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文献类型

  • 12篇中文专利

主题

  • 7篇传动
  • 7篇传动轴
  • 4篇汽车
  • 3篇悬置
  • 3篇悬置软垫
  • 3篇总成
  • 3篇减振
  • 3篇隔振
  • 3篇车架
  • 2篇吊架
  • 2篇悬挂式
  • 2篇支承
  • 2篇支承结构
  • 2篇螺栓
  • 2篇花键
  • 2篇花键轴
  • 2篇横梁
  • 2篇发动机
  • 2篇变速
  • 2篇变速箱

机构

  • 12篇东风汽车有限...

作者

  • 12篇李海雄
  • 6篇石裕辉
  • 5篇沈建世
  • 3篇黄波
  • 3篇陈宝莲
  • 2篇曾令贤
  • 2篇谢浩
  • 2篇黄遵国
  • 1篇张仁新
  • 1篇姚海楠
  • 1篇王斐
  • 1篇孙文璟
  • 1篇王之甫
  • 1篇陆德福

年份

  • 1篇2013
  • 6篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 2篇2007
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种传动轴端面齿突缘叉
一种传动轴端面齿突缘叉,包括突缘叉(1),突缘叉(1)上对称设置有两个传动轴耳孔(2),突缘叉(1)底端的四角上分别对称设置有端面齿(5),在端面齿(5)两两相连的齿形区域挖掉多余的金属形成弧形缺口,所述两个传动轴耳孔(...
石裕辉李海雄沈建世陈宝莲
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发动机冷却风扇减振装置
一种发动机冷却风扇减振装置,包括曲轴连接轴及风扇法兰、硫化在曲轴连接轴及风扇法兰之间减振橡胶,减振橡胶、曲轴连接轴及风扇法兰是硫化在一起的一个整体;减振橡胶为圆筒型,内、外圆周面分别与曲轴连接轴、风扇法兰硫化粘接;风扇法...
陆德福李海雄张仁新
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一种悬挂式传动轴中间支承结构
一种悬挂式传动轴中间支承结构,属于汽车及工程机械传动构件。所述托架(2)安装孔或槽径向两侧的上方分别有螺栓副(4)与吊架(1)固定连接。所述吊架(1)为直角弯板,在吊架(1)的另一个直角面上设有固定孔(6)。可以灵活地调...
黄遵国曾令贤黄波李海雄
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新型传动轴总成
本实用新型公开了一种新型传动轴总成包括传动轴和分别固定在传动轴两端的连接组件和传动组件,传动组件包括万向节叉、第一十字轴总成和第一突缘叉,万向节叉与传动轴固定,第一十字轴总成的左右两端和上下两端分别插接在万向节叉和第一突...
李海雄陈宝莲谢浩石裕辉
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传动轴保护装置
本实用新型公开了一种传动轴保护装置,包括从下方环绕传动轴的环绕部,所述环绕部的两端设置有L形固定端,所述L形固定端上开设有螺孔,所述L形固定端与车架之间通过螺孔用螺栓连接,所述L形固定端与环绕部为整体式结构。本实用新型结...
李海雄姚海楠石裕辉
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汽车发动机悬置软垫总成
本实用新型涉及汽车发动机悬置软垫总成,它包括支架、上压板、硫化总成和托架,硫化总成由内套管、橡胶与外骨架硫化为一体,外骨架通过螺栓、螺母固定在托架上,其特征是内套管为上大下小的中空旋转体,外骨架的内表面与内套管的外表面相...
李海雄沈建世石裕辉
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防松紧固螺栓
本实用新型涉及防松紧固螺栓,包括螺栓、锁止片、垫片和螺母,其特征是在所述螺栓的头部上方设有上螺杆,沿该上螺杆圆周方向设有一圈齿状物,所述锁止片中设有能套在上螺杆上的内孔,在内孔边缘设有折弯的挡片,上述锁止片的内孔中内齿,...
黄波李海雄
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传动轴花键轴与传动轴连接突缘的连接结构
本实用新型公开了一种传动轴花键轴与传动轴连接突缘的连接结构,包括传动轴、传动轴连接突缘和花键轴,其中,传动轴后端固定连接花键轴前端,传动轴连接突缘内设有套在花键轴外的花键套,它还包括限位块和螺栓,花键轴后端设有凹台,凹台...
李海雄石裕辉王斐谢浩
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汽车变速箱辅助悬置装置
本实用新型公开了一种汽车变速箱辅助悬置装置,包括与车架横梁固定的连接板以及与连接板固定的悬置软垫组件,悬置软垫组件包括上支架、下支架、上软垫、下软垫和套管,套管设于下支架中,上软垫和下软垫分别套接在套管的两端,上软垫与上...
李海雄石裕辉沈建世
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一种悬挂式传动轴中间支承结构
一种悬挂式传动轴中间支承结构,属于汽车及工程机械传动构件。所述托架(2)安装孔或槽径向两侧的上方分别有螺栓副(4)与吊架(1)固定连接。所述吊架(1)为直角弯板,在吊架(1)的另一个直角面上设有固定孔(6)。可以灵活地调...
黄遵国曾令贤黄波李海雄
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共2页<12>
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