料级配是影响沥青混合料路用性能的重要因素。基于9种级配的ATB-25沥青混合料路用性能正交试验结果,将模糊层次分析与模糊综合评价相结合,应用于矿料级配的路用性能评价。先利用模糊标度值定量表示各指标间的相对重要程度,构造模糊判断矩阵,计算出评价指标单层权重与总排序权重,然后引入隶属度函数将不同评价指标归一化,构建模糊关系矩阵,最终计算得出模糊综合评价值。研究结果表明,1^(#)~9^(#)矿料级配的综合路用性能排序为:4^(#)>5^(#)>1^(#)>6^(#)>9^(#)>3^(#)>2^(#)>7^(#)>8^(#);该方法减小了判断矩阵一致性检验的困难性与复杂性,消除了指标间的不可比性,考虑了权重因素的影响,可为沥青混合料多指标正交试验结果分析中运用模糊数学方法提供借鉴。
- 朱福陈文怡韩建博
- 关键词：沥青混合料模糊层次分析法模糊综合评价法
- 桥梁钢构件用石墨烯改性无铬锌铝涂料调配装置
- 本发明公开了一种桥梁钢构件用石墨烯改性无铬锌铝涂料调配装置，涉及混合设备技术领域，包括外壳，外壳上方设置有扣合盖板，外壳中设置有均匀混合组件，均匀混合组件侧面设置有断续加注组件，所述断续加注组件同一竖直线上设置有辅助转移...
- 朱福王岩唐妍董伟智田鹏胡洪亮张万喜陈广义
- 一种交通金属构件水性锌铝涂层附着力测试装置
- 本发明公开了一种交通金属构件水性锌铝涂层附着力测试装置，涉及涂层附着力测试技术领域，包括外框架，外框架内壁下端对称固定连接有固定滑槽，固定滑槽中设置有测试板，固定滑槽两端均设置有紧固旋钮螺栓，测试板的上方且位于外框架内设...
- 朱福田伟杨娜孙东睿杨天博张万喜
- 基于可拓层次分析法的沥青混合料路用性能评价被引量：12
- 2021年
- 针对沥青混合料路用性能综合评价指标多层次和多因素并存的特点,提出了采用可拓层次分析法评价沥青混合料路用性能的方法。首先,采用区间数代替点值数构造判断矩阵,借助关联函数将可拓区间数单值化,计算权重向量,该方法较传统层次分析法更科学、更合理。然后,通过沥青混合料路用性能综合评价体系构建、可拓区间数判断矩阵确定、特征向量计算以及可拓区间数判断矩阵一致性检验等步骤,求得单层权重和总排序权重。最后,考虑了权重因素的影响,借助沥青混合料路用性能指标分级和赋分方法,对吉草高速公路3个标段沥青混合料的路用性能进行了综合评价。结果表明,23标段综合评分最高,路用性能最优。
- 董伟智张爽朱福
- 关键词：道路工程沥青混合料路用性能
- 沥青路面结构参数变化对路表弯沉值影响分析被引量：3
- 2013年
- 采用基于弹性层状体系理论的BISAR 3.0软件,在层间接触关系为完全连续条件下,详细分析了沥青路面结构的路基回弹模量、基层回弹模量、面层回弹模量、基层厚度及面层厚度对路表弯沉值的影响规律.通过分析,发现路基回弹模量是路表弯沉值的主要影响因素,路基回弹模量与基层厚度组合变化对路表弯沉值的影响比路基回弹模量与底基层厚度、面层厚度组合变化影响大,提出了影响沥青路面结构层设计的最不利组合形式,为沥青路面结构组合设计提供参考依据.
- 姜冲锐战高峰朱福
- 关键词：沥青路面结构参数路基回弹模量
