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季铵盐对活性污泥产率的影响及其去除效果研究被引量：2: 2010年; 考察了苄基季铵盐(BAC)对活性污泥系统去除COD以及污泥产率的影响,并研究了活性污泥对BAC的去除效果。结果表明,BAC对活性污泥产率及其降解底物的能力具有显著的抑制作用;当BAC浓度由零升至10mg/L时,6h后对COD的去除率由51.4%降至1.28%,活性污泥表观产率由0.76gVSS/gCOD降至0.09gVSS/gCOD;而当BAC浓度为20mg/L时,活性污泥对底物的降解以及自身的增殖基本停止。活性污泥主要通过吸附作用快速去除废水中的BAC,在BAC初始浓度分别为5、10和20mg/L时,对BAC的去除率分别可达95.6%、93.1%和90.8%。BAC能够被活性污泥降解,但所需时间较长,降解半衰期为(10.33±0.66)h,降解过程符合一级动力学模型。; 任荣张冲李克勋乔婧杜静轩孙洁刘东方; 关键词：季铵盐活性污泥污泥产率降解

汽车生产废水处理系统诊断及现场模拟试验研究被引量：2: 2010年; 对运行效果不理想的汽车生产废水处理系统进行了现场诊断与分析，发现混凝剂投量过大（1000mg／L）、生化池溶解氧浓度太低，导致系统出现了严重的厌氧化，这是系统运行效果差的主要原因。为此建议采取适宜的混凝剂投量（50mg／L）、连续曝气等措施，避免斜管沉淀池和二沉池发生厌氧化，同时恢复生化池的好氧状态。通过现场的模拟试验发现，在混凝剂投量为50mg／L、pH值为6～9、溶解氧浓度为4．65mg／L、MLSS为2．37g／L的条件下，可使出水COD保持在100mg／L以下，达到了公司内部标准的要求。; 魏巍李克勋杜静轩张冲刘东方; 关键词：混凝好氧接触氧化

季铵化合物对生物硝化的抑制效应研究: 2017年; 采用呼吸试验测比耗氧速率和硝化速率,研究了季铵化合物对生物硝化过程的抑制效应。呼吸试验结果表明,季铵化合物的存在明显降低了硝化细菌的呼吸速率,在污泥浓度(MLVSS)为534 mg/L的情况下,季铵化合物浓度为2 mg/L就已明显降低了硝化细菌的呼吸速率,抑制率为19.88%。随着季铵化合物浓度的增加,抑制作用更加明显,浓度为5、10、20、35和50mg/L时,对应的抑制率分别为39.53%、47.76%、51.65%、77.29%和85.65%,当浓度增加到80mg/L时,硝化呼吸作用几乎停止。硝化速率试验结果表明,季铵化合物降低了氨氮氧化速率,抑制了氨氧化菌和亚硝酸盐氧化菌的活性,亚硝酸盐的累积随着季铵化合物浓度的增加而减少。在MLVSS为1 300 mg/L的情况下,加入浓度为10、20、30、50、60、70和90 mg/L的季铵化合物,对应的硝化速率抑制率分别为11.07%、37.52%、64.64%、81.88%、89.74%、92.55%和95.55%。当季铵化合物浓度<30 mg/L时,亚硝酸盐累积现象比较明显;浓度为50 mg/L时,季铵化合物已严重抑制了氨氧化细菌;当浓度>60 mg/L时,没有亚硝酸盐累积。硝化呼吸抑制试验中半抑制浓度为12 mg/L,硝化速率抑制试验中半抑制浓度为25 mg/L。; 杜静轩李克勋刘东方孙洁张冲; 关键词：生物硝化比耗氧速率硝化速率

中温厌氧UASB处理汽车脱脂废液试验研究被引量：2: 2011年; 采用中温厌氧UASB反应器对汽车脱脂废液进行预处理,在去除COD的同时,还能够提高废液的可生化性。结果表明,在废水与淘米水相混合的情况下,脱脂废液质量浓度达到6g·L-1左右,通过无机酸调节进水碱度为3.5g·L-1时,COD的总去除率可达到84%。出水中挥发酸的含量占COD的40%～50%,有利于后续好氧反应的进行。; 孙洁王爱娟李克勋魏巍任荣张冲杜静轩刘东方; 关键词：汽车涂装废水中温厌氧 UASB

十四烷基二甲基苄基氯化铵对生物反硝化的抑制作用被引量：2: 2011年; 考察了十四烷基二甲基苄基氯化铵(TDBAC)含量在不同污泥含量下(即不同TDBAC污泥负荷比m(TDBAC)/m(MLSS))对反硝化细菌的抑制特性以及对NO3--N还原过程的影响。结果表明,TDBAC对反硝化速率有明显抑制特性,随着TDBAC含量的增加,对反硝化的抑制逐渐升高,当MLSS的质量浓度分别为1 000、2 000 mg.L-1时,拟合曲线计算半抑制的质量浓度(Iρ50)分别为3.95、4.62 mg.L-1;抑制率为50%时负荷比为3.0 mg.g-1,当负荷比为15.8 mg.g-1时,抑制率可达90%。; 孙洁王爱娟李克勋任荣杜静轩乔婧陈艳刘东方; 关键词：反硝化

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杜静轩