李辉
- 作品数：4 被引量：8H指数：1
- 供职机构：河南城建学院交通工程系更多>>
- 相关领域：文化科学交通运输工程更多>>
- 最优服务率在公路收费系统中的应用
- 2012年
- 针对公路收费系统与车辆等待服务之间相互矛盾的费用关系,合理地设计和控制公路收费系统,分析收费系统中的最优服务率,建立排队模型,并推导最优服务率的高解方程式。利用MATLAB拟合函数曲线图,估计初始值,采用Netwon迭代法求出方程最优解,即收费系统的最优服务率,从而解决公路收费系统费用与车辆等待服务费用之间的矛盾,使收费系统的费用与车辆等待服务所消耗的费用之和达到最小。结合实例讨论在M/M/1/∞/∞/FCFS队列中最经济合理的服务效率,结果表明该方法实践性较强且精确度较高。
- 李辉吴冰花
- 关键词：公路收费系统排队论
- 交通工程教学改革探讨被引量：8
- 2010年
- 随着交通运输技术的快速发展,作为系统介绍交通运输知识的交通工程学的教学改革势在必行。交通工程学这门课程理论性和实践性都较强,采用传统的方式教学,难以取得好的教学效果。根据高等学校的教育目标,结合知识结构的要求,立足于本课程教学实践中的体会,本文从课程教学中存在的问题及课堂教学的内容、方法和手段、实践环节等方面,提出了改革的思路,以期取得较好的效果。
- 李辉吴冰花
- 关键词：本科教学交通工程教学改革
- 平顶山市中心区停车需求预测研究
- 2012年
- 本文针对平顶山市中心区停车难问题,通过停车现状调查,结合停车小区划分状况,采用以交通量—停车需求模型为主静态交通发生率模型检验相结合的方法,进行规划年平顶山市停车需求预测。两种预测结果吻合程度较好,实现了中心区停车需求的准确预测。
- 李辉茹渑博
- 关键词：停车需求城市中心区
