李志强
- 作品数：11 被引量：37H指数：4
- 供职机构：广西大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广西制造系统与先进制造技术重点实验室基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学化学工程更多>>
- 汽车发动机悬置系统动力响应分析与隔振率优化
- 发动机是汽车的主要振源之一,研究发动机动力总成悬置系统的动力响应分析与隔振率优化对改善悬置系统设计以提高对汽车NVH （Noise, Vibration and Harshness,简称NVH）的抑制性能具有重要意义。本...
- 李志强
- 关键词：发动机悬置系统动力响应橡胶悬置液压悬置
- 发动机悬置系统模态分析与优化被引量：10
- 2010年
- 根据悬置系统设计的基本理论,对悬置系统进行了动力模态分析;在模态分析基础上,建立悬置系统优化设计的数学模型,对悬置系统的能量解耦度和谐振频率进行了优化设计。
- 陈树勋吴松尹国保李志强
- 关键词：悬置模态分析谐振频率
- 次氯酸钠一步法从磷酸富砷渣中浸砷和还原冷冻结晶的工艺研究
- 综合传统硫化砷渣处理方法的优势和劣势，本文以次氯酸钠溶液作浸出剂，从磷酸富砷渣中浸出砷。浸出渣除去硫和磷后，进行填埋处理。将浸出液二次氧化，使其中的三价砷尽可能全部氧化为五价砷。二次氧化后的溶液经酸解、蒸发浓缩，然后通入...
- 李志强
- 关键词：次氯酸钠氧化脱硫冷冻结晶
- 发动机总成悬置系统解耦方法研究被引量：1
- 2013年
- 目前汽车发动机动力总成悬置系统设计的主要任务是选择悬置元件的刚度、位置和角度,使悬置系统自由振动模态频率避开发动机怠速激励力频率与车身自振频率,并尽量提高各模态振型的解耦程度,从而提高悬置系统隔振效果.悬置系统按预定频率严格解耦设计是使设计出的悬置系统模态频率完全等于按汽车设计频率规划预定的频率,并使各模态的振型严格解耦,即各向振动能量的解耦度等于1.本文从悬置系统的自由振动方程出发给出了对悬置系统按预定频率严格解耦设计的方程组,可以利用广义逆矩阵的理论求该方程组的解,亦可通过方程组构造函数进而求出该方程组的解,从而提供比当前的悬置系统模态优化设计更为简便高效的优化设计方法.相应的算例验证了本文提出的按预定频率严格解耦设计方程和求解方法的正确性.
- 李志强陈树勋韦齐峰
- 关键词：发动机悬置系统谐振频率
- 汽车动力总成悬置系统振动解耦计算方法研究被引量：6
- 2014年
- 目前,汽车发动机动力总成悬置系统设计的主要任务是选择悬置元件的刚度、位置和角度,使悬置系统自由振动模态频率避开发动机怠速激励力频率与车身自振频率,并尽量提高各模态振型的解耦程度,从而提高悬置系统隔振效果。悬置系统按预定频率严格解耦设计是使设计出的悬置系统模态频率完全等于按汽车设计频率规划预定的频率,并使各模态的振型严格解耦,即各向振动能量的解耦度等于1。本文从悬置系统的自由振动方程出发给出了对悬置系统按预定频率严格解耦设计的方程组,通过方程组构造函数进而求出该方程组的解,从而提供比当前的悬置系统模态优化设计更为简便高效的优化设计方法。相应的算例验证了本文提出的按预定频率严格解耦设计方程和求解方法的正确性。
- 李志强陈树勋韦齐峰
- 关键词：发动机悬置系统谐振频率
- 基于等效分析模型的发动机悬置系统优化设计被引量：7
- 2013年
- 利用ANSYS有限元分析软件建立发动机悬置系统等效分析模型,将发动机动力总成悬置系统等效为一个惯性体和一个弹性体的复合体,各悬置元件简化为沿其3个弹性主轴方向的弹簧,并可准确体现动力总成的质量,转动惯量和激励力加载位置。利用ANSYS完成该模型的模态分析,并进行了能量解耦度和谐振频率的优化计算,结果表明,该等效建模方法是正确和可行的。该模型为在ANSYS中进行悬置系统模态分析优化和动力响应分析与隔振率优化提供了新的切实可行的简捷建模方式。
- 陈树勋尹国保黄锦成韦齐峰李志强
- 关键词：动力总成悬置系统等效模型模态分析能量解耦
- 高品质肉鸭生产技术及其饲料的研究和示范
- 梁惠付梁远东陶霖卢玉文陈雪凤梁惠平韦平李志强邓庆杨军
- 课题来源与背景：该课题来源玉林市科技计划项目：《优质商品鸭及饲料开发与应用》，课题编号：玉市校科合201210503。肉鸭作为养殖对象，具有食谱广、生长快、养殖周期短、适应性强、抗病能力强、市场价格好和养殖效益高等特点。...
- 关键词：
- 关键词：肉鸭养殖动物营养学发酵饲料
- 无机颗粒填充聚醚共聚乙酰胺(PEBAX)膜的制备及渗透汽化富集噻吩的研究
- 近年,开发有效而又经济的车用汽油脱硫方法正日益受到重视。本研究根据溶解度参数原理,选择聚醚共聚乙酰胺(PEBAX2533)为膜材料,渗透汽化分离噻吩。采用经过十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)改性膨润土和高硅铝比的HZSM...
- 李志强
- 关键词：复合膜噻吩渗透汽化
- 文献传递
- 应力和位移约束下连续结构的有效拓扑优化方法被引量：4
- 2013年
- 为了解决在拥有位移与应力多个约束条件下,以减少结构重量为目标函数的拓扑优化中多约束难处理的问题,本文研究了以位移约束、应力约束、应变能约束重量最小化为目标的拓扑优化关系。通过对目标函数与约束函数的解析敏度推导,证明了它们之间的等价性。得到的准则方程表明:在最优结构中,单元质量与该单元应变能之比等于结构总质量与结构总应变能之比。由于迭代准则方程中的各项都可以在ANSYS有限元分析中直接提取,也不必计算乘子,从而减少了优化过程中的函数调用次数,加快了优化速度。两个算例说明了该方法的简单、高效与适用性。
- 李志强张运章宋艳丽
- 关键词：应力约束拓扑优化
- 多约束的桥梁结构拓扑优化被引量：1
- 2013年
- 拓扑优化能够在给定边界条件下,给出结构合理的材料分布。基于SIMP的拓扑优化方法,提出一种连续结构的拓扑优化方法。在不同边界条件和多约束条件下,应用提出的方法对一拱桥和一桥的基座进行形态拓扑优化。优化结果表明该方法具有实用性、简洁性和有效性。
- 李志强宋艳丽张运章
- 关键词：拓扑优化迭代计算
