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李栋成

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:上海飞机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇COC
  • 1篇运输机
  • 1篇首飞
  • 1篇民用飞机
  • 1篇民用运输机
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真程序
  • 1篇飞机

机构

  • 2篇上海飞机设计...
  • 1篇上海飞机设计...

作者

  • 3篇李栋成
  • 2篇叶叶沛
  • 2篇李晓勇
  • 2篇张康
  • 1篇鲁素芬
  • 1篇李晓勇
  • 1篇邢霞

传媒

  • 2篇民用飞机设计...
  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
民用运输机首飞起落航线仿真程序设计与应用
2008年
本文首先简述了民用运输机首飞起落航线的定义和特点,然后提出了一种起落航线的仿真模型,并基于软件复用技术开发了仿真平台,工程应用表明本仿真平台具有较高的工程实用价值。文末指出了未来的研究方向。
李晓勇鲁素芬李栋成张康
关键词:民用运输机仿真
民用飞机推力需求分析与评估模型设计与研究
2009年
快速评估推力需求是民用飞机可行性研究和方案设计阶段关键的技术手段之一。首先明确民用飞机推力需求的技术、系列化发展和成本因素;然后,提出了一种基于COC方法的推力需求计算和评估模型,该模型综合考虑了上述因素;最后,利用该模型分析计算了某典型单通道客机的推力需求,证明其具有一定的工程实用价值;并提出了进一步研究的主要方向。
李晓勇邢霞李栋成叶叶沛
关键词:民用飞机COC
基于COC的发动机选型评估模型的应用研究被引量:1
2010年
发动机选型评估是民用飞机可行性研究和方案设计阶段关键的技术手段之一。明确了民用飞机动力装置需求的技术、系列化发展和成本因素;提出了一种基于COC方法的动力装置选型评估模型,该选型评估模型综合考虑了上述因素;利用所述模型分析计算了某典型单通道客机的推力需求,与实际工程结果相比较,证明其具有良好的评估精度,并且具有一定的工程实用价值;提出了进一步研究工作的主要方向。
李晓勇张康李栋成叶叶沛
关键词:COC
共1页<1>
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