李丽君
- 作品数：107 被引量：281H指数：7
- 供职机构：山东理工大学交通与车辆工程学院更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金国家自然科学基金高等学校特色专业建设点项目更多>>
- 相关领域：机械工程理学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 某微型纯电动车转向系统力矩波动优化改进被引量：3
- 2020年
- 文章阐述了汽车转向系统的结构型式和转向力矩波动原理,并利用该原理,在某车型转向系统硬点不改变的情况下,确定转向系统的最佳中间轴相位角,使该车型转向系统力矩波动降到最低,并通过实车验证。
- 王长明李丽君王怀谦左鹏进孙镇
- 关键词：力矩波动相位角
- 一种腔体温度传递特性曲线的测试系统及测试方法
- 本发明公开了一种腔体温度传递特性曲线的测试系统及测试方法。所述测试系统包括腔体、密封环、活塞、电机、驱动机构、压力传感器、传声器、自锁气接头等。所述测试方法主要包括以下步骤：通过位移幅值固定、波形按正弦变化的激励在密闭腔...
- 张帆朱少杰刘迪刚宪约李丽君吴海志杨露露
- 文献传递
- 载货车车架参数化建模技术的研究被引量：3
- 2010年
- 参数化建模是指设计人员在建模系统提供的条件下用一组参数来构造设计对象的信息模型,参数与设计对象的控制尺寸有显式对应,当参数的值发生变化时,设计对象随之改变。本文对载货车车架的参数化建模技术进行了研究,通过控制各段截面的位置、几何形状和关键点数来生成车架各零部件,提供了一套可行的车架参数化建模方案。
- 王友刚王鹏程李丽君刚宪约柴山
- 关键词：载货车车架参数化建模截面
- 含损伤裂纹的前梁疲劳寿命分析被引量：1
- 2016年
- 根据强度及疲劳计算结果划定前梁的危险区,在危险区域内建立局部坐标系以确定裂纹的位置、添加裂纹单元,建立前梁含不同尺寸的半椭圆表面裂纹的有限元模型。采用ANSYS Workbench软件对前梁的疲劳寿命进行估算,研究含有裂纹的前梁剩余寿命问题,分析裂纹长度、深度等参数对疲劳寿命的影响,探究疲劳寿命随影响因素的变化规律。
- 张敏李丽君纪祥飞
- 集总与多体耦合人车模型的振动特性仿真
- 2024年
- 为了更好地分析车辆行驶时人体的振动情况以及更好地评价人体的动态舒适性,通过COMSOL软件建立了集总参数与多体耦合人-椅-车动力学模型。利用滤波白噪声法建立随机路面时域模型作为人车系统的振动输入,对不同路面等级和车速下的人体振动响应进行时域和频域仿真分析。根据ISO 2631-1:1997(E)计算垂向和纵向人体头部以及臀部的加速度均方根值,以此来评价人体乘坐舒适性。研究结果表明,路面等级越低、车速越高,人体乘坐舒适性越差。提出的集总与多体耦合人-椅-车振动模型可以比较精确地计算出坐姿人体垂向、纵向的振动响应,有助于对车辆乘坐舒适性进行评价。
- 李敏李丽君孟德世
- 关键词：集总参数多体动力学乘坐舒适性
- 多点支撑平台的上装定点指向姿态控制方法
- 本发明公开了一种多点支撑平台的上装定点指向姿态控制方法。分别测量平台的承载交互作用矩阵和变形交互作用矩阵，构建承载与变形联合控制矩阵；测量各支腿的当前载荷，并计算其最优载荷；基于操作员指令生成侧倾和俯仰参量，连同支腿载荷...
- 张帆吴振华聂振祺刚宪约李丽君武际兴杨文韬王慧恒
- 文献传递
- 基于互易性原理的车内噪声控制研究
- 2020年
- 针对传统噪声传递函数(NTF)计算流程存在效率低的问题,引入互易性原理,建立了逆向计算NTF的流程。将此流程应用于开发中的车型,得到NTF分析结果,经后处理通过板件振动分布、工作变形(ODS)、结构模态贡献等信息确定了噪声源位置,从而解决了诊断过程中计算量大的问题。实例表明,基于互易性原理的车内噪声控制方法能够有效提高识别并优化车内噪声问题的效率,证明了该方法的可行性与有效性。
- 孙丰山李丽君邹岳李金风苏峰王守田
- 聚丙烯/麦秸秆木塑复合材料的力学性能被引量：17
- 2017年
- 采用转矩流变仪混合造粒,通过注射成型方法制备了聚丙烯(PP)/麦秸秆木塑复合材料,研究了NaOH浓度、增容剂的含量和麦秸秆含量对PP/麦秸秆木塑复合材料力学性能的影响,采用扫描电子显微镜对麦秸秆表面及复合材料的断面形貌进行分析。结果表明:8%NaOH溶液处理麦秸秆时,PP/麦秸秆木塑复合材料的拉伸强度、弯曲强度和冲击强度达到最大;马来酸酐接枝PP增容剂的加入使得麦秸秆与PP的界面相容性提高,复合材料的力学性能增加;在一定范围内麦秸秆的添加降低了PP材料的拉伸强度和冲击强度,而提高了其弯曲强度,并且PP/麦秸秆复合材料的弯曲强度随着麦秸秆含量的增加而增加,在麦秸秆含量为30%时弯曲强度达到最大值为43.4 MPa。
- 焦学健李丽君董抒华魏春城
- 关键词：麦秸秆聚丙烯木塑复合材料力学性能
- 基于科研团队信息化管理的研究生学术能力培养研究被引量：4
- 2020年
- 通过对研究生学术能力培养的研究,总结了依托科研团队对研究生创新能力培养的优势,而科研团队的信息化管理有助于提高研究生学术培养过程的规范性及科研团队的工作效率,能够有效地提高研究生的创新与实践能力。因此,开发适合科研团队的研究生信息化管理系统具有很高的实用价值。
- 李丽君郭宗和焦学健
- 关键词：科研团队信息化学术能力
- 多通道沉浸式虚拟现实系统开发及其在机械、车辆工程中的应用研究
- 柴山焦学健刚宪约李红艳李丽君张艳飞王友刚
- 1、任务来源：山东省教育厅科技计划项目，项目编号：J05B04。2、应用领域和技术原理：应用领域为机械、车辆制造行业。主要技术原理是采用系统集成的方法，设计了基于PC的多通道虚拟现实系统，并应用于机械、车辆产品的动力学分...
- 关键词：
- 关键词：车辆工程
